[צומת עקרון] הנחיית צפה ושמע על נתיב ישר

נושא זה נפתח בהסכמת מנהל האזור.
בצומת זו ערך מנהל האיזור נתיבים רחוקים עם הגדרת צפה ושמע להנחיית ישר על הנתיב השמאלי בלבד, למרות שבצומת הצמודה הבאה (צומת עקרון) ישנם 2 נתיבים לפניה שמאלה.
לטענתו יש בכך צורך כדי למנוע מנהגים לעקוף את הפקק המשתרך ב 2 הנתיבים שמאלה ולהידחף מימין ממש לפני צומת עקרון.
לדעתי זה נוגד את הכללים המאפשרים אילוץ ישר רק במקרה שהנהג ימצא את עצמו בנתיב שלא יאפשר ניווט תקין.

בנוסף, הנחיה כזו תיצור מצב שמשתמשי וייז “הממושמעים” ימצאו את עצמם בפקק על הנתיב השמאלי בלבד וכל מי שלא משתמש בוויז יעקוף אותם על הנתיב השני משמאל באופן חוקי לחלוטין.
אני לא חושב שמניפולציה כזו הגיונית והוגנת.
אודה לחוות דעתכם

היי
כפי שרשמתי בצאט, נהגים נוסעים בנתיבים השני והשלישי משמאל (בצומת הראשון) ולאחר מכן חותכים שמאלה לקראת הצומת השני. נוצר פקק לאחר הצומת הראשון כיוון שהחותכים שמאלה לא יכולים כבר להישתלב בשני הנתיבים השמאליים כי כבר יש שם פקק ואז נחסמים הנתיבים שממשיכים ישר לקראת הצומת השני. מכאן המוטיבציה להנחיה לנסוע בצומת הראשון בנתיב השמאלי. אני נוסע שם כל יום ורואה במו עיני את הבעיה. הכלל שציטטת נועד בדיוק למקרה שכזה.

עריכה: בנוסף שכחתי לציין שלקראת הצומת הראשון הסימון של הנתיבים על הכביש הוא היצמד לשמאל (בנתיב השמאלי) וישר בשאר הנתיבים, כך שגם המחוקק התכוון שהפונים שמאלה בצומת השני ישתמשו בנתיב השמאלי בצומת הראשון.

אתה מנסה ליצור מצב אידאלי שלא יכול להתקיים במציאות, כי לא כולם מנווטים עם וויז.
המצב בצומת זו אכן לא סימפטי, אבל זה המצב כמעט בכל צומת ראשית בארצנו.
כנראה שהבעיה היא אצלי אבל אני לא רואה קשר בין המקרה המצויין בכלל לבין המקרה הזה.
בכל מקרה, לדעתי, זה לא תפקידנו לייצר מניפולציות אלא רק לשקף את המצב בשטח.

לא עובר בצומת הזו אז לקחת את כל מה שאני אומר בעירבון מוגבל. אבל… לדעתי אין שם צורך בהנחיה קולית, ותצוגה תספיק לרוב. וזאת למרות שלפי הכלל ניתן להגדיר הנחיה קולית. מהתצ״א וממבנה הצמתים לדעתי המרחק בין הצמתים לא באמת מצדיק הנחיה קולית בשביל למנוע מעברייני תנועה לעקוף את כל הפקק, זה יקרה בין אם נגדיר הנחיה אחת ובין אם נגדיר 1000.

זה מה שקורה:IMG_4260.jpeg

אם היה לי שקל על כל פעם שעברתי בצומת שנראית ככה הייתי עשיר. אלה ימשיכו להידחף ככה בין אם תהיה הנחיה או לא תהיה, לא יעזור כלום. רובם מצפצפים על החוק, על האחרים, על הפקקים שהם גורמים רק כדי לחסוך לעצמם כמה דקות. ורק קמצוץ מהנדחפים באמת לא ידעו על הסדרי התנועה.

לא נפלתי. זה מה שקורה בכל מקום.
אז מה?

מרגיש שאין לי הרבה מה להוסיף לדיון מעבר למה שכבר רשמתי. אם הנחיה זו תקטין את מספר הנידחפים ולו במעט זה כבר שווה.

באיזה כלל או חוק כתוב שזה תפקידה של וייז?
מילא כשזה לא משפיע על הניווט, אבל כשזה נותן הנחיות שגויות?
זה פתח מסוכן מאד לכל אחד לעשות מה שבא לו כדי שלא יידחפו או כדי שהמסלול שהוא נוסע לעבודה יהיה יותר פנוי או כדי שהמסלול של חמותו יהיה תמיד פקוק או אלף סיבות לא עניניות.
עריכה:
כל עוד אין תמרור אחר מפורש אפשר לפרש את הסימון הצמד לשמאל בנתיב השמאלי כ"נתיב זה מיועד לפניה שמאלה בלבד" ולא “רק נתיב זה מיועד לפניה שמאלה”.