Topic ufficiale della provincia di Foggia
Guardando dalle immagini di street StreetView, io considererei l’uscita di Vico Palazzo una possibile uscita dalla rotonda.
La viabilità italiana è quanto di più complesso possa esistere al mondo con tante particolarità ed eccezioni.
Chi si trova in una piazza paragona tutte le strade che vi si affacciano come uscite (normalmente) semplificando ciò che puoi anche guardare.
Se dovessi essere preciso e pignolo, dovresti anche vedere che la rotonda è la parte più interna mentre le strade che vi confluiscono danno generalmente la possibilità di entrare nella rotonda o proseguire per svoltare subito a destra.
Se dovessimo gestire in modo completo tutto ciò, Waze dovrebbe dare molte più informazioni vocali che alla fine vanificherebbero il suo scopo, ovvero guidarci verso una direzione.
La rotonda, tra l’altro è stata creata da un editor L3, Akkkatena e bloccata da uno di livello 5, Paliano.
Ti confermo anche io che così come è stata fatta risulta semplice da capire per chiunque.
Il lavoro dell’editor non deve essere solo quello di mettere tutte le corsie nelle nostre strade, ma fare in modo che Waze dia le indicazioni più semplici ed immediate per chiunque.
A volte dobbiamo noi adattarci a capire cosa ci indica il navigatore e non fare in modo che totalmente dica quello che, a primo impatto, vorremmo che dicesse.
Sulla rotonda poi si vede una parte dedicata a parcheggio. Ma chi arriva lì e vuole parcheggiare, non aspetta che Waze gli suggerisca come fare manovra.
Per favore ncl,
“SEMPLICE E’ MEGLIO” 
Ed altro motto che cerco di insegnare è “SE FUNZIONA LASCIALO STARE”.
Essere perfezionisti sulle mappe è solo un’opinione. Ci sarà un altro che avrò un’opinione diversa dalla tua.
Involontariamente ho cancellato il post per far capire avevo chiesto di correggere qui https://www.waze.com/it/editor/?env=row&lon=15.54608&lat=41.46115&zoom=6&segments=272555729,272555730,272555731,272555836,272555837,272578289,272578291 sembrava che la pronuncia della terza uscita per chi venisse da corso Garibaldi e fosse diretto a corso Cairoli fosse errata.
Comunque afferrato il concetto.
Buongiorno a tutti, vorrei un suggerimento riguardo questa piazza https://www.waze.com/it/editor/?env=row&lon=15.55337&lat=41.46611&zoom=7&venues=10224031.101912627.14335470 è meglio due place sovrapposti o dividerli in qualche modo?
In questo caso sarei per la non sovrapposizione dei place poiché il nome del place Piazzale Onorevole Vincenzo Russo potrebbe cedere il posto al place più grande Nodo Intermodale Foggia Stazione, oltre al fatto che il place del terminal non fa vedere i place sottostanti.
Credo che basti ridurre le dimensioni del Nodo Intermodale quel tanto che basti a lasciare spazio al Piazzale.
F.
Sono della stessa idea di Francesco.
Ritengo sia meglio ridurre il place del Nodo Intermodale alla zona capannoni in alto a Piazzale On. Russo, così tutti i place sono fruibili senza problemi.
Gianni
A quali place ti stai riferendo? I place “piazza”? Quella selezionata, nella descrizione c’è “Piazzale Onorevole Vincenzo Russo”.
sia quello della piazza sia a quello del terminal
Non li ho più sovrapposti.
Ma hanno 2 nomi differenti a quanto capisco dalla descrizione. In questo caso non vanno assolutamente sovrapposti.
Ho visto questa UR su San Severo e stavo analizzando l’incrocio in questione. Permalink
Vista la conformazione dell’incrocio e la cartellonistica, proporrei di rendere la mH Viale 2 Giugno più continua, sistemando l’angolo e piazza della Costituzione privata togliendo la restrizione presente. Nel contempo abiliterei le svolte da Viale 2 Giugno per quest’ultima strada.
In questo modo solo chi vuole raggiungere proprio una location su Piazza della Costituzione e quindi ne è “autorizzato” lo può fare ed anche le indicazioni glielo permettono.
