Železnice

Tohle jsou moje dosavadní poznatky o železnici ve WAZE. Pokud se někde pletu, tak mě prosím opravte.

Na mobilu se železnice zatím nezobrazují. V editoru je ukládáme jako typ “Railroad”. Návrhy zaznamenávat je jako jiný typ, aby byly vidět v klientovi většina lidí zavrhla (i když v jiných zemích to zkoušejí).

Do názvu se vyplňuje číslo tratě. Já ho zjišťuju třeba tady: http://www.cd.cz/mapa/

Trať je obousměrná. Na routování ve spojích asi nezáleží (mašinfírové stejně nejezdí podle WAZE :wink: ) Já mačkám ze zvyku stejně klávesy Q W.

Přejezdy (silnice × trať): Nedělám křižovatky. Když je křížení mimoúrovňové, tak jen změním level jednoho segmentu.

ak nerobis krizovatky, tak po spusteni zeleznic v klientovi to nic nezmeni. ak tam das krizovatku, tak je aspon sanca ze to bude prejazd zeleznicou nejako penalizovat.

na Slovensku davame na vsetky krizenia krizovatky so zakazanym odbocenim:

Hmm penalizace…
Preci penalizace je uz snizeny prumer prujezdu na danem segmentu pres koleje. Proto tam snad nebudu delat junction.

Jiny pripad-
To by jsme museli na kazdem semaforu ktery neni na krizovatce, ale na prubezne ceste delat taky junction aby jsme penalizovali. A na to je snad prumerna rychlost v danem segmente.

Neco mi tu nesedi…

Další otázka je jak podrobně to kreslit. Na některých místech tratě chybí, jinde je nakreslená skoro každá kolejnice zvlášť. Vypadá to dobře. Až se budu nudit, tak to začnu rozkreslovat taky tak. :lol:

https://world.waze.com/editor/?zoom=3&lat=50.07744&lon=14.51594&layers=BFTFFTTTFTTFTFFTFTTTTFT

Penalizácia je zanedbateľná, výhoda je zobrazení zápchy smerom k prechodu (ak sa pokazia závory) a pri zastavení sa klient nepýta či si v zápche (pred junction sa s tým waze vysporadúva lepšie).

Ešte nie sú zakreslené koľajnice, lebo by tam museli byť zvary (junction) a dilatácie :lol:
Tak by sme toto mali “preklápať” do navigácie, tak radšej nie.

Tato debata tu uz bola cca. pred rokom (neviem ju dohladat), dohodlo sa, ze v mieste krizenia sa budu davat junction.
Bude to treba dat jednoznacne do pravidiel, zatial to z nich vyplyva len nepriamo, navyse sucasna formulacia je dost komplikovana. :smiley: Milo

Pravidla: “Je vhodné robiť aj križovatky na úrovňových kríženiach cestnej a železničnej siete (konektivita cesta<–>železnica zakázaná).”
Navrh formulácie: “Na železničných priecestiach sa robí prepojenie medzi cestou a železnicou vložením junction so zákazaným odbočením z cesty na železnicu a opačne. Na mimoúrovňových kríženiach (mosty, podjazdy) sa junction nepridáva, len sa nastaví správny Level.” + plus obrázok aby to bolo jednoznačné. :smiley:

Pridal som to do Pravidiel.

tuto by som mozno pridal do debaty nasledovne info.
podla niektorych Champs/Expertov, by sa vobec nemala vytvarat konektivita medzi drivable a non-drivable segmentami a to z dovodu, ze by routing zblbol natolko, ze bude routovat po non-drivable. asi by to chcelo pohladat k tomuto nieco viac v ramci Champs fora, pripadne to mozem skusit nadhodit v ramci Editing Expert fora

Od začiatku som v “opozícii” (v krídle, presadzujúcom spojenia). Stále tvrdím, že ak ten routing zblbne, treba ho konečne opraviť :evil:

Su dve strany mince, na jednej strane suhlasim, ze je vhodne mat junction z dovodu pripadneho cakania na rampach, navyse junction vlozi malu penalizaciu co je v poriadku nakolko na priecesti aj tak musis znizit rychlost. Urcite bude na segmente pred a za priecestim ina rychlost, takze z tohto pohladu je to v poriadku.
Na druhej strane vidim dost velky problem v novacikoch, ktori lahko povolia konetivitu, to by ale mal vediet osetrit samotny Waze nakolko je to iny typ siete a v tomto pripade moze odbocenie automaticky natvrdo zakazat. :smiley:
Milo

V ČR silnice a železnice nepropojujeme, ale dovedl bych si představit jen junction na silnici v místě přejezdu z výše uvedených důvodů bez propojení se železnicí.

Ale ta junction (klidně i malinko před/za) by měla smyl z důvodů hlášení zácp …

presne nad tym som dnes premyslal aj ja - stacila by asi junction na ceste, nie je nutne pripajat do nej zeleznicu.

Kazdopadne routovanie cesta->zeleznica alebo cesta->chodnik nemoze byt ponukane, tu si Waze musi prekopat penaltovy system a vymysliet pevny zakaz pre router, namiesto “dostatocne” vysokej penalty (ktora v niektorych pripadoch nestaci).
=sent from my OneS=

Už mi to pomalu dává smysl. Ten junction těsně u křížení železnice ze silnicí se mi hodně zamlouvá. Ale spojovat segment s železnicí je dle mne nesmysl.

Jen se zase vrátím k semaforu na silnici bez křižovatky (většinou přechod pro chodce).
Je to to samé, nebo se pletu?

Navíc semafor má červenou daleko častěji než průjezd vlaku přes silnici.

Semafor na přechodu je to samé, železniční přejezd se zase může zavřít i na delší dobu a udělat fakt zácpu (třeba na karlovarské jsem to zažil).

Koukám teď do editoru v Německu kde jsem (Buxtehude) a tam mají přejezdy řešeny tak, že silnice a železnice je prostě překřížená, bez junction a na stejném levelu… :roll: … :lol:

Ja mam dojem, ze zeleznice v Nemecku ma mit -6. Ale to uz odbocujem.

Mne zajima jak to resit u nas Cesko- Slovensko