Homogénéisation des instructions de guidage avancées (IGA)

EDIT, version 1.1 : pour le TTS, on ignore les cartouches européens.

Salut à tous,

Comme vous l’avez sûrement remarqué, les IGA sont toutes un peu différentes, suivant quel éditeur les a ajoutées. Pour la plupart elles sont claires, mais parfois elles peuvent ajouter un doute à l’utilisateur.

Dans le but d’homogénéiser les IGA dans toute la France, j’ai créé un document proposant un certain nombre de règles, associées à un grand nombre d’exemples. Pour cela je me suis inspiré des IGA que j’ai pu trouver directement sur la carte, des discussions autour du sujet, et j’ai demandé des retours à plusieurs éditeurs.

Tout le monde y serait gagnant.
Les Wazers auraient des informations claires, précises, ne causant aucun doute, et ne variant pas d’un département à l’autre.
Les éditeurs, quant à eux, gagneraient un référenciel faisant consensus, contenant des règles qui peuvent être appliquées dans toutes sortes de situations et qui ne sont pas contraignantes.

Ce document est le fruit d’un travail commencé il y a maintenant plus de deux mois, et je vous mets à disposition en pièce jointe la première version publique : 1.0. Je vous encourage à la lire maintenant.

Je suis bien au courant que certains points font débat, voici les points de débat principaux :

  • les emojis pour remplacer les idéogrammes, principalement l’ID2 des aéroports
  • le symbole SE2 (panneau de sortie) aux entrées d’échangeurs
  • déplacer le contenu de la ligne Direction dans la ligne Instructions visuelles si cette dernière est vide
  • l’ajout du cartouche rocade même s’il n’est pas présent physiquement

Voici les arguments avancés en faveur de chacun des points :

  • Emojis

  • Les emojis représentent clairement l’idéogramme du panneau

  • Ils prennent peu de place et sont faciles à lire

  • Ils permettent une plus grande fidélité au panneau

  • Ils sont faciles à ajouter car une liste peut être constituée sur le wiki et le script Road Shield Helper peut être adapté

  • Symbole SE2 aux entrées d’échangeur

  • Le symbole SE2 est lisible en un coup d’oeil et permet de savoir facilement où l’on entre sur la voie rapide

  • Il est de plus en plus présent au niveau des entrées d’autoroute, même sur les autoroutes publiques

  • Cela aide à se souvenir de l’endroit où l’on est entré et peut permettre de savoir où l’on a perdu son ticket de péage

  • Déplacer le contenu de la ligne Direction dans la ligne Instructions visuelles si cette dernière est vide

  • Cela permet un affichage bien plus lisible de la direction qui sera alors affichée en gras

  • L’ajout du cartouche rocade même s’il n’est pas présent physiquement

  • Cela permet de savoir que l’on entre sur une rocade même si le cartouche n’a pas été ajouté (peut-être par oubli) sur le panneau

Voici les arguments avancés contre chacun des points :

  • Emojis

  • Tout le monde ne sait pas comment les taper

  • C’est pénible de devoir aller copier/coller ou on ne veut pas ajouter un script

  • C’est pas évident de retenir toutes les associations idéogramme/emoji

  • Transcrire l’idéogramme en toutes lettres est tout aussi clair

  • Symbole SE2 aux entrées d’échangeur

  • C’est une entrée, donc ça n’a pas de sens d’ajouter un panneau de sortie

  • Pas aussi facile de différencier les entrées des sorties

  • Le symbole est sur un panneau d’indication

  • Déplacer le contenu de la ligne Direction dans la ligne Instructions visuelles si cette dernière est vide

  • Si l’affichage de la ligne Direction change pour indiquer clairement que c’est une direction et que c’est lisible, alors il faudra corriger partout

  • Les directions doivent aller dans la ligne Direction

  • Le changement d’affichage doit provenir de Waze. Si on utilise la ligne Instructions visuelles à la place, ils ne vont pas considérer que c’est un problème

  • L’affichage actuel indique clairement que c’est une direction

  • L’ajout du cartouche rocade même s’il n’est pas présent physiquement

  • Le cartouche n’est pas présent physiquement, il sera donc cherché par les Wazers et on aura des UR (on les a déjà)

  • L’ajout du cartouche rocade et de sa direction peut donner un grand nombre de cartouches à afficher. Dans certains cas cela peut monter à 5 cartouches + direction rocade

J’attends vos retours à tous pour que nous puissions construire une version 1.1, puis 1.2… autant de versions que nécessaires. Essayons donc d’avoir un débat constructif et de garder l’esprit ouvert ! Des compromis devront, peut-être, être trouvés.

