ich habe beim HQ einen frischen Fall von der Kreuzung A2-A7 reklamiert und um Hinweise gebeten, wie wir da rauskommen. Im vorliegenden Fall sollte der Fahrer auf der A2 Richtung Westen fahren, dabei aber im Kreuz die Parallele nehmen und dann wieder auf die A2 zurück. Vom HQ kam erstmal nur der Tipp, die Parallele von Freeway auf Ramp umzustellen. Scheint mir noch nicht die Endlösung, weil:
Ich bin sicher, dass wir das gleiche Problem auch schon an Kreuzen hatten wo die Verbindungsparallele eine Ramp ist
Waze eigentlich sagt dass man Straßen gleicher Ordnung nicht mit Ramps verbinden soll
Ich habe das Kreuz erstmal nach den Anweisungen vom HQ umstellt und warte was sich als Änderung ergibt. Bitte den UR nicht schließen und auch an dem Kreuz derzeit nichts machen, sonst geht die Aussagekraft für den Supportfall flöten und wir müssen mit einem neuen Fall frisch anfangen.
So, das war mal ein Zwischenstand. Das HQ ist dran, aber schnelle Lösungen erwarte ich akut nicht.
Da gab es doch mal die Not-Lösung, die Kleeblätter bis in die Mitte zu ziehen und das Geradeaus-Routing der Parallel-Spuren zu verbieten, so dass Waze nur dann auf die Parallel-Spur routet, wenn er wirklich ins Kleeblatt will:
Mir ist am vergangenen Freitag (7.9.) etwas ähnliches passiert:
Von Süden auf der A7 kommend schickte mich das Routing am AD Hannover-Nord auf die Parallel-Fahrspur und wollte mich nach der AS Mellendorf wieder zurück auf die A7 schicken. Dem bin ich zunächst auch gefolgt.
Als ich sah, dass sich gleich nördlich der AS auf der A7 ein Stau aufbaute habe ich die A7 entgegen dem Routing direkt an der AS verlassen: https://world.waze.com/editor/de/?zoom=3&lat=52.55409&lon=9.79349&layers=TBFTFFTTTTFTTFTTTTTFTTTFTT
das Problem hatten wir ja schon öfters und die “Lösung” Ramp oder Autobahn bringt da gar nichts, auch war nie erkennbar, warum waze so routet, trotz niedrigerer Geschwindigkeiten. Ähnliche Probleme bzw. wieso waze häufig an Kreuzungen mit Rechtsabbiegespur kompliziert rechts/links/rechts routet, obwohl geradeaus ja definitiv einfach und schnell ist, ist einfach nicht nachvollziebar.
Die Lösung mit dem vorziehen des Kleeblattes parallel zur Abbiegespur habe ich jetzt 2-mal umgesetzt, klappt mit Sicherheit. Könnten nur automatische UR kommen wenn sich öfters verfahren wird über den roten Pfeil (?)
Moin, ich will hier meinen Senf auch mal dazu geben:
Der Text ist gekürzt, da einige Dinge schon erwähnt wurden, bevor ich auf diesen Fred aufmerksam gemacht wurde. Ursprung ist hier.
Ist der UR eigentlich zu “vergessen”, weil durch die Baustelle hier evtl. auf der Hauptfahrbahn noch eine zu geringe Geschwindigkeit gespeichert ist? Die Parallelfahrbahn ist ja jetzt erst wieder in Betrieb. Ich weiß nicht, ob sie gelöscht war. Wäre sie jetzt neu gezeichnet worden, müsste sie als Highway eine höhere Geschwindigkeit haben, als die alte Fahrbahn, die durch die ewige Baustelle ausgebremst war, oder?
Thomas, ich erwarte mir von dieser Lösung auch nix. Aber wenn es damit nicht klappt, hat der Staff keine Ausreden mehr und muss eine Lösung finden. Die geänderte Streckenführung habe ich schon mal vorab angedroht.
@OA: ja, in der Tat wird das der Grund sein - darf aber nicht, weil das Navi wegen langsamem Verkehr weder über Kreuze noch über Raststätten leiten darf. Das müssen die Programmierer serverseitig verhindern.
und an den 5 Kreuzen an denen ich das bisher gemacht hab Funktioniert das auch einwandfrei ! mehrfach selbst getestet und es kamen auch keine UR´s mehr… ebenso wenig Automatische wegen Abbiegeregeln überprüfen.
klar keine Lösung die man überall anwenden kann, aber für die meisten Kreuze sicher anwendbar.
Aber das ist ja auch kein Waze Spezifisches Problem, hab im Geschäftswagen ein Falk fest verbaut… das leitet einem auch ab und an durch die Ausfahrt, wenn ichs denn mal nutz
Amit macht derzeit die Taktik unserer alten Katze. Wenn sie unsichtbar sein wollte, hüpfte sie auf das Fensterbrett und steckte den Kopf hinter den Vorhang. Habe So nachgefragt, morgen kommt PM…
Wird man nicht bei jedem Kreuz und Dreieck machen können. Waze soll das gefälligst im Routingalgorithmus fixen oder eine offizielle Lösung rausbringen…
ja, ist mir bekannt und ich habe es auch an einigen Kreuzen mit UR´s schon umgesetzt.
Da das aber nicht die Endlösung sein kann und wir so etwas live zum Staff schicken können/müssen bleibt das stehen, da sollen die sich was einfallen lassen, wie Detlev schon schreibt.
Wenn wir die alle bereinigen haben wir kein Futter, sozusagen.
Hatte ja im Original Post von mir geschrieben das es sicher kein Allheilmittel ist.
Und die Sache das die Programmierer das lösen müssen und da druck aufgebaut werden soll hatte ich so nicht auf dem Schirm. Sorry!
Aber wie gesagt, das ist kein Waze Spezifisches Problem, mein Falk im Firmenwagen macht das auch mal gerne, und “zufällig” auch genau an des Kreuzen, zb. auf der A61, wo Waze das Routing über die Ausfahrt macht.
Auf eine Anregung vom Staff hin habe ich bei der Kreuzung A2-A7 nun doch wieder Ramps eingezogen als Gegentest. Da hier einige User aus der Gegend mitlesen: Bitte noch mal melden ob weiterhin über die Parallele geroutet wird.
Und: Dort bitte nicht auf Freeway umstellen. Das ist derzeit so weil es so sein soll
Irgendwie bezweifle ich, dass das was bringt. Am Kreuz A2-A39 waren bis heute morgen Ramps und ich sollte gestern trotzdem auf die Parallele…
Andererseits heißt Anregung vom Staff ja irgendwie, dass man sich kümmert…
