Neste tópico, serão concentrados os erros mais comuns observados pelos editores do Piauí.
Qualquer editor pode comentar reportando erros que encontrou.
Será um tópico permanentemente em construção.
Vou procurar atualizar o post inicial do tópico com um resumo dos comentários.
Lembro que se tratam de observações dos editores da comunidade brasileira, que já foram consolidadas no fórum, conversas e encontros; porém, são dinâmicas e sujeitas a alterações. Este tópico é um auxílio consolidador, mas não tem a pretensão de ser o dono da razão.
- Abreviaturas inexistentes na Wazeopedia.
A lista oficial e taxativa de abreviaturas suportadas pelo Waze estão na Wazeopedia:
https://wazeopedia.waze.com/wiki/Brazil/Como_categorizar_e_nomear_vias#Abreviaturas
Essas são as únicas que funcionam tanto no TTS (voz do aplicativo) quanto na busca do aplicativo.
Portanto, as seguintes palavras devem ser grafadas POR EXTENSO, sem abreviaturas:
Acesso
Advogado / Advogada
Almirante
Aviador / Aviadora
Barão / Baronesa
Capitão / Capitã
Condomínio
Cônego
Delegado / Delegada
Deputada (mas existe abreviatura de Deputado = Dep.)
Desembargadora (mas existe abreviatura de Desembargador = Des.)
Dom (mas existe abreviatura de Dona = Da.)
Doutora (mas existe abreviatura de Doutor = Dr.)
Duque / Duquesa
Edifício
Embaixador / Embaixadora / Embaixatriz
Engenheira (mas existe abreviatura de Engenheiro = Eng.)
Estudante
Governadora (mas existe abreviatura de Governador = Gov.)
Industrial
Inspetor / Inspetora
Irmã
Jornalista
Madre
Major
Maria
Ministra (mas existe abreviatura de Ministro = Min.)
Monsenhor
Monte
Motorista
Nosso / Nossa
Pastor / Pastora
Ponte
Procurador / Procuradora
Prefeito / Prefeita
Professora (mas existe abreviatura de Professor = Prof.)
Raimundo / Raimunda
Residencial
Rio
Santo / Santa / São
Sargento / Sargenta
Senador / Senadora
Senhor / Senhora
Seu
Tenente
Vereadora (mas existe abreviatura de Vereador = Ver.)
Visconde
Encontrando qualquer abreviatura para essas palavras, deve-se substituí-la pelo nome por extenso.
“Conjunto” é “Cj.” (e não “Conj.”)
“General” é “Gen.” (e não “Gal.”)
“Quadra” é “Q.” (e não “Qd.”)
“Parque” é “Prq.” (e não “Pq.”)
Algarismos romanos de I a IX são lidos como ordinais (primeiro a nono). Se o nome deve ser lido em ordinais (um a nove), deve-se usar os algarismos arábicos. Exemplos: Quadra 1, Anexo 2.
- Vias com o nome “Acesso a…”
Quando um segmento faz a ligação de uma via com outra, é comum que estejam denominados como “Acesso”. Por exemplo: “Ac. à Av. Raul Lopes”. Essa prática NÃO deve ser adotada, devendo ser deixado o segmento sem nome. As instruções da voz do Waze (TTS) vão indicar corretamente o nome do segmento seguinte, sem qualquer problema.
- Áreas verdes não oficiais.
Somente devem ser marcados como “Parques” os parques oficialmente criados.
Somente locais pesquisáveis, com funções relevantes para a busca, devem ser mapeados como locais.
Pequenos bosques sem denominação oficial, por exemplo, não são locais, e não devem ser marcados como parques apenas para ficar “verdinho” no mapa.
Canteiros centrais só devem ser marcados como local caso tenham uma função própria que o tornem relevante para a pesquisa, conforme ficou definido neste post e neste white paper oficial do Waze.
4) Segmentos com nome de cidade fora da zona urbana.
O Waze calcula o ponto central da cidade (para onde vai ser roteado quem digitar na busca o nome da cidade) com base no centro geográfico dos pontos com aquele nome de cidade.
Ao criar segmentos fora da área urbana principal da cidade, deixar o campo “Cidade” em branco.
Caso contrário, o centro geográfico da cidade pode ser “deslocado” para uma área desabitada, que não corresponde à área central. Isso pode ser mais grave em municípios com área muito extensa.
Trata-se de uma limitação do Waze.
No caso de Uruçuí, o problema é agravado pelo fato de a busca do Waze retornar uma informação errada do Google Maps (aqueles resultados que aparecem primeiro na busca do Waze, são do Google Maps; pra ver os resultados do próprio Waze, é necessário clicar em “Buscar”).
- Distritos x Povoados.
O Piauí não tem nenhum distrito oficialmente criado pelos órgãos governamentais (IBGE).
Então, não é adotada aqui a denominação de distritos, que é comum em outros Estados.
Caso contrário, poderíamos ver, por exemplo, “Barra Grande (Cajueiro da Praia)”.
Por enquanto, a comunidade tem decidido pela não criação de povoados no mapa.
Obs: por algum motivo, foram criados alguns distritos não oficiais, como “Nova Santa Rosa (Uruçuí)” e Montevidéu (Angical do Piauí). Não conheço a história que levou a tal fato. Necessário investigar melhor tais situações.
Curiosidade: o IBGE registra que Teresina - mesmo sendo um único distrito - tem 5 subdistritos (Centro, Norte, Leste, Sul, Sudeste).
- Conversões difíceis.
