Vi encuentro de la comunidad española: lluvia de ideas

Map Editors Community Spain Meetups And Cafes Waze Of The Spanish Community
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Hola chic@@@@@@@s!!!
Un año mas comenzamos los preparativos para el nuevo encuentro. Ya son 6 :smiley: :stuck_out_tongue: :smiley: :stuck_out_tongue: :smiley:
Nos gustaría un que manifestarais vuestras inquietudes y necesitamos que aporteis ideas sobre los temas que os apetezca debatir o sugerencias de cómo hacerlo

Cualquier aportación o comentario por absurdo que os parezca podemos aprovecharlo y darle contenido.

Aunque habrá temas ya definidos, nos parece muy importante poder comentar todas aquellas cosas que os preocupen, que no entendáis, que creáis que pueden mejorarse o aquellas cosas que están de mas.
Decirnos lo que queréis aprender, lo que queréis repasar.
Manifestar vuestras dudas, preguntar por vuestras curiosidades.
Como en años anteriores queremos vuestra participación aquí y por supuesto allí. Importante que ínteractuemos y sobretodo que participéis. Como siempre, esperamos que os sintáis cómodos.

Este año contaremos con la presencia online del staffde Waze que plantearán temas de su elección , pero seguramente novedosos para nosotros ( ya sabéis… algún secretillo antes de hacerse público para la comunidad :wink: ) y resolverán las FAQs que hayáis enviado (publicaremos el enlace en breve y cualquiera, aunque no asista, puede aprovechar para hacer preguntas)

Con vuestras aportaciones y algunas ideas que ya tenemos le iremos dando contenido para desarrollar el programa :roll: .

Os recuerdo que no hace falta que asistáis para poder volcar vuestras dudas, TODA LA COMUNIDAD está invitada a participar en esta LLUVIA DE IDEAS y como ya es costumbre , se publicarán las conclusiones del meet, alguna de ellas , adquirirán caracter “oficial” sobre la forma en la que queremos editar en España.
Venga!! os quiero A TODOS desfilando por este hilo! :lol: :lol: :lol:

IMPORTANTE: Si alguno le apetece hablar de alguna cosa en concreto, estaremos encantados de hacerle espacio en el encuentro!!! y si no… os acabaremos “nominando” :twisted: si no intentaremos hacerlo lo mas interectivo posible como todos los años .

Hay dos temas obligados para este año: “los peajes” y “Las crisis” y… alguna novedad mas que viene , mas lo que nos cuente el staff .
Tenemos ya un par de voluntarios de la comunidad que nos aportaran sus experiencias en temas de los que ellos son expertos. y estamos pensando en la parte interactiva ( los talleres) pero se aceptan sugerencias sobre como los queréis …

UN SALUDOOOOO!!! :stuck_out_tongue:

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Pues aquí van mis aportaciones:

  • Carriles de giro obligatorio: Hay veces que según en qué carril te coloques te obliga a seguir un camino. No sé si estará como novedad la posibilidad de incorporar carriles a los segmentos, pero de momento yo hice esto en Zaragoza. No sé si hay alguna forma de dar las indicaciones más claras.
  • Carriles laterales: Sé que se ha hablado en el foro y que la buena práctica es tratar de separarlos lo más posible de la calle central, pero en ocasiones la distancia es demasiado pequeña para que el GPS te pueda decir si el giro es donde estás o 5 metros más tarde. Por ejemplo, en estos dos segmentos hay hasta tres giros a la izquierda para meterte en “Avenida del Cid”. Además, llamándose igual que la vía principal puede generarse confusión y hay giros que sólo se pueden realizar desde los laterales. ¿Hay alguna forma de poder distinguirlos? había pensado en llamarlos “lateral de calle…”
    Si se me ocurre alguna más la pongo por aquí.
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Como sugerencia me gustaría que se aclarara un poco cuando hay que meter restricciones y cuando cierres y las implicaciones que lleva cada uno. Como que no se pueden editar segmentos que tienen un cierre activo, que a veces los cierres “desaparecen” (creo que hay conflicto cuando se pone más de 1 cierre en el mismo segmento). O que no se ve visualmente en la app cuando hay una restricción y no un cierre.

También aclarar las diferencias de los cierres hechos desde la app por un usuario, el que se hace desde el editor, y los cierres por eventos (salen anunciados).

Otro punto a comentar podría ser los múltiples puntos de entrada y como usarlos, sobre todo en centros comerciales con varios parking (interior y exterior por ejemplo)

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Hola.
Me gustaría ver estos temas (no he visto nada escrito al respecto):

> La nomenclatura de los parking asociados a lugares.
Poniendo el nombre del parking igual que el del lugar, al realizar una búsqueda del lugar suelen aparecer los dos (parking y lugar) y no se sabe cual elegir, creo que se debería de poner la palabra parking o estacionamiento + nombre del lugar.
Según está nos encontramos PUR’s del parking con fotos del lugar y si el usuario elige el parking no ve el resto de información del lugar (tlf, web, horarios, descripción…).

