Vias públicas que cortam um bom trecho, mas que os moradores colocaram cancelas para aumentar a segurança. Private ou Street? Detalhe: ninguém pode ser impedido de circular ali, a pé ou de carro. A cancela é mais para intimidar ladrões.
O problema é que a cancela pode intimidar o motorista (nem o Google Car entrou) e, nessa situação, se o cara não conhece e não quiser passar pela cancela, o Waze vai continuar pedindo para ele voltar. Isso porque a rota corta uns 2km de trajeto. Em efeitos práticos, esse motorista ficará sem GPS. Os outros vão ter um belo atalho.
No chat até sugeriram umas gambiarras de colocar o nome da via de entrada do tipo “Tem cancela, mas pode passar” rsrs
Esse é um caso meio complicado mesmo. Aqui em Campinas temos alguns exemplos disso. E também vi isso no Rio na região da Barra. As cancelas estão lá para intimidar os ladrões e o “porteiro” só questiona no caso de algo meio incomum, como um comboio de caminhões.
Temos que pesar que colocando isso no Waze realmente vamos confundir alguns usuários que podem se intimidar pela cancela é dar meia volta, eu mesmo já fiz isso na primeira vez que passei num lugar assim.
Por outro lado, a função do Waze é tirar o usuário do trânsito e dar caminhos mais rápidos. Esse pode ser um bom exemplo de um caminho que o usuário não descobriria sozinho, pois vendo a cancela ali acha que não pode entrar, mas com o Waze indicando ele segue e passa sem problemas, aprendendo o atalho.
pela descrição feita, não se deve classificá-las como privadas, pois impediria rotas importantes. privada somente se precisar de autorização especial para passar, o que parece não ser o caso.
Isso é simplesmente proibido. Construção da casinha em via pública e tentativa de dificultar o trânsito em via pública. Qualquer pode entrar com uma denúncia na prefeitura e, daqui a um tempo (soon), vai ser tudo demolido. No mínimo, numa primeira fase, a “associação de moradores” que implantou, se for legal e tiver CNPJ, é processada e tem que retirar a haste da cancela, deixando o trânsito totalmente livre. Condomínio pode fechar rua. Associação de moradores, não.
Meus amigos falando em termos práticos aqui em SP- Capital, e outra regiões nobres, o que não falta é isso, pior que para entrar nos locais (com meu táxi), é complicado pois tem segurança privada e tudo mais, tem lugares que eles pedem até o RG, mais fazer o que é o poder aquisitivo das pessoas que infelizmente manda neste País.
Um exemplo tipico é a região do Alphaville, para entrar naqueles condominios o bicho pega, os nego só faltam chamar o esquadrão anti bombas para revistar meu táxi hehe.
Se pensarmos apenas na Navegação, esquecendo questões legais, acredito que seria melhor classificar como privadas, pois só o tempo que o condutor vai perder pra questionar os porteiros já estariam longe.
Mas será que nessas ruas " exclusivas" e “privativas” tem tantas estatísticas? Se fosse em uma cidade que não conheço e o APP me mandasse pra uma dessas, ficaria retado.
Pior (ou melhor!) que tem… aqui na rua de casa só eu uso o Waze… e dependendo do meu uso, ele pede pra eu entrar na rua por um lado ou pelo outro… criei até um tópico uns tempos atrás que o @mikenit andou comentando recentemente: Contorno desnecessário no quarteirão
Pior (ou melhor!) que tem… aqui na rua de casa só eu uso o Waze… e dependendo do meu uso, ele pede pra eu entrar na rua por um lado ou pelo outro… criei até um tópico uns tempos atrás que o @mikenit andou comentando recentemente: Contorno desnecessário no quarteirão
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