Attention à ceux qui ont décidé de représenter les parkings :
https://www.waze.com/wiki/index.php/How_to_label_and_name_roads#Parking_Lot_Roads
Si j’ai bien compris :
le poids des segments d’un parking dans la navigation restreint grandement les clients à les utiliser.
Il faut donc mettre UN segment “parking lots road” à l’entrée et sortie du parking et mettre en “street” les AUTRES segments des allées du parking.
Il ne faut surtout PAS mettre TOUT le parking en “parking lots road”.
Ainsi Waze ne nous propose pas de passer par un parking pour “couper” mais la navigation peut désormais fonctionner correctement au sein du parking et nous indiquer les divers annonces pour sortir du parking et rejoindre une rue/route.
globalement c’est l’idée. Mais il ne faut surtout pas représenter tous les segments du parking mais uniquement les principaux.
Merci Milky, je vais corriger par chez moi.
Pareil, merci.
Merci pour l’info.
A nouveau, elle me fait penser que ce serait bien d’avoir une section “news du wiki”, voire un petit journal régulier des bonnes pratiques pour les AM, parce qu’on est vraiment dans les subtilités non intuitives là.
J’ai effectué un test sur un parking de grande surface que j’ai completement édité en parking. Je n’ai eu aucune difficulté pour y entrer et en sortir et les indications de nav étaient correctes.
Je n’ai peut être pas bien compris le problème evoqué?
Le lien vers la discussion : http://world.waze.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=17406
Pour résumer : inutile de surcharger la carte avec tous les éléments du parking puisque le GPS n’est pas capable de détecter ta position à 10metres prêt
Dsl mais l’anglais et moi!
Vu le nombre de problèmes remontés par waze sur des traces GPS dans les parking, il est nécessaire de les représenter!
Personne ne dis qu’il n’est pas nécessaire de les représenter, bien au contraire. C’est juste qu’il n’est pas nécessaire de tous les représenter. Les voies majeures suffisent. Et il est conseiller de ne représenter que les entrées/sorties des parking en parking lot, le reste peut être mis en streets en cas d’embouteillage, waze pourra te proposer de couper à travers un parking
Ok
une video à venir (en cour de Vf ) explique que si tu crée un landmark “parking lot” au dessus du parking le système ne génère pas de pb de carte
le pb des voies en “parking lot” dans LES TRES GRANDS PARKING:
pour rejoindre la sortie le système pourra proposer un chemin vers la sortie empruntant des voies à contre sens si celui-ci est moins pénalisant => moins de segment en “Parking lot” ( en effet pour Waze les parking lot sont plutôt impropre à la circulation)
http://world.waze.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=17406&start=10 :
J’étais déjà tombé sur ce Wiki il y a un moment, j’avais déjà attaqué un nettoyage de toutes ces minis voies de parking créées dans ma zone… :roll:
Seules les voies de circulation principales (et surtout aidant à sortir) du parking sont nécessaire, inutile de modéliser chaque allées. Sinon, c’est complètement illisible en navigation. 
Mais l’astuce du “street” est bien utile, merci ! 
Créer un landmark pour représenter les parking va polluer la carte. Ça ne me paraît pas être une bonne idée.
+1
Je ne sais pas si les parkinglot sont visibles sur le client.
Si ce n’est pas le cas, ça sera visible uniquement dans l’éditeur, donc une gêne limitée.
Je suis en train de tester un script qui génère des parkinglot autour des voies ferrées pour éviter les Maps Problems et les “routes rouges” autour.
Je prévois de revenir sur ce sujet, mais les mises a jour de Map tardives ne m’aide pas actuellement.
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tout les Landmarks s’affichent sur le client
la suggestions d’en faire sur les Parkings n’est évoqué que pour éviter la génération automatique de Problèmes de Carte (Calque Problems sur Editor) cela ne concerne donc que les grands parkings ou ceux très fréquentés (généralement les mêmes …) comme ceux des grands centre commerciaux il peut être pertinent de les représenter.