Hi,
Zufahrtsstraßen (Serviceroads) verschwinden aus dem WME und werden zu normalen Straßen.
Zu tun ist erstmal nichts :!:
https://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=114794
Gruß Thomas
Ich freue mich schon über die Beschwerden (Forum und UR) wenn die Leute über Privatstraßen und Feldwege geroutet werden die Editoren früher als Service Roads angelegt hatten. :roll:
Hab meinen Beitrag geändert in “zu tun ist erstmal nichts” 
Hoffentlich denkt bei Waze dann auch jemand dran, die entsprechende Auswahlmöglichkeit im WME zeitgleich zu entfernen, sonst ist das Zufahrtstraßen-freie Vergnügen kurz. :mrgreen:
Wäre es nicht einfacher gewesen, Private Roads draus zu machen? Dann wäre tatsächlich „nichts zu tun“ gewesen…
In der Praxis auch unglücklich weil es genug junge Editoren gibt die die Übersetzung “Zufahrtsstraße” sehen und sie “logisch” anwenden.
Abgesehen davon wird es global geändert und andere Länder nutzen die Service Roads durchaus "sinnvoll"6.
Und ab wann soll das sein? Es war ja schon mal voriges Jahr angekündigt wenn ich mich nicht irre.
Laut HQ ist es bereits getan, nur im WME noch nicht geändert. Ich habe bei einer ersten Suche auf der deutschen Karte auch keine Serviceroads mehr gefunden. Ich bin aber noch im Gespräch mit dem HQ.
Ciao,
Detlev
Das kann aber nicht passieren, denn Waze routet schon immer über Service Roads genau wie über normale Straßen auch, es ändert sich also tatsächlich faktisch gar nichts.
Gruß,
Massimo
Eingeschränkt richtig: Der Straßentyp ist relevant für die sog. Detour detection. Wenn also ein als Serviceroad gemappter Feldweg parallel zur Straße führt, dann wird der Routingserver bei einer Serviceroad nicht versuchen über den Feldweg zu routen um geringfügig Zeit zu sparen. Wenn aber Straße und Feldweg beide den Typ Street haben, dann kann das passieren - denke an die alten Geschichten auf den Autobahnkreuzen wo über die Parallele geroutet wurde, bis wir die Parallele auf Ramp umstellten.
Der zweite Haken der Umstellung: Charlie-Phi hat ja bekanntermaßen in 2011 irre Mengen von Feldwegen als Serviceroad gemappt. Solange sie Serviceroad waren, ließen sie sich leicht erkennen und auf geeignete Straßentypen umstellen, bzw. gleich ganz löschen. Als “street, unknown” dagegen muss man genauer hinsehen.
Ciao,
Detlev
Soviel dürfte es von Charlie nicht mehr geben. Bin vor 2-3 Monaten über seine Feldwege gestolpert und habe diese in großen Still gelöscht 
Ich habe sie schon in Hessen, Nrw, Niedersachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen gefunden und ich bin sicher, dass noch genug da sind :-/
Bei der Autobahnabarbeitung sind damals Tausende weggekommen, aber das erzielte ja keine Flächendeckung. Zudem hat er soviel gemacht, dass es später auch anderen als schlechtes Vorbild diente.
Das glaubst aber nur Du, hab grad erst wieder im Berliner Raum eine komplette Kleinbartensparte mit mehreren hundert Fußweg-Segmenten gelöscht, der war fast deutschlandweit unterwegs, ich befürhte, da wird man in ein paar jahren noch Waldwege finden…
Ach, nicht nur von dem. Ich habe auch gerade Wälder von uralten streets von beffl befreit. Man könnte sich ja über die Punkte freuen, wenn man sie bräuchte 