[Мапрейд] Ивановская область

По горячим следам, а также по просьбам тех, кто вошел во вкус, и, разумеется, с целью максимально детализировать лидера “вейзоризации” по стране мы представляем внезапный

Локальный мапрейд Ивановская Область​!
приглашаются все желающие уровня 2+ (да и с первым уровнем тоже заходите - договоримся )))).
Начало сейшна: ​11 декабря в 12,00 по мск​ (пятница). Окончание - 31 декабря под новогоднюю речь президента ))))
Форма регистрации

Если сомневаетесь в своем опыте и навыках редактирования - самое время их повысить, поработав бок о бок с более опытными редакторами. Если у вас опыта хоть отбавляй - поделитесь им с новичками, показав свой стиль редактирования.

По оргвопросам: кураторы Ивановской области - sonar2000, shomgoon и a525ao37.

Итак некоторые уточнения по сути самого рейда. Развивая наработки тульского рейда мы решили внести в ивановский некоторые изменения:

  • группа “кроты”. Роют названия населенных пунктов, делают наметки отсутствующих, выправляют координаты дублей. Делается это группой редакторов 5 уровня предварительно и начерно, т.е. - без подсоединения к дорожной сети, выверки геометрии и типа сегмента. Просто болтающийся сам по себе кусок типа street.
  • группа “свободные художники”. Основная работа редакторов (в основном это 1-3 уровень. 4+ тоже разумеется могут, просто для них еще будет пункт 3))) заключается в том, чтобы идя по списку НП:
  • проверять собственно наличие НП
  • проверять полноту нанесения НП, геометрию и тип его дорог.
  • по возможности - указывать названия улиц (Росреестр в помощь)
  • проверять дополнительные варианты подъезда. Даже если НП уже четко пристыкован к ближайшей дороге, от него с другой стороны может отходить грунтовка, которую также необходимо наносить, пытаясь довести ее до логического соединения с общей сеткой дорог
  • рисовать леса, реки, снт и ж/д, дома и прочие лэндмарки… Не является строго необходимым, но кому нравится - большой респект, поскольку это желает унылую карту вейза более разнообразной.
  • для ранее нанесенных НП - проверять построение маршрута по лайву.
  • группа “рельсоукладчики”. Весьма ответственная работа для редакторов 4+ (и для желающих и чувствующих в себе силы опытных редакторов 3 уровня). Выверка трасс и дорог области - федеральных (2), региональных (18) и местных (330). В скобках указано их количество в Ивановской области (те, которые имеют оф. название). В Дневнике рейда есть соответствующая вкладка. Сам порядок работы с трассами, опишем чуть позже в Правилах рейда. Предварительно пока так:
  • искомую трассу/дорогу надо найти (нарисовать)
  • определить и установить тип сегментов для нее
  • задать ей основное название и альтернативу
  • для развязок и перекрестков - выверить основные и альтернативные названия и съездов
  • выверить и оптимизировать транзитные маршруты через область (установка типов и альтернативных наименований)
    По нашим задумкам, такой рейд должен привести область “под ключ”. Посмотрим, что из этого выйдет ))))

