[נתניה] מספר הערות במחלף פולג

פרמלינק למחלף

  1. הצומת לא במיקום הנכון צריך להזיז 75-80 מטר צפון מערבה.

  2. בנוגע לפיצול הנת"צ, אני מציע לבצע את אחד (או שניים) מהשינויים הבאים:

    1. לבטל את ההוראה בכניסה לסגמנט, הנהג אמור להישאר בנתיב שלו (כמו שהוצע בUR הזה).
    2. להוסיף נתיב רחוק ביציאה הקודמת כדי למנוע מצב שנהג יוצא בטעות ביציאה לפני (ראה נק’ 1).
    3. לשנות את ההוראה ל’המשך ישר’ (או לפחות ‘היצמד’ ולא ‘צא’) אל נתיב רב תפוסה.
  3. להגדיר נתיב רחוק מהמחבר לרח’ גיבורי ישראל (דורש הגדלה של הJB)

  4. בסגמנט הזה נראה שיש בעיה עם ההגדרה של הנתיבים.

2 Likes

הי,

  1. הזזתי צפון מזרחה.
  2. משאיר להחלטת sh-oded שערך שם.
  3. אם הבנתי נכון את הכוונה, דורש איחוד של 2 ה JB לאחד גדול.
  4. תוקן.
    תודה.
1 Like

לא יספיק JB בצורה של הערת המפה?
~ המטרה היא רק נתיב (שמאלי) מועדף מכאן לכאן, כדי למנוע מנהגים לחסום את התנועה כשהם מנסים לעבור שמאלה בסגמנט הזה. לא נסעתי שם בשעת עומס, אבל התרשמתי שבשעת עומס (אפ’ עומס יחסית קל) ההשתלבות תעכב את התנועה שממשיכה ישר.

@sh-oded לטיפולך :upside_down_face:

אגב, מדוע הסגמנטים האלו מוגדרים כ’רחוב’ ולא ככביש בין עירוני? (האם זה יכול להשפיע על ניווט?)

עריכה: אולי כדאי להוסיף בשדה ‘לכיוון’ -השאר בנתיב רב תפוסה, במקום בהנחיה הרגילה

1 Like

הנת"צ לא מתפצל אלא נפרד שם מהכביש “הרגיל” במעבר מתחת לגשר.
המקטעים אכן אמורים להיות מאותו סוג של הכביש. לאחר עדכון, ההנחיה היא היצמד (לשני הצדדים). ההנחיה לרכב רגיל בוטלה. לנת"צ נשארת הנחיה. הנהג (מונית, 2+) לא בהכרח נמצא בנתיב הזה לפני ההפרדות.

1 Like

הי,
לא יספיק JB בצורה של הערת המפה.
הנחיית הנתיבים מתקבלת בסגמנט זה והוא צריך להיכלל ב JB כדי שתהיה שם הנחיית נתיבים בהתאם לפניה בצומת הבא.

1 Like

נהג שלא נמצא בנתיב ירצה לקבל הנחיה להיכנס לנתיב בדיוק כשהנתיב נפרד ל400 מטר?
(לדעתי נהג שלא נמצא בנתיב ירצה את ההנחיה אפילו פחות מנהג שנמצא שם)

ולדעתך הוספת נתיב רחוק לא מצדיקה במקרה זה איחד של הJBים?

1 Like

איחדתי את ה JB

2 Likes