> La nomenclatura de calles con caracteres no reproducibles por Waze.
Me refiero la tilde hacia la izquierda, la ç, el apostrofe y alguno más.
Si en el nombre de la calle no ponemos Av., Dr,. Sr., y otras abreviaturas, veo un poco chapuza que Waze se quede pillado sin pronunciar esos caracteres.
Yo creo que quedaría mejor si Waze es capaz de pronunciar todo bien.
Se podría poner en el nombre algo que sepa pronunciar Waze y como nombre alternativo el nombre que esté escrito en la placa.

> Esto no es como tal un tema, es más una petición a Waze.
Sería mas cómodo y fiable para editar si las imágenes de Street View a las que nos da acceso el WME fueran lo más actuales posible. A veces las de G. Maps están más actualizadas (otras veces es al revés).

Gracias
Un saludo

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Genial!!!
Se nota que algunos faltasteis otros años , pero nunca está de mas refrescar lo ya tratado ya que hay mucha tendencia a sobrecargar en exceso los mapas con instrucciones que no son necesarias forzarlas , porque son las que waze da por defecto… y a veces ves una instrucción forzada sobre cruces cuya instrucción por defecto de Waze es la misma .

Nos vienen muy bien A TOOOOD@@@SSS un repaso!!!

Como sabéis la intención es que todos seamos un poco protagonistas y que hagamos el meet un poco de todos , así que ir soltando cosillas , que vemos como organizamos para trabajarlo entre todos y que sea divertido :wink: !!!

Me hierve la cabeza …

Asi que tengamos material , os iré mandando invitaciones privadas para asignaros “problemas” que luego tendremos que resolver en el meet "

MAS ADELANTE PUBLICAREMEOS UN ENLACE PARA PREGUNTAS QUE QUERÁIS HACERLE AL STAFF

Asi que… calentando también vuestras cabezas

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Hola otra vez.
Voy poniendo cosas según me voy acordando…

Otro tema que yo creo que sí que es importante es:

¿Puntos de carga de vehículos eléctricos, empresa/app encargada, tipos de conector, potencia de carga, etc?
¿Combustibles alternativos, GNC, GNL, GLP…?

Esto supongo que la solución ideal es que Waze implementara una búsqueda de estos lugares como si fuesen algún tipo de “gasolineras”.
Mientras Waze no tenga esta opción, ¿Como podemos hacer para que un usuario realice una búsqueda y aparezcan todos los puntos?
De momento por ahora no he encontrado que búsqueda hacer para encontrar esos puntos.

Un saludo

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Hola,

Mirando estaciones de tren, hay variaciones sobre cómo se han estado llamando según el tipo de servicios. ¿Sería posible un artículo en la wiki para los editores y así facilitar la búsqueda de destinos en waze?

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Dejo como sugerencia

  • Soluciones para manejar UR’s y PUR’s que llevan muchos tiempo abiertos sin respuestas, en áreas del interior de España, donde pocos editores tienen premisos. Estrategias: Hacer nuevos WOW/Mapraids? Alargar los criterios de Area Manager para el interior?
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Otra sugerencia es que se pueda elegir la salida del peaje, en lugar de que Waze te la ponga por defecto.
Yo suelo ir mucho desde Zaragoza hacia Cataluña por la AP2 y salgo siempre en Fraga, aunque no me marque la ruta por ahí.
Cuando voy a Girona me enruta por AP2-AP7, que supone 38 € (y alguna vez me he acabado comiendo el atasco en Barcelona porque 3 horas antes no había atasco o reportes de atasco). El recorrido que hago es AP2 hasta Fraga, A2 hasta Cervera y C25 hasta Girona y el coste es de 11,35€
Cuando tengo que ir a Lleida me marca la salida en Soses (la siguiente de Fraga) y salir en Fraga supone un minuto más de ETA (teórico, que luego se acorta). El precio es de 12,90€ por salir en Soses y 11,35€ por salir en Fraga.
Al final es más la molestia de pasar de Waze hasta que sales por el peaje que te interesa, pues nada más salir en Fraga directamente te enruta por el camino que habitualmente sigo por la A2.
Estaría bien, ahora que calcula los costes de peajes, que te de las opciones de distintas salidas. Ahora la única opción que da es por autopista por la salida que Waze decide o sin autopista.

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De lo que sé, la única manera de lo hacer manual seria añadieres un punto intermedio en la ruta, algo como una E.S.
Pero waze tiene con las peajes una función en te se sugiere rutas alternativas donde puedes ahorrar en peaje. Te dice algo como “conduces más 3 minutos y la peaje será de 10€” (al revés de 20€ de la ruta más rápida)

Me enseño eso diversas veces, mientras conducía en España por el verano!