Из #
****— Тут вподряд всё буду по мере воспоминаний.— ***- Спасибо всем, за работу))) Мегатруд) В любом его проявлении)) ***- Лично я работал по принципу, пригласили- работаю аккуратно, минимум - чтобы до НП можно было бы добраться, подробности дорог, если видно, рисую, если нет, не рисую, по месту отрисуют те, кто там вживую побывает. По таблице делал “в работе” перед взятием в работу, “проверен”- если уже был нанесен и вопросов нет, “завершен”- если делал сам, “не найден”, если нет вообще. ***- посему, пожелания по таблице… Плиз готовить прямые линки на сегмент с именем НП. Так удобнее, имхо. То есть, я работаю по “готовой” таблице. ***- кто работал с дорогами… Много натыкался на участки, вроде названы, уже как бы закончены, НО, большое количество нодов, или дорожки не выровнены. Вроде и сам бы, но много локов 4х, все не укажешь и не попросишь. (сам еще маленький) Соответственно, на время рейда не лочить высоко. ***- дороги (основные) желательно сразу проверить (если есть возможность) на предмет приязки к ГСам или ЯСам, и указать бы… То есть, беря линк в работу, чтобы сразу выставил нужный слой карты. ***- Так уж получилось, что довольно сильные мальчики, там же одновременно и смотрящие, посему, остальные рейды без них смысла нет, вывод такой, мы сейчас “скинулись”, сетку им по Иваново отрисовали, пусть сами теперь пересмотрят всё неспеша, займет какое то время, поправят огрехи, какие будут в любом случае, когда скажут, что “готовы”, будем готовить следующий плацдарм. ***- По ПОИ и плейсам не рисовал… Ибо не силен, распыляться не продуктивно, имхо… Как говорил ранее (про разделение труда), теперь по готовым отрисовкам, запустите в зону ПОИвщико-ПЛЕЙСНиков , и пусть рисуют неспеша, уже не трогая дороги… ***- Основа есть, до именованного НП доехать можно, большое дело. ***- ну и основное… ЛОЧИТЬ, ЛОЧИТЬ и ЛОЧИТЬ труды наши))) Праймари-как минимум 2й (а то и выше), миноро-мажоры, как минимум 3й (а то и выше), остальное не так страшно, хотя будет обидно, если покоцают)) ***- пока ЗЫ наверное, но теперь “хозяевам” осознать, что мы наделали, еще раз осмотреться, поправить, что не нравиться, высказть нам их “фу”, что мы сам сделали не так, и будем дальше учитывать сей драгоценный опыт…)) Авралов не надо, рейд должен быть обдуманным, одноразовым и красивым. Когда ребята будут готовы (я про смотрящих) к следующим рейдам, то есть, своё допоправят всё, тогда будем к следующему готовиться) ***- ЗЫ2. Как то так, наверное… Что буду вспоминать, буду добавлять))) ЗЫ3… Теперь можно пинать)))))))
***- ЗЫ. Что касается “не найдено”, если можно, и уже там сделали НП, я то отмечал по факту, если НП сделали, тогда в таблицу правильный линк на сегмент, статус и проверяющего обнулить (у кого полномочия), и кто первым увидит пропуск, сможет доделать.

Ну что, рейд вчера был завершен. по организации и результативности он был на порядок интереснее тульского. И оперативнее - управились за три с небольшим недели. Заявилось на участие 26 человек, по факту (насколько мы можем судить по статистике) активно участвовали 9 человек, которые, по сути, и вынесли на себе весь рейд:
alarun, vitzab, Torston, Kalina72, meg197, a525ao37, rope-walker, dchapskiy и maxmize
Ну, это разумеется не считая тяжеловесов sonar2000 и shongoon, которые активно тащили оргвопросы и “кротовали” находясь за пределами статистики ))))

Проверено 3166 записей и думаю, что в Ивановской области не осталось НП достойных внимания и не нанесенных на карту))) По факту - это третья такая область в нашей стране.

Редактор a525ao37 в ходе рейды был повешен до 4 ранга редактирования и получил права кантри-менеджера. Возможно ( и надеюсь) это не единственные поощрения и открытия нашего рейда. Тут я не особо в теме, поскольку в силу различных обстоятельств не очень подробно следил за рейдом. Оставлю это мастерам sonar2000 и shongoon ))))

Всем принявшим и активное и посильно участие - огромное спасибо! К следующему рейду придумаем что-нибудь еще ))))

P.S. Ну и еще, пробулирую здесь то, что писал в слаке, по факту одного момента, который в этом рейде пока не реализовали. Ну или “пока ещё” :wink:

Если Тульский рейд был пробным камешком, и в итоге получили хороший опыт и для подготовки и реализации, Ивановский рейд был уже качественный, с отработкой, обкаткой и принятием к эксплуатации как шаблона подобных рейдов. Спонтанность и неосознанность перешли в качество не только сетки дорог, НП и главное маршрутов.
Самое тяжкое конечно легло на плечи кротов, и там где они просто неуспели внести НП, это сразу становилось понятно. В Тульском рейде были кроссворды с снт, тут их почти не было, зато появились головоломки - трассы. Самые выносящее мозг - подъезды к…
А вообще все вышло достойно!!!

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Послушайте, я что-то не пойму. Последнее обновление карты стоит 20 декабря. Куча правок сделано после этой даты. Как это может быть все проверено?

Спасибо всем, кто принял участие в рейде!
Несомненно было сделано очень важное дело - наполнение карты нюансами.

