Buenas noches, comunidad Waze.
De revisar las imágenes, me parece que la intersección tiene interrumpida la línea doble continua.
Creo que no estoy comprendiendo bien la naturaleza de la intersección.
Dejando de lado esta situación, y si entendí bien, que la línea doble continua se encuentra interrumpida a causa de la intersección con una vía de mayor categoría, debería uno referirse entonces a la señalización del lugar, que indique si el giro es prohibido, o ante la ausencia de señal, presumir que es permitido.
Tal como manifestó otro de los compañeros, la doble línea indica que es prohibido llevar a cabo maniobras de adelantamiento o rebase. Pero por lo que observo y entiendo de las imágenes agregadas, considero que lo que regula la línea doble es que en la vía que se circula, no se puede llevar a cabo maniobras de rebase. Si la intersección no tiene señal de prohibición, es mi opinión que en el sector aplica la disposición del artículo 122 del Reglamento de Tránsito, cuyo texto se lee de la siguiente manera:
[i]En las intersecciones, la preferencia de paso se verificará siempre atendiéndose a la señalización que lo regula y la que sea prevalente, según este Reglamento. (El paréntesis es mío, se refiere a la jerarquía de las vías de circulación).
En intersecciones que no estén señalizadas, siempre llevará el derecho de paso o la vía, el que se aproxime sobre la vía pública de mayor jerarquía, así: autopista sobre vía rápida, sobre anteria principal, sobre arteria secundaria, sobre vía local, sobre vía de circulación controlada, sobre camino, sobre acceso privado; en áreas urbanas;…
En caso que la intersección fuere de dos vías de igual jerarquía y, siempre que no hubiere señalización alguna, el conductor está obligado a ceder el paso a los vehículos que se aproximen por su derecha, salvo en los siguientes supuestos: …c) En las vías públicas locales, tendrá la vía la avenida sobre la calle.[/i]
De lo antes expuesto, y al tenor de lo que ustedes hayan observado en el sector, en relación a la señalización, se trata de un giro difícil, no uno prohibido. La norma, en todo caso, nos remite a la señalización; que de no haber, pues podría verificarse si es que la señal se deterioró, y no se encuentra instalada; o si es permitido el giro, pero sencillamente es complicado hacerlo.
Quedo a la espera de sus comentarios, o correcciones; en caso que mi opinión esté mal fundamentada en los hechos expuestos.
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