Enligt wikin, om det inte ändras, ska länsvägar från 500 läggas in som huvudväg med länsbokstav och nummer.
Men på vissa ställen är de inlagda som Primära Länsvägar med länsbokstav och nummer, eller utan nummer.
Två exempel i Ljungbyholm utanför Kalmar:
Nya vägen övergår dessutom till Huvudväg strax innan den når fram till Rv 25.
Är detta något jag missat, eller är det felaktigt inlagt? Skall det egentligen vara “använd som” och vad avgör i så fall detta?
undrar för att kunna redigera om det är felaktigt (fast jag kan inte göra det med hela H 520 eller Nya vägen dock)
Läser man wikin står det dock inget om minst. “länsvägar med nummer 500 och uppåt” står det under Huvudväg.
Men om en tertiär länsväg kan vara högre klassad så bör det i så fall framgå vilken typ som skall läggas på vilken väg så det blir enhetligt i hela landet på samma vägtyp.
Just dessa vägar kan ju ha väldigt olika klass, en del är som Primära länsvägar, en del är små grusvägar.
Det här är ett bra exempel på hur det inte skall se ut. Sannolikt har vägen uppgraderats för länge sedan för att tvinga fram ruttning över Nya vägen. Om man gör så skall den också anslutas som MH mot rv25 och E22 för att säkerställa vägklasskontinuitet. Vi vill inte att vägklassen tillfälligt går ner mellan två vägar med högre vägklass eftersom det kan skapa problem vid ruttberäkningen.
Jag skulle ändra Nya vägen till PS och istället sätta ruttpreferensen till +1.
Jag kommer inte åt hela Nya vägen tyvärr då den går för långt från E22 som är den väg jag kört på och ruttpreferenser kan jag inte lägga in med nivå 3.
H 520 verkar vara +1 ovanför MH ser jag nu.
Men finns det tillfällen då dessa skall läggas in som MH? Kan ju vara bra att veta för det är ju som sagt väldigt olika klass på dom där vägarna,
Det finns fler exempel på sekundära länsvägar som ligger som MH.
Länsväg C 600 (gamla E4) mellan Uppsala och Mehedeby är lagd som MH och lika så O 832 (gamla E6) mellan Uddevalla och Håby, Munkedal. De är breda och har hög standard. De är bra omledningsvägar när europavägarna är avstängda. Även C 661/AB 1113 mellan Lejsta, Uppsala och Hallstavik är MH. Den vägen är flitigt använd.
Jag tycker att det finns skäl att ha alla dessa som MH eftersom de är viktiga vägar. Upprioriterade PS är förstås helt klart ett bra alternativ.
H 520 ligger som MH men +1 alltså Riksväg och det är ju tveksamt om en länsväg med så högt nummer ska räknas som Riksväg.
Men det jag vill veta är om detta är något som man gör efter eget tycke eller om det finns riktlinjer. Waze säger som sagt PS, ingenting om minst. Under MH står det att vissa sekundära osv kan vara men inga riktlinjer för detta. Det är inte bra om det blir godtyckliga regler för redigering.
Om vi har problem med ruttgivningen kan vi öka segmentens prioritet för att “tvinga” in en rutt på önska sträckning. Räcker inte det kan man höja vägklassningen ett steg.
Det finns en hel del sådana speciallösningar som har tagits fram över tid för att ge förväntad rutt. Vi bör inte ändra sådan “specialare” såvida de inte ger problem. Gör vi det riskerar vi att återinföra de problem som specialarna har löst.
Jag ändrar Nya Vägen till PS med prioritet +1.
MH är Major Highway, blåa segment
mH är Minor Highway, gröna segment
Det är möjligt att vi borde göra förtydligande i wikin.