A opção de conversões difíceis deve ser usada com extrema moderação. Ao ser assinalado esse campo, o Waze vai penalizar essa rota com o acréscimo de vários minutos, fazendo com que esse caminho não seja mais indicado pelo app.
Assim, somente devem ser usadas quando se trata de uma conversão que oferece perigo de acidente, ou quando puder implicar numa demora substancial que justifique pegar uma rota diferente.
Aqui no Piauí, não consegui encontrar ainda nenhuma situação que justifique o uso dessa marcação.
É melhor deixar que o algoritmo do próprio Waze faça o trabalho dele, detectando tais situações.
- Vias intransitáveis sazonalmente.
Algumas vias podem ser transitáveis ou não, dependendo da época do ano, pois as chuvas fazem abrir buracos na pista, crescer a vegetação, ou surgir lagos ou riachos temporários.
Isso é mais comum justamente em vias pouco movimentadas, em regiões sem sinal de celular, o que torna mais difícil descobrir qual é a situação atual de cada uma.
Ainda não há uma definição oficial sobre o que fazer em tais situações.
8) Retornos com menos de 16 metros.
Ao traçar segmentos que devam ser usados como retorno, sempre os faça com um comprimento mínimo de 16 metros. Na prática, segmentos com medidas inferiores farão com que o algoritmo do Waze somente indique o retorno em último caso.
Caso necessário, afaste os segmentos opostos da avenida, mesmo que isso exija traçá-los sobre as calçadas ou as quadras.
9) Avenidas com pistas laterais.
Em avenidas que possuem pistas laterais (marginais), procure manter uma boa distância entre a pista central e a pista lateral, a fim de que o GPS consiga identificar em qual pista o carro está. Se ficarem muito próximas, o Waze pode indicar que o carro está na pista central quando está na lateral, e com isso indicar manobras inadequadas.
Caso necessário, afaste os segmentos no mesmo sentido da avenida, mesmo que isso exija traçá-los sobre as calçadas ou as quadras.
- Rotatórias - raio.
Rotatórias devem ser traçadas em função da necessidade das instruções por voz (TTS).
Em geral, não devem ser traçadas se o seu raio tem menos de 7 metros.
Rotatórias pequenas ou que não exigem desvios geram instruções desnecessárias.
Por exemplo: a rotatória da ADUFPI, em Teresina, não deveria ser traçada no WME. Lá, quase todos os carros seguem em frente, quase sem nenhum desvio; então é desnecessária a instrução “pegue a segunda saída” quando era preferível não dizer nada.
Mesmo que sejam menores que 7 metros, rotatórias devem ser desenhadas quando o cruzamento for muito irregular ou um número de vias tal que um simples cruzamento causaria confusão ao condutor.
Por exemplo: a rotatória do Atlantic City, em Teresina, deveria ser traçada no WME. Lá, há 5 saídas possíveis, sendo mais conveniente para o motorista receber a instrução “pegue a terceira saída”. Note que a sua geometria não é um círculo perfeito, mas isso não impede que seja feita como rotatória.
Mais informações na Wazeopedia.
- Rotatórias - segmentos.
Nunca intercepte a rotatória com dois segmentos no mesmo ponto, principalmente se forem um de entrada e outro de saída.
No exemplo abaixo, não faça o que foi feito na seta vermelha. O certo são os dois pontos da seta branca:
Se você coloca uma entrada e uma saída no mesmo ponto da rotatória, essa primeira saída não será considerada nas instruções por voz como sendo a “primeira saída”. A segunda saída é que será chamada de “primeira saída”, gerando confusão para o wazer.
- Último segmento de uma via
Quando há uma bifurcação antes do último segmento de uma via, sendo que o próximo segmento já é de uma via de nome diferente, é recomendável não colocar nome nesse último segmento.
Veja o exemplo abaixo:
Os segmentos selecionados, em tese, deveriam ser denominados “Av. Miguel Rosa - Norte”. Porém, se assim fizermos, as instruções por voz vão dizer “Saia à esquerda (ou direita) na Av. Miguel Rosa - Norte e em seguida vire à esquerda (ou direita) na Av. Maranhão - Norte”.
Não faz muito sentido fazer menção ao nome de uma via que já está “acabando”… Melhor deixar o nome do segmento em branco, para que seja mencionada apenas o nome da via que está começando.
- Duplicações sempre
Se existir separação física, o correto é duplicar no mapa.
“Casos em que a distância fique muito curta e gere problemas com retornos devem ser trazidos pro fórum para discutirmos um a um.” [fonte]
- Segmentos e níveis
Todos os segmentos que conectarem no mesmo nível devem ser conectados (mesmo que sejam não trafegáveis, tais como ferrovia, de terra etc.).
Todos os segmentos que conectarem em níveis diferentes devem ser marcados com elevação distinta.
[fonte]
- Conversões para não trafegáveis:
Todas as conversões para vias não trafegáveis devem ficar habilitadas (seta verde).
Única exceção: quando um dos segmentos for do tipo “Trilhas para Pedestres”. [fonte]
Lembretes de temas a serem desenvolvidos na comunidade do Piauí:
- Nomes de ruas em conjuntos habitacionais (1)
- Nomes de ruas repetidos na mesma cidade
- Nomes de ruas com números ou “rua projetada”
- Marginais
- Anéis viários e contornos
- Rodovias por dentro de cidades
- Rodovias que se bifurcam
- Roteamento preferencial em rodovias estaduais
- Lista das vias urbanas (trânsito rápido, arteriais, coletoras e locais) x velocidade
