Na skretanju iz Maršala Tita prema Kvarnerkoj cesti u centru Matulja javlja da izađem desno (exit right), čak ne turn right iako se zapravo skreće ulijevo. Ima li to kakve veze s tim što je ta cesta proglašena glavnim autoputem (major highway) ?!? Dozvoljena skretanja na tom raskršću izgledaju OK.
A i ta klasifikacija, Maršala Tita Major highway? U rangu A8? Tom cestom se vozi 50 km/h max kroz naselje. Nije ni čudo da umjesto kraćih i isto toliko brzih ruta izabire duže preko D8. Gledam, ta ista cesta prijeđe talijansku granicu na Kozini i postane Minor highway. A D66 onda nije Major highway?
Pozdrav portent,
neznam zašto ja ovdije u Rovinju nisam se susreto još sa tim problemom skretanja i neznam zašto to kod tebe radi, možda da probaš sa još nekim drugim uređajem da nije možda koja greškica jer kod mene 2 iPhone ne ponašaju se uvijek isto a neznam zašto.
A šta se tiće te klasifikacije cesta velika je diskusija oko toga a neznam zašto jer i meni se ne sviđa baš taj pristup (major highway bi trebala biti cesta sa 3 trake koje mi u HR nemamo i zato po meni bi se ih trebalo preskakati).
Isto tako dešavbaju se čudne stvari kao npr. jedan krak Kvarnerske koji je sam za sebe i kojega waze niti ne uzima u obzir jer nije spojen na niti jednu drugu. Evo i slike a nalazi se na permalinku:
ako mene pitaš mislim da je puno primjereniji odabir Minor highway za tip ceste koji prolazi kroz centar Matulja. Vidim da i po Istri isto ima major autoputeva. Npr. kroz Buje ali vidim da si to danas editirao Ajde, mogu se npr. složiti za Motovun-Novigrad, tamo stvarno možeš pičiti 100khm/h.
Izgleda da se je ovdje išlo na princip važnosti ceste, a ne na njezine stvarne performanse. Međutim, to onda daje peroptimistične rute na tim dionicama koje su u konačnici duže nego kada bi se vozilo po ostalim isto toliko brzim cestama. Navigacija time gubi smisao, barem kad je uključen najbrži put.
eto tek sam danas vidio ovaj post i to slucajno jer sam isao traziti da vidim dali i mi u hrvatskoj pisemo o tome da su sve ceste nasalje i nazivi editirani zadnjih 10 dana nestali !? Inace kazu na medjunarodnom forumu da bi se u dogledno vrijeme trebali ti editi vratiti … !? Nadam se. A sad da se vratimo na Minor highway kroz centar Matulja. U svim kartama svijeta i navigacijama koliko ih god postoji, osim u Wazeu (za sada) su ceste oznacene istim brojem uvjek u istoj boji … znaci mi mozemo govoriti i dogovarati se oko toga dali ce ona biti crvena, zuta, smedje ili bijela ali bez obzira na koju se boju odnosno vaznost odlucili ona cijelim svojim pute mora zadrzati tu boju ili vaznost bez obzira dali je na nekim djelovima uska i samo sa jednom trakom a na drugima je brza cesta sa po dvije trake u svakom smjeru… drugim rijecima cesta D8 je drzavna cesta koja ide od G. P. Pasjak (gr. R. Slovenije) – Šapjane – Rijeka – Zadar – Split – G. P. Klek (gr. BiH) – G. P. Zaton Doli (gr. BiH) – Dubrovnik – G. P. Karasovići (gr. Crne Gore) i na cijelom tom putu treba biti iste vaznosti i boje i nositi istu oznaku (dali samo 8 ili D8 ili D 8). Znaci mi se mozemo samo dogovarati koju cemo boju ili vaznost dati cesti D8 dali ce biti Minor highway (zuta) ili Major highway (crvena) ali jednom kad se to dogovorimo ona treba biti takva na cijeloj svojoj trasi od pocetka do kraja bez obzira dali prolazila kroz centar nekog grada i kroz neku usku jednosmjernu ulicicu a na drugom mjestu ide nekom rekonstruiranom cestom sa po dvije trake u svakom smjeru… znaci ceste i boju odredjuje naziv ceste a ne njena sirina ili broj traka… barem je tako u svim navigacijama svijeta a ako vi zelite uvest neka nova pravila i izmisljati toplu vodu vi je izmisljajte…