Ces compromis peuvent notamment être trouvés par la discussion et en organisant des sondages pour trancher.

En l’attente de votre réponse, je vous souhaite une bonne soirée !
Pierre (Harmful Breeze)

P.S. Merci à InstantT, KinyoSat, et Victor !

(unavailable attachment: règles_IGA_1.1.pdf)

(unavailable attachment: règles_IGA_1.0.pdf)

Bravo pour ce travail très fourni et structuré !

J’aurais bien des petites remarques ou opinions à exprimer mais je ne sais pas trop sous quelle forme, la source étant en pdf.

Merci à toi !

N’hésite pas à simplement répondre à ce post. S’il y a des règles qui ne te conviennent pas, je t’invite à me dire lesquelles et pourquoi, c’est le meilleur moyen de faire avancer le schmilblick :slight_smile:

Avec plaisir :wink:.
Tu as bien bossé. Ce fut un travail long mais ça en valait la peine :grin:.
:clap::clap::clap::clap:

J’ai mis à jour le premier post avec la version 1.1. La seule modification est que lorsque le cartouche européen est le premier dans la liste, on lui préfère le cartouche désignant la route pour le TTS.

Pierre

Merci pour ce boulot.

Quelques remarques :

Pas d’accord. Dans ton exemple, il faut rester sur Toulouse. Périgueux est bien trop bas. Je ne vois vraiment ce qui motive cette règle.

Pourquoi ne pas afficher le panneau de sortie si absent, et forcer le panneau d’entrée ? J’aurai fait l’inverse…

Petite préférence pour Ville via Autoroute, plutôt Ville par Autoroute

Merci pour ta réponse !

  • Pour les panneaux réversibles c’est parce qu’il y a souvent deux grand panneaux de direction avec des panneaux réversibles côte à côte qui servent à indiquer quel côté de la rocade emprunter suivant où l’on va. C’est notamment le cas du panneau de l’exemple. Je suis néanmoins d’accord sur le fait que Périgueux est très bas comparé à Toulouse. Mais c’est la seule direction qu’on est sûr à 100% qu’elle ne va pas bouger avec le trafic.
  • Pour le panneau de sortie (SE2), c’est parce qu’il est presque tout le temps présent dans le coin supérieur gauche du panneau, et que lorsqu’il n’y est pas, les gestionnaires ont voulu lui préférer le cartouche. Il me semble donc logique de respecter ce choix en n’affichant pas le panneau de sortie dans l’application et en utilisant le cartouche pour le TTS. Enfin, le panneau d’entrée est déjà forcé :
  • Pourquoi pas “Ville via Autoroute”, c’est clair que ça sonne mieux

Enfin j’en profite pour partager une idée, je pense qu’il peut être mieux de mettre le cartouche/direction de la route sur laquelle on se rend s’il n’y a aucun cartouche à mettre dans instructions visuelles. Je pense que ça serait surtout appliqué aux rocades : il y a souvent des panneaux de direction vers les rocades sans le cartouche rocade et la direction, c’est un peu étrange de laisser la ligne instructions visuelles vide.

Exemple, avec la version 1.1 :

Avec ma proposition ça donnerait ça :

Bonjour,

Je viens sur l’agglomération (exemples 1 et 2). Je trouve que c’est trop chargé de mettre le nom de la rue.
Quand on se déplace, est-ce si important de voir le nom de la rue qui apparait en plus une fois qu’on se situe dessus.

Pareil, sur des intersections simples hors agglo, en T ou en X, si pas d’ambiguïté, est-ce si nécessaire de mettre la ville en plus du cartouche?

Voili voilou
onryou

Bonjour,

J’ai une petite question concernant les instructions de guidage d’une bretelle d’entrée dont l’ouverture est prévue pour début novembre. Cette bretelle donne accès à la N7 et environ 1 km après deux directions toutes autoroutières (A79). Le panneau d’entrée comporte le cartouche N7, puis un panneau D62d “A79 Montluçon”.

La direction en question est située au niveau de la flèche rouge ci-dessous :

J’ai ajouté les instructions suivantes :

J’ai consulté les règles d’IGA mais j’aimerais demander quand même confirmation qu’on ne met pas 2 cartouches sous la forme ci-dessous et que les instructions ci-dessus sont les bonnes :

Merci !
Vincent

Salut Vincent, je viens de voir ton message, désolé pour la réponse aussi tardive.

Cela correspondrait au cas particulier 2, c’est à dire :

Comme ça on colle au maximum à ce qui est écrit sur le panneau.

Pierre