Hallo!
Tijdens het navigeren kom ik twee verschillende soorten rotondes tegen, zie de volgende screenshots:
Het verschil zit hem in het icoontje linksboven. Ik vind zelf de tweede duidelijker. Maar de vraag is: waarom zijn er verschillende rotondes? Is het de bedoeling dat dat zo blijft, of is er sprake van een overgang van de ene soort naar de andere? In dat laatste geval: hoe kan ik daarbij helpen?
Groeten,
Bart
Een hele goeie vraag waar ik niet direct een antwoord op heb.
Wel heb ik proefondervindelijk ontdekt dat als ik opnieuw de rotonde aanleg en wel op dezelfde manier ik een rotonde krijg met genummerde afritten.
Ra Ra.
Er is geen sprake van een nieuw soort rotonde. In jouw 2e foto heeft de rotonde 4 aangesloten wegen die 2-richtingen zijn. Daarnaast zitten de wegen bij die rotonde ook keurig tegenover elkaar, waardoor je melding ‘linksaf, rechtsaf of rechtdoor’ krijgt.
Op de eerste foto zijn aparte aan en afvoerwegen aangesloten op de rotonde. Hierdoor krijg je een afslagnummer als instructie.
In sommige gevallen kunnen rotondes vereenvoudigt worden (KISS). Waardoor je de instructies van de 2e foto zou kunnen krijgen. Maar dat moet per situatie bekeken worden…
Aha, duidelijk. Eigenlijk dus een issue van Waze dat het bij ingewikkeldere rotondes geen richting kan aangeven. Maar ik weet nu waar ik op moet letten als ik nog eens een rotonde aanpas. Bedankt!
Je krijgt afslag nummer, tenzij:
Aangesloten segmenten op 2-way staan, in een hoek van 90 graden aangesloten zijn, 4 aansluitingen hebben die precies verdeeld zitten ( zoiets als 3, 6, 9 en 12 uur).
Dit is geen issue, pak een rotonde met 5 aansluitingen. Wat is rechtdoor, links of rechts? … Dat gaat puur alleen als de rotonde keurig is verdeeld in 4 gelijke kwarten…
Als je uitgaat van kwarten, heb je gelijk. Maar waarom? Je zou ook uit kunnen gaan van de hoek tussen de weg waar je vandaan komt en de weg waar je naartoe gaat. Dat is in ieder geval wat mijn TomTom doet, want daar krijg ik soms ook rotondes met “schuine” pijlen.
En nog iets: heel veel rotondes hebben aparte banen voor aan- en afvoer. Bij mij in Amersfoort Vathorst bijvoorbeeld omdat er in het midden nog een busbaan ligt. Er is dus wel degelijk sprake van linksaf, rechtsaf of rechtdoor. Maar door de gescheiden banen ziet Waze dat blijkbaar niet zo, wat dus gewoon jammer is.
Het heeft een beetje met persoonlijke voorkeur te maken, er zijn zat topics over volgediscussieerd. Soms is het één handig, soms het ander. Ik vind de huidige modus, zoals uitgelegd door maantje76, aardig gebalanceerd.
In de Wiki wordt uitgelegd wanneer je een genummerde afslag krijgt, en wanneer niet.
http://www.waze.com/wiki/index.php/How_to_create_a_roundabout
Nu is het mij al eens overkomen dat ik een ‘rechtdoor’ melding kreeg, terwijl ik linksaf moest. Dit kwam door de hoek tussen ingang, midden en uitgang. Ik ben er zelf voor om altijd een genummerde afslag te krijgen. Op die manier is er nooit onduidelijkheid over welke afslag genomen dient te worden (mits de aan/afvoerwegen netjes ingevoerd zijn natuurlijk).
Mij ook wel eens overkomen, maar alleen bij een niet bewerkte basemap rotonde.