Al kan ik de ‘snellere’ alternatieve route nu niet meer herhalen in de livemap, maar dat kon ik gisteren nog wel.
Kunnen we hier iets aan doen?
Moeten we hier iets aan doen?
Graag feedback.
Groet
Leo
*Edit:
Kan nu wel de zogenaamde ‘snellere’ route maken in de livemap.
Dit zijn ook de routes die hij krijgt voorgeschoteld. Terwijl de nu voorgestelde ‘snellere’ route via de Margaretha van Mechelenweg echt niet sneller is.
Waze werkt veel met historische / gemiddelde snelheden van weg delen voor het bepalen van routes. Deze snelheden kunnen kunnen per 5 min tijd nog al verschillen. Deze gegevens worden door wazer gedurende de dag aangevuld. Hier bij zul je wel begrijpen dat er gedurende de spits meer gegevens worden geleverd dat in de nachtelijke uren. Voor de periodes tussen de waze ritten voert waze een berekening uit. Je zult wel begrijpen dat dit nooit de juiste snelheid kunnen zijn.
Als wazer wil je natuurlijk altijd de snelste route. Dit kan waze dan ook al vrij nauwkeurig. Op tijden dat veel wazers die route hebben gereden dankzij hun historische informatie. Echter kan dit altijd beter.
Een nieuwe wazer of een wazer die op rustige tijden ergens rijd. Zal dan ook last kunnen hebben van gebrek aan snelheids-informatie. In de vorm van ETA en voor je gevoel om rijden.
Alle wazers zouden eigenlijk moeten weten dat ze hun woon omgeving nog moeten tunen. Dit kunnen ze doen door.
A. Rij altijd waze aan. Ook al weten ze de weg. (leert waze wegsnelheden corrigeert hoge/lage snelheden)
B. Rij de door waze voor gestelde om wegen. (leert waze wegsnelheden, corrigeert te hoge wegsnelheden)
C. Negeer waze en rij eigen route. (leert waze wegsnelheden, corrigeert te lage wegsnelheden, kaart fouten)
Waar bij voor B en C geld, doe beide dit versnelt nl het leer proces.
D. Ga op “road goodie” jacht. dit draagt nl ook mee aan de wegsnelheden.
In ieder geval word nu bij gedragen aan een beter snelheid voor dat tijd stip. Zodat in de toekomst waze nog beter word.
Als antwoord op je vraag … Melder moet gewoon eens de voor gestelde route rijden. Ook al is deze niet sneller. Hier mee leert hij nl waze dat de route idd trager is. Zodat het minder aannemelijk is dat de route in de toekomst weer word voorgesteld. Wij kunnen hoog uit even kijken of er een kaart fout is.
Bovenstaande geld natuurlijk ook voor wazers die standaard om file’s heen rijden. Ook al stelt waze voor om door de file te rijden. En enkele keer, waze zijn voorstel volgen heeft al het gewenste resultaat.
Dank voor je reactie.
Dit is ook precies zoals ik het hem heb voorgelegd.
Hij zegt dat hij altijd al zijn normale route rijdt/heeft gereden, die ook altijd wordt/werd voorgesteld door waze, maar sinds kort nu opeens andere routes krijgt voorgeschoteld.
Er is in die tijd aan de wegen niets veranderd, anders dan dat er meer route-data is van wazers die over deze wegen rijden. En dus ook andere snelheden.
Tenzij je in de spits rijdt. Ik heb dit zelfde ‘probleem’ ook gehad toen ik over de nieuwe brug wilde rijden. Ik werd toen ook over de ‘van Mechelenweg’ gestuurd. Hier rijdt nauwelijks tot geen verkeer, in tegenstelling tot de parallel gelegen N325, waar veel verkeer, stoplichten en in Spits ook file staat.
Ja dat klopt.
Maar Waze gebruikt kennelijk om 7:00h 's ochtends ook data vanuit de ochtendspits.
Om 7:00h staat er nog geen file, die is er later pas. Op dat moment is het via de N235 echt sneller dan via de van Mechelenweg.
Dus ik moet hier me wekker eens voor gaan zetten en 's ochtends vroeg lekker over de N235 gaan crossen, omdat er zo vroeg nog te weinig data beschikbaar is??.. :lol:
Natuurlijk moet je dat NIET. Je MAG het doen, maar beter is het om die ene melder (die er blijkbaar toch elke dag rond die tijd is) te animeren om de verschillende routes af te rijden.
De nieuwe brug is nog niet zo heel lang open en de verkeerspatronen die sindsdien ontstaan zijn hebben nog honderden ritten nodig om voor elk moment in de week voldoende gegevens bij elkaar te krijgen. Tot dan is de invloed van juist de drukke momenten het grootst.
Het is niet anders.