פניה ועצירה:
https://www.waze.com/editor?env=il&lon=35.40669&lat=32.77267&zoom=7&segments=1074781,787580,1072461&mapUpdateRequest=4205858
במקום המשך ללא עצירה:
https://www.waze.com/editor?env=il&lon=35.40726&lat=32.77328&zoom=6&segments=1164608,1213409,1213412,1213411
בעיה ישנה שכנראה חזרה.
זה כנראה נובע מכך שאין JB על הצומת הזה.
אם יש שם רמזור למשל שבו הזמן שממתינים לפניה שמאלה שונה מאד מהזמן של הממשיכים ישר, אז הסטטיסטיקה בסגמנט הזה תהיה של זמן קצר מאד (כרגע זה מראה 3 שניות), ואילו הסטטיסטיקה בסגמנט הזה היא משותפת לממשיכים ישר ולפונים שמאלה, כך שאם למשל הסטטיסטיקה היא של 30 שניות לעבור את הסגמנט, אז ייתכן בהחלט שמי שממשיך ישר עובר את הסגמנט הזה ב- 20 שניות ואילו מי שפונה שמאלה עובר אותו בדקה (בממוצע).
אם יוכנס JB אז תהיה הפרדה בין הסטטיסטיקה של הפונים שמאלה והממשיכים ישר ואז כנראה הבעיה תיפתר.
באופן כללי אני ממליץ על הכנסת JB כאשר יש צומת מהסוג הזה, כשיש הבדל גדול בין זמן ההמתנה להמשך ישר לבין זמן ההמתנה לפניה שמאלה. גם אם אין בעיה של מעקף, זה משפר את ה- ETA. לרוב ניתן להבחין בבעיה בקפיצת או זחילת ETA לפונים שמאלה, ואם יש קפיצות כאלה למשל של 3 דקות, אז צריך להכניס JB.
תוך כמה זמן הסטטיסטיקה אמורה להשתנות?
כרגע עדיין מקבלים ניווט פחות מוצלח לפי הדיווח.
בין חודש לחודשיים.
חלפו יותר מחודשיים.
לפני חצי שעה קיבלתי ניווט דרך הרמזור במקום דרך הלולאה.
לפני כחודש ביום שישי בבוקר, אותו מקרה.
היום זה היה בניווט שכולל נק’ עצירה. אם איני טועה, גם בקודם.
בשני המקרים אילצתי ניווט דרך הלולאה, ללא הפרעה וזמן ה ETA השתווה.