Bonjour,
Plusieurs points sont dorénavant à considérer.
Comme vous vous en êtes sûrement aperçu, Waze a fait évoluer les catégories et le type de route.
Avant : Chemin de terre / 4X4 trial
Aujourd’hui : Chemin de terre / 4X4 trial et non bitumé
En effet, alors qu’antérieurement seule existait la catégorie “chemin de terre/4X4 trial”, Waze a modifié cette catégorié générique en renforçant le type de route en ajoutant le type “non bitumé”.
Mais pour prendre en compte le plus de cas de figure, et suite à la demande de nombreux pays, Waze a proposé de rendre routable la catégorie et de l’intégrer dans un itinéraire tout en y intégrant des pénalités.
Je voudrais donc attirer votre attention sur la classification des voies pour coller au mieux au terrain.
En 1er lieu, définissons précisément de quoi nous parlons :
1°) les routes pavées avec un exemple
2°) Des minor highways non pavées avec un exemple. Elles devraient donc être dotées de la catégorie “Minor Higways” avec le type “non bitumé” coché.
3°) les routes de forêt avec deux exemplesici et là. Elles sont donc non pavées, non entretenues, avec des creux et des bosses, voire des racines et autres imperfections.
Elles devraient donc être marquées comme non bitumées coché en catégorie “chemin de terre / 4X4 trial”.
Néanmoins, compte tenu du réseau marocain, on pourrait considérer qu’elle pourrait être classée en catégorie “street” avec l’attribut “non bitumé”
Et réserver la catégorie “Chemin de terre / 4X4 trial” pour les cas où seuls les vrais 4X4 trial peuvent les emprunter.
Pour celle-ci c’est une catégorie où la circulation est extrêmement difficile
Un exemple illustrant ces difficultés ici
Mais pour que le système soit parfaitement efficace, il vous faudra faire quelques réglages sur vos téléphones, dans l’application!
En 1er lieu, il vous faut déterminer si vous autorisez ou non les itinéraires passant par les segments dotés de ces attributs.
En 2d lieu, les pénalités appliquées dans le calcul d’itinéraires sont désormais les suivantes :
- Rue + non bitumé + non autorisé = 1 heure,
- Rue + non bitumé + autorisé = 0 heure (pas de pénalités),
- Chemin de terre / 4X4 trial + non autorisé = 3 heures
- Chemin de terre / 4X4 trial + autorisé = 0 heure (pas de pénalités)