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Crusdepelos,

Yo llevo mucha experiencia con los elétricos y Waze. Afortunadamente tengo un coche elétrico y hace 1,5 años empezamos con ese proyecto en Portugal. En unas semanas estará disponible al público una nueva funcionalidade para los wazers con EV en PT

Seguro que se hablara mucho del tema en el encuentro y en el futuro de waze.

Vos dejo este hilo para le hagáis un vistazo https://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=59&t=285517

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Sí, así pongo los puntos de carga de vehículos eléctricos.
Pero desde el punto de vista del usuario…
¿Qué es lo que se debe buscar?
“Punto de carga de vehículo eléctrico”?
“PCN”? (Punto de carga normal)
“PCR”? (Punto de carga rápido)
Yo no he dado con una búsqueda que dé los resultados deseados.
He puesto bastantes puntos de carga de vehículos eléctricos pero luego no consigo hacer una búsqueda y que me dé los resultados bien.
Creo que Hugo nos puede “iluminar”, en PT yo creo que están bastante más avanzados que nosotros en este tema, la cuestión es si su sistema es exportable a aquí.
Es sistema que hay aquí es más complejo, titular del punto (tenemos bastantes y cada uno con su app), tipo de conector (aunque se tiende a estandarizar a tipo 2 de pared), todavía hay diversos tipos de conector.
Por eso comenté a ver si se puede tratar en el meet, aunque el tema puede ser que sea demasiado complejo y haga falta algún estudio más profundo.
Yo creo que con hacer algo (no sé el qué) para que un usuario pueda buscar y ver todos los puntos de carga de vehículos eléctricos tendríamos bastante ganado.

Un saludo

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@parallrob
Para algunas de tus dudas tendré sugestiones a aportar, y para otras incluso tendré soluciones (aún lo estoy buscando y confirmando).
Waze no tiene cerrada la evolución para suportar los coches eléctricos. Se puede hacer de múltiplas formas. Si se decida algo hoy, hasta que se implemente e llegue a producción se tardará mucho. Por eso, la prioridad para los editores, es providenciar con lo que tenemos hoy, formas de los wazers pesquisaren y enrutaren a los puestos. Y dejar la puerta abierta para el futuro (sin perder todo el trabajo)

Mira lo que tenemos desde una semana en PT
https://www.facebook.com/WazePortugal/videos/2494202134190004/

Para no rellenar este hilo con un tema solo, podemos seguir la conversación en un hilo antiguo sobre los coches eléctricos en el foro. https://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=209&t=227054

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He estado muy liado estos días.

Como posibles temas a tratar

  • Normailizar la forma de editar las plazas, hay multitud de forma en que se editan con tipos de vía y de lugares distintos.

-También normailizar el nombre de los “Túneles” que también se denominan de varias formas, unas veces con el nombre de la calle en que están aunque en ocasionel el tunel marca el cambio de nombre de la calle, otros con la que cruza, otros con el nombre de la plaza que está encima, otras con mombre que no tienen nada que ver, y supongo que investigando saldrá alguna forma más.

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Otra.

Que Parking deben aparecer como tal. Hay Zonas, en las que cualquier sitio dónde se puedan aparcar algún coche más de lo habitual, figuran como aparcamiento.

Deberíamos marcar los criterios como que sean de acceso controlado (de pago o no) o de una extensión significatica como puede ser el parking de un centro comercial. En muchas ocasiones creo que con una simple via de estacionamiento es más que suficiente.

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Hola buenas:
A mí me gustaría pedir al Staff que nos actualice la vista satélite del editor, ya que en muchos casos ya difiere de la que se puede encontrar en Google maps.
También con el Staff pedir que cuando conectemos el móvil al sistema Carplay de Apple o AndroidAuto nos permita alertar las mismas cosas que con el móvil sin conectar.

Con mis compañeros me gustaría tratar la posibilidad de realización de un pequeño manual de normas básicas que den una idea clara de cómo debemos comunicarnos con los usuarios que nos reportan UR´s.

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Genial las aportaciones !!
Seguir aportando ideas…

Os necesito para elaborar UNA de las partes dinámicas del meet. Pasaros por este enlace :wink:

COLABORACIÓN EN EL TALLER DE EDICIONES

GRACIAS A TODOS!!!

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Yo me encuentro dos problemas en las glorietas y plazas.
1- Parece que no se les debe poner nombre pero para numerar los portales ¿que se puede hacer?
2- Al numerar los portales Waze espera que vayan pares por un lado e impares por otro y en la glorietas no es así.

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También en este sentido normalizar las calles que tienen laterales (a modo de vías de servicio) como La Castellana en Madrid

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1- No se deben nombrar las rotondas, que no es lo mismo
2- Se puede forzar la numeración