Che ne pensate?
Concordo circa la sistemazione di quel “curvone” di Viale 2 Giugno, in effetti la conformazione attuale fornisce istruzioni errate.
Invece mi piace meno la conversione della piazza in privata. Le restrizioni non ti convincono?
Circa la restrizione, da SV vedo che su quella strada ci sono delle abitazioni residenziali, pertanto ci possono accedere chi abita lì, un po’ come le strade con cartello “accesso consentito ai residenti”. La restrizione invece non permetterebbe l’accesso a tali categorie, anche se qualcuno vuole intenzionalmente raggiungere quelle residenze. Avevo ragionato in quest’ottica qua.
Non mi sembra molto corretto impostarla come privata poiché è accessibile anche ai bus. Non è il vialetto di un complesso privato.
Attualmente, impostando la navigazione verso la strada con la restrizione ti conduce proprio al nodo in comune con Viale 2 Giugno, poi se sei autorizzato entri nella zona riservata, altrimenti cerchi parcheggio. Invece se punti su una privata ti fa entrare senza tanti problemi.
Condivido la modifica dell’angolo.
La restrizione rende comunque possibile il passaggio di autobus e non vorrei perdere questa impostazione modificando la tipologia.
Buongiorno, Secondo voi in questo incrocio Permalink l’inversione da una carreggiata all’altra è consentita? Per me si.
Un reporter ha aperto una UR a tutti gli incroci. Date un’occhiata?
Ho controllato quell’incrocio ed ho notato la UR da cui parte il tuo dubbio.
La svolta che indichi tu è consentita ma, effettivamente, il reporter non poteva fare la manovra che gli ha consigliato Waze.
Ti spiego:
guardando bene l’UR, il reporter si trovava nel controviale laterale ma sicuramente per Waze era nel viale centrale. Waze ha così consigliato di fare l’inversione considerando che da quel punto era consentito mentre il reporter era dove, con segnaletica stradale verticale, era fatto obbligo di procedere dritto.
L’arcano è dunque svelato.
Ad ogni modo, andando a ritroso nel percorso del guidatore, noto che c’è un segmento in cui sono inibite le svolte. Poco prima c’è un obbligo per andare dritto solo il venerdì… Qual è la situazione in quel punto? Hai visto? E’ in corrispondenza dell’altra UR e del MP chiuso poco fa da Paliano.
Continuiamo comunque questa discussione via PM, grazie.
Lo so che mi citerai la cosiddetta consuetudine locale, ma anche lì il Codice della Strada vieta l’inversione di marcia in corrispondenza delle intersezioni.
Quindi non è mica tanto vero che dal viale centrale sia possibile l’inversione di marcia
Esatto!
Ma in questo caso c’è il divieto di svolta per fare l’inversione dai controviali.
Dal viale invece c’è la possibilità e l’abitudine supportata dalla possibilità di andare a dritto e svoltare a sinistra anche per l’inversione.
Ma, visto che è annosa questione… un’eventuale prosecuzione della questione, si porta avanti in altro forum…
Stavo riflettendo sul problema inversioni. In quel punto è assolutamente vietata l’inversione di marcia nel viale principale.
E’ pericolosissimo e vietato dal codice della strada in quel punto.
Non è vietato però andare dal viale centrale al controviale sinistro… Non è la stessa strada e quindi, tecnicamente, non è un’inversione di marcia
In base a che cosa dici che non è la stessa strada? Si chiama tutta Via Mario Natola…
In un’autostrada ritieni sia possibile invertire il senso di marcia perché la carreggiata nord è separata dalla carreggiata sud, quindi sono 2 strade diverse e quindi non è inversione?
In ogni caso il codice non dice che è vietato invertire la marcia sulla stessa strada, ma che è vietata l’inversione del senso di marcia in prossimità di intersezioni: se stai andando verso est e ti giri per andare verso ovest, parallelamente alla direzione che prima avevi, è inversione; e visto che, prendendo il viale centrale o il controviale, sempre in un’intersezione sei, è inversione in una intersezione, quindi vietata.