J’utilise waze depuis peu et surtout en zone avec peu de trafic. donc peu d’experience. la semaine prochaine, je pars au ski et je vais avoir de nbreux embouteillages .
ma question : est ce que waze propose ou dirige ou recalcul de nouveaux itneraires moins embouteillés ? ou bien doit on le faire manuellement et comment ?
Il recalcule automatiquement et te redirige sans te poser la question, tu es prévenu par un signal sonore et une fenêtre verte sur l’écran avec le temps gagné.
ok merci. sachant qu 'en region rhone alpes, pour les vacances scolaires ce sont de tres gros bouchons qui evoluent… peux t on vraiment faire confiance au nouvel itinéraire ? j’ai un peu la trouille la dessu qd meme … a quelle distance ou temps a l’avance il fait ses prévisions et comment gere t il l’evolution du trafic ? a ton vraiment du recul sur ce bel outil ?
Chacun fait ce qu’il souhaite en fonction de ce qu’il pense, moi je fais confiance a waze, et le suis comme le messie (pas le footballeur l’autre celui qui existe depuis plusieurs centaines voir milliers d’année) :mrgreen:
Quand il me dit de tourner a droite j’évite de tourner a gauche ou d’aller tout droit
Je ne suis pas sur que l’on ait besoin de savoir tout ça. Le but du jeu c’est d’aller du point A au point B, non :?: Ça reste des données utiles aux éditeurs, mais au delà :?
Personnellement, je fais plutôt confiance à Waze, mais connaissant bien mon trajet quotidien, je sais que si Waze m’envoie sur la rocade bordelaise à une certaine heure, je préfère éviter…
J’ai tenté plusieurs fois de suivre waze, et j’ai pris 2 ou 3 messages rouges (temps de parcours allongé). Mais j’ai aussi désobéit à waze et parfois constaté que la rocade roulait très bien en passant par dessus sur un pont…
Après, c’est communautaire. Il faut qu’un wazer se paye un embouteillage pour que les autres profitent de l’info. Waze a aussi des données statistique et peut anticiper un peu.
Mais rien n’est totalement prévisible. Si tout le monde sait qu’il y a un embouteillage à tel endroit à telle heure, alors personne ne prend cette route, et donc pas d’embouteillage…
Enfin, il y a les accidents/pannes qui mettent le souk d’un coup.
Malgré tout, je ne connais pas la fréquence de rafraîchissement des infos. Il est parfois utile de demander un itinéraire alternatif pour forcer le recalcul…
oui sur les long trajet cela peut servir dans la mesure ou le calcul ce fait en fonction des données disponible à l’heure du départ
sur un Lorient-Paris avec 2 iBidules et des comptes diffèrent
PARFOIS y’en a un qui est rerouté par le periph nord et pas l’autre
d’autres fois pas de désaccord mais si je relance un calcul via le menu itinéraire il propose en option un parcours un peu diffèrent
mais temps qu’il n y a pas de différentiel de temps de parcours important par rapport a ce qui se constate d’habitude waze ne le propose pas de façon systématique
5 à 20 minutes sur 450 km c’est une pause pipi…
Le deuxième intérêt de la chose, c’est que les routes autorisées ne sont pas les mêmes en fonction de la distance restant à parcourir, donc, quand il reste moins de deux cents kilomètres, on a parfois des surprises…
Salut,
Réponse simple : globalement, tu peux faire confiance à Waze. Les zones denses sont souvent mieux éditées, donc le re-routage plus facile et plus cohérent. En Rhônes-Alpes je pense que tu ne crains pas grand chose.
Réponse complexe : tu peux effectivement te référer à la page de Wiki citée. Elle te permet de mieux comprendre la manière dont Waze fonctionne, en sachant que cette page est en grande partie de la déduction et que l’algorithme réel n’est pas connu.
Pour résumer, ton itinéraire et ton re-routage dépend de :
la qualité de l’édition de l’ensemble des routes empruntables pour ton trajet (parcours initial et re-routé)
la qualité des vitesses moyennes enregistrées sur l’ensemble de ces mêmes segments
le nombre d’intersections (jonctions sur l’éditeur) et la direction empruntée à chacune d’entre elles
la quantité de Wazers devant toi
la vitesse des Wazers devant toi par rapport à la vitesse moyenne du segment
l’heure de départ, et l’heure de passage sur les différent segments.
ta vitesse actuelle
N’hésites surtout pas à remonter d’éventuelles bizarreries rencontrées sur ton trajet avec un max de précisions pour les éditeurs via les signalements d’erreurs de carte, et à nous faire part de la qualité de ton trajet.