Sto se tice navigacije, neznam sto ce u buduce biti ali do sada se waze sluzio za izracunavanje brzine puta samo prosjecnom brzinom koju su ostvarili oni koji su se tim cestama vozili …( bez obzira na tip ceste ili ogranicenja brzine na tim cestama)… u wazeu sam vec skoro tri godine i znam o cemu pricam… jer sam dobar dio cesta u hrvatskoj ja editirao i po istima se vozio i ustanovio da waze ne racuna vrijeme po velicini ceste nego po brzini kojom su se kretali drugi korisnici wazea… Dali ce se tu nesto mjenjati i kada neznam ali za sada je tako…Iznimke su zastoji na odredjenim djelovime cesta kada se to u realnom vremenu javlja i onda vas waze preusmjerava na ceste na koje po wazeu nisu opterecene… sto ne znaci da nisu i obrnuto one koje su u zastoju ne znaci da su opterecene… Obrazlozenje: ako samo dva wazera u jednom autu idi nekom cestom i stanu sa strane gdje nema ni pumpe ni marketa ( waze benzinske i markete zna prepoznati ako su ucrtane pa to stajanje ne biljezi kao zastoj) on ce smatrati da je na toj cesti zastoj i javit ce da se ta cesta izbjegne i preusmjerit ce vas na drugu na kojoj je mozda u tom trenutku totalni kolaps u prometu jer se desila saobracajna ali tamo nema ni jednog wazera da to javi… pa cete se ponovo zaglaviti… jedino pozitivno je sto nakon vaseg zaglavljivanja drugi vise nece biti preusmjereni na tu cestu :))
Jos sam primjeti da su na nekim cestama u gradu stalno zastoji i kad ih nema… moja je pretpostavka da su se wazeom poceli koristiti i neki dostavljaci roba, hrane i ostalog pa oni stalno negdje staju i krecu i stvaraju na taj nacin umjetne zastoje koji ne postoje… Isto primjecujem po autoputu… gdje se malo malo javlja da je na nekim dionicama prosjecna brzina po 10-20 km na sat !? neznamdali to imaju ukljucemn waze oni od pohonja ceste ili mozda neki trakroi koji kose travu uz autoput…ili nesto trece ali u svakom slucaju ti podaci ulaze u sustav a ne pokazuju pravo stanje prometa… I za kraj ja se po gradu cesto vozim skuterom i sa ukljucenim wazeom… i u principu stajem samo na semaforima a kolone koje stoje obilazim… za waze je ta cesta protocna ali za one koji su u autima ti je i te kakva guzva… Eto toliko o Wazeu nacinu izracunavanja brzine i zaobilazenju prepreka sa guzvama… sve iz prakse a ne teorije :))
ps unaprijed se ispricavam za eventualno pojedena slova… tipkovnica mi nije savrsena…a nisam ni ja … ali nadam se da cete shvatiti smisao ovoga teksta bez obzira na moje i greske i na moju jogunaszu tipkovnicu koja po neko slovo preskoci … neki sam je dan zalio pivom :)))
Čekali smo malo da vidimo kako će se razviti situacija sa Google-om i sada vidim da lagano i on dolazi na pravo tj. da se i GM stavlja po realnoj situaciji a ne po važnosti.
Morati ćemo svi malo o tome ponovo prodiskutirati i vidjeti šta ćemo dalje.
Poz.
Ajde, mogu se npr. složiti za Motovun-Novigrad, tamo stvarno možeš pičiti 100khm/h.