On pouvait déjà avant mais il y a 36 validations par des gens qui ne connaissent pas nécessairement l’endroit, et qui de peur de tout casser finiront par refuser, j’en ai fait l’expérience plusieurs fois.
Bj
Aux yeux de Google nous ne sommes “que” des Français … Dans le monde il y a les US et “the rest of the World” …
la méthode d’éditer les maps de google est simplement trop longue et certain emplacement requiert de 3 a 30 jours d’éditions pour que les edits soit approuvé et que certain edits doivent etre incohérent pour que les edits suivant révelle réllement la situation en place
j’édit la carte de google au canada et c’est plus exostif comme edit avec le nombres de voies et plusieurs autre détails comme la vitesse mais le temps que les edtions sont approuvé ou d’atteindre plus de 250 edits pour que tous les changements soit traiter par confirmation oubligatoire des autres editeurs qui sont nombreux mais trop souvent juste de passage car les edits a faire doivent etre trouvé par les edieurs et non pas signaler par des usager (ce qui allonge le temps pour faire des édits subséquente) et la contre vérification par les admins peuvent etre poisseuse… (j’ai dut reprendre de mes edits 3-4 fois pour qu’il soit approuvé) car les changement étais trop radicaux, mais les travaux de réfection de l’échangeur demandais d’être visible sur la carte
ex: (une sortie d’autoroute passer de la gauche à la droite)
mais les deux cartes sont supposé rester indépendante et pour la relation entre les 2 cartes le futur nous le diras
Un peu comme au niveau des serveurs de Waze aussi non ? :lol:
De toute façon comme l’a dit Arbaot en première page, pour l’instant on ne peut qu…'éditer dans le vide !! :lol:
(ça commence à durer depuis un moment d’ailleurs…)
je crois que tout a été dit 
je confirme les validations de google c’est out simplement du grand n’importe quoi et ça met 3 plombes donc Waze a encore une très grand longueur d’avance!!
genre j’avais signalé plusieurs fermetures de magasins qui m’ont été refusées, de même pour des changements de types de routes et j’en passe, on se demande quel est le qi de ceux qui valident ou alors si c’est pas des saboteurs…
si seulement google demanderais a leux employer qui font le street view de valider…
beaucoup d’erreur serais disparue mais ils ont juste les photos a prendre et plein de rapports a remplir !! mais waze est maintenant la pour les guider… lol
ils aurait beaucoup de chemin a faire pour tout valider…
mais c’est pas leur job de faire la map (faute du sindicat) grief !!
street view c’est un bot qui assemble des photos …
Mouais bon, vu comment ça se passe avec la suppression des radars dans les pays germaniques de manière unilatérale par Waze, je commence à réaliser qu’on vient de basculer dans un tout autre système .
J’ai l’impression que le parfum de Wikipedia qu’avait le projet auparavant va vite s’estomper…
Ils regardent à rendre waze légal en France. On a eu chaud de ne pas être passés à la casserole du premier coup.
Qui nous dit que c’est waze qui a supprimé les radars dans ces pays ? Je ne connais pas leurs lois, mais est-il aussi interdit d’indiquer les radars sur les GPS ?
http://www.waze.com/forum/viewtopic.php?t=52258
Removal of speed cameras following legal issues
Shirli l’a annoncé.
Ah j’avais pas vu, merci.
J’ai pourtant essayé maintes fois de mettre en garde contre ces avertissements de radars…
En fin de compte, vous aurez probablement rien en France, ni radar ni zone de danger…
Et tes mises en garde pouvaient changer quoi ?
On a aucune influence sur la gestion ou non des zones de danger par Waze, l’équipe de Waze est au courant, après ils font ce qu’ils veulent, zone de danger, rien ou suppression des radars.
+1
Techniquement, il est déjà enterré et ce n’est qu’un début.
Ca va venir et vite.
Ce qui m’interpelle c’est le désir de Google d’être légal dans les pays qui ont une législation qui encadre voire interdit l’usage de ce genre d’outil, pouquoi ? parce que en même temps ils se posent beaucoup moins de questions avec des données qui chez nous sont considérées comme privées et ne devraient donc pas être utilisées. Il faut aussi savoir que de ce côté là, l’Allemagne est encore plus exigeante que la France…
Bref, deux poids et deux mesures, mais un seul objectif se faire encore plus de fric sur le dos des utilisateurs sous couvert d’une interprétation à géométrie variable de ce qui est légal ou pas. Tout cela probablement avec la bénédiction d’un gouvernement qui n’hésite pas à vendre le fichier carte-grise sans demander l’avis des titulaires.
</rochon ultra=“yes”>
Pour les cartes grises, il suffit de cocher la case correspondante. Après si tu fais faire tes Certificats d’immatriculations par ton concessionaire, peu te demande si ils doivent ou non cocher cette case. Donc tu dois te retourner contre la bonne personne.
Les radars en Suisse n’étaient de toute manière pas très fiable car comme ils étaient illégaux (alors qu’il y a quelques années ils étaient annoncés sur les radios bien avant la France), les wazers suisse ne les validaient pas forcément.
je vois qu’on a inspiré les autres pays avec notre connerie…
faudra toujours qu’on m’explique pourquoi alors les radars sont indiqués sur plusieurs sites internet… :x
Oui mais ce que tu énonces fonctionne uniquement avec les nouvelles CG. Toutes les autres ont été vendues par l’état sans rien demander ni donner le moindre moyen d’opposition à leurs titulaires.