Выводы:

  • кротование перед рейдом показало себя вполне оправданным. Имеет смысл делать предрейдовую подготовку.
  • Изменение типа дорог под правила - не всегда обосновано. Тут надо внимательно смотреть по обстановке. Уже несколько дорог вернули в исходное.
  • Все таки имеет смысл писать индекс трассы в “длинном” формате 20Н-ХХХ. “Короткий” формат как то ни к селу ни к городу.
  • Хотелось бы более тщательной проверки НП - не секрет, что ссылки брались из бабылюси, которая в свою очередь брала их из Яндекса. Сразу проверить их возможности не было. По результатам повторного прохода “не найденных” НП уже добавлено еще около 20 штук.
  • Имеет смысл жестко определить, когда “деревня” рисуется плейсом.
  • Нужно чуток уточнить действия редакторов в отчетном листе при любых разночтениях.

Еще раз спасибо!

Как раз наоборот и я уже пояснял “почему”, т.к. очень много “если”… но это уже другая тема…
Молодцы, главное теперь проверить, как детализация области, в том числе и главных трасс “размыла” стратегические маршруты и внести необходимые корректировки.

размыла или нет - тут гадать ни к чему. Надо проверить. Как проверить и что при этом делать - понимание есть. Это тема уже для отдельного рейда для кантри-менеджеров )))) Коих у нас кстати становится все больше. Уже 24 человека. Скоро я думаю будем готовы и к таким проектам

Анализируя таблицу итогов рейда предлагаю на будущее её немножко модифицировать:

  1. Добавить в статусе НП кроме “в работе”, “завершен”, “проверен” и “не найден” еще один пункт - “поглощен”. Его приравнять в статусу “проверен”. Соответственно в страницу “Сводка” добавить еще один столбец.

  2. Разделить столбец “внесенных и проверенных” на два: “внесенные” и “проверенные”. Итоговым результатом готовности считать столбец “проверенные”.

Предлагаю выделить группу в полосатых купальниках, которые будут заниматься только маршрутами. Ибо, как художник, со своей маленькой колокольни, имею сказать следующее…, беря НП в работу ставлю “в работе”, разрисовал, ставлю “завершен” и беру следующий. Некошер потом возвращаться к нарисованному НП только с точки зрения путаницы для меня. Мне надо держать в памяти что отработал, ждать обновы карты и проверять маршруты нарисованных НП. То есть, сия группа, должна быть образована, из больших мальчиков, думаю, много не надо, 2-3 персонажа, которые, отслеживая обновления карт, идут по спискам НП, отрисованных по дате до обновления, берут любой “завершен” и проверяют его на любые, даже интимные маршруты… Вообщем на всё, на что хватит их извращенно-эротических фантазий… Ежели маршруты их удовлетворят, и они достигнут оргазма, ставят там “проверен”, и со спокойной совестью берут следующий. Ежели маршруты не удовлетворили, выясняется почему. Если художник что то не так, то тогда с художником решить проблему, (и художнику на будущее наука), ежли дело не в художнике конкретного НП, а глобально трассы, то выяснять уже с “дорожниками”. Как то так. Тут я сейчас не про снятие отвественности с художника, я за слаженный механизм. Художник дает сетку, полосатые купальники потом работают как ОТК, и проверяют весь механизм в работе по мере подсоединения в общую сетку новых узлов. Если косяки, общими усилиями смотрим почему. Если их нет, то гут. Как то так, наверное. Имхо это всё моё…, по прошедшему рейду.

Я тоже пришел к мнению по итогам двух рейдов, что проверку надо вынести на отдельную группу продвинутых редакторов, при возможности - с максимальным участием кураторов рейда (местных).

Давайте сделаем. Я так понимаю, это в основном то, что в ФИАС, данные откуда берет бабалюся, содержится как тип “мкр”?

Думаю просто сделаем столбец в котором будет указываться ник вносившего и ник проверившего. Наличие ника - действие совершено, его отсутствие - соответственно еще нет.

Ток четко тогда давайте определения, какой статус в какой момент работы ставить. Как художнику, мне будет интересно “в работе, завершен, не найден”, “проверен, поглощен” тогда на ОТК оставить. И колонки в двух экземплярах, первая часть - ник/статус(вр, з, нн) самого художника, сделующая - ник/статус(п,п) самого проверяющего. И будет порядок. Одна группа только сетку будет делать, вторая проверять и взаимодействовать с первой. Будет у второй желание и время побыть в первой, так ток вилькам. Быстрее сетка появится.

Я имел ввиду разделение столбцов в странице “Статистика” - где отображается процентовка

Хы) Там как хошь) Я про боевые листы таблицы) Там НП, ссыль на него, кто делает, статус, кто проверяет, статус, примечаение, че там еще было…