הנחית הנתיבים שעל הסגמנט הזה מופיעה לזמן מאד קצר (40 מטר, פחות מ-5 שניות בסיעה של 30 קמ"ש ופחות מ-3 שניות בסיעה על 50 קמ"ש [המהירות המותרת]).
אני מציע להסיר את הנחיית הנתיבים מהסגמנט הזה לממשיכים ישר.
יתכן שזה יגרום לנהגים בלבול עקב הקרבה של הצמתים
(נהג שלא מכיר את האזור עלול לראות שהכביש מתרחב, ולחשוב שזה לקראת הצומת עם הנחית הנתיבים, בעוד שבפועל זה לקראת הצומת לפני)
@r0den דעתך?
דווקא לפני שהיו שם הנחיות נתיבים רחוקים מכל סגמנט לכל סגמנט היו תלונות של נהגים, לאחר עבודה של מיפוי נתיבים מדויק וניתוח של מסלולי הנסיעה האופטימליים הן מגובה מצלמות הרחוב והן מהשטח, ולאחר הגדרה של נתיבים גם בסגמנטים קצרים כמו זה, בתצורה הספציפית הזו (כולל החצים שנבחרו) - פסקו הדיווחים באופן מוחלט. דה פקטו, מהירות הנסיעה שם ברוב הזמן היא מתחת ל-50 (ואלה הזמנים הקריטיים בהן ההנחיה נדרשת לאור ריבוי הרכבים), לעיתים מהירות שקרובה לאפס, ולכן היא גם מופיעה ליותר זמן. לא יודע להגיד כמה יותר, אבל עובדה שמסיבה כזו או אחרת זה הוריד את כמות הדיווחים והתלונות.
לא הייתי נוגע שם בכלום.
מיקום קרוב…
בכניסה לעיר מקבלים הנחיה שכוללת את הנת"צ, צריך לבטל את התצוגה ישר או פיתרון אחר שיפתור את זה (הנת"צ מופרד בקו רצוף בשני בצדדים אולי קפשר להגדיר לו סגמנט נפרד בין ה"ישר" ל"שמאלה" זה יאפשר תצוגה תקינה יותר)
כמו כן נראה לי שהנחית הנתיבים אחרי (בצומת עצמה) מיותרת, גם לישר וגם לשמאלה.
הוספתי מסלול ליפו לנת״צ ועליו הגדרתי את החץ ישר. לא אידאלי, אין לנו דרך אחרת לעשות את זה כרגע.
שמתי לב שלבאים מירמיהו לא מוגדרים נתיבים רחוקים, האם במתכוון?
לא, האמת שלא ראיתי תלונות משם ואני ממעיט לנסוע מכיוון ירמיהו אז גם לא נתקלתי בזה אף פעם בעצמי, אבל אני מסכים שכדאי להוסיף שם נתיבים רחוקים. אני אשתדל ביומיים הקרובים לעבור שם ולתעד את האזור כדי שיהיה אפשר לנתח יותר טוב את הנתיבים שצריך להיות בהם בשביל להגיע לכל כיוון כי תצלום האוויר לא ממש מלמד אותנו יותר מידי שם כרגע. אם יש מישהו שעובר שם לפניי - אחלה, מוזמנים להעלות את ההצעה מאיך שאתם חוויתם את זה (מומלץ בשעות העומס, כי כשהכל זורם אין ממש בעיה לפנות מכל נתיב לכל כיוון בהמשך).
אם אני זוכר נכון, הנתיב השמאלי ביותר למנהרה בלבד, זה שלידו אפשר גם למנהרה וגם לכיוון שזר (ואולי גם להרצל), והימני מביניהם רק להרצל. שוב, לא בטוח בזה.
מסכים. זה גם מה שמוגדר לבאים מהכניסה לעיר.
להוסיף סגמנט נפרד בשביל הנת"צ לא יותר טוב?
עריכה: כאן בהנחיה ימינה לשד’ הרצל אין שילוט למרכז העיר (נראה לי שכאשר המנהרה סגורה כן מופיע שילוט כזה)
הוא לא עונה לתנאים לזה מאחר ויש לידו קו קטעים, ובכל מקרה בלי map hacks אי אפשר יהיה להגיע לתוצאה המתבקשת.
אבדוק, אמור להיות.
לדעתי ההגדרה הנכונה לבאים מכאן, היא זהה למה שמוגדר לבאים מכאן:
נכון להיום יש קו רצוף שני צידי הנת"צ.
בכל מקרה נקודת הפיצול לא נכונה, המיקום הנכון הוא בUR שסימנתי.
מה זה map hacks?
כשהמנהרה פתוחה אין, בוודאות. (יש שלט מתחלף, אני מאמין שכשהמנהרה סגורה יש שם שילוט למרכז העיר, לא הגיוני שיהיה כשהמנהרה פתוחה כי יש שילוט כזה שמאלה למנהרה)
אודה לטיפול.