bonjour,
C’est une piste cyclable très mal indiquée (même les locaux ne la connaisse pas) et j’aimerai savoir comment l’interdire aux véhicule tout en indiquant que les vélo puisse y arriver. Les choix étant en anglais je ne sait pas quoi choisir.
Si c’est un sentier, tu mets walking trail, il ne sera pas pris en compte pour la navigation.
Non c’est goudronné (et même fichement bien). Il y a la place pour une voiture et un vélo mais l’entrée et la sortie est bloqué par un piquet. Seul les paysans possédant la clé peuvent y accéder.
Est ce que pedestrian street (ou un truc comme ça) conviendrait ?
Autrement sur mon Waze j’ai accepté les parcours empruntant les chemins de terre. Quel est le type de segment à indiquer dans ce cas là ?
C’est faux. Seul les private Road ne sont pas pris en compte dans la navigation.
Il est inutile de dessiner ces sentiers qui vont perturbé la nav.
Le mode piéton sous waze n’existe pas…
Ha mince… c’est dessiné automatiquement par le système (je croit) et il est probable qu’un jour ou l’autre une autre personne ajoute de nouveau cette piste en pensant bien faire.
Si je laisse le segment en bloquant tous les noeuds ? Est ce que ce sera utile ?
Oui ce sera moindre mal
Wazer sur IPhone 4 depuis avril 2010. Posté avec Tapatalk.
Je dirais pedestrian broadwalk ou private road pour éviter la navigation dessus.
C’est faux aussi, démo en image, ça doit faire partie du côté obscur 
Je pense que Private Road c’est genre les rues pour les riverains ou les rues pour les lotissements privés, s’il y a besoin de l’emprunter il le fait sinon trouve une autre route non?
Bloquer l’accès (flèches rouge) devrait être pris en compte pour le guidage avec un balisage avec des voies ferrées nommé “piste cyclable interdite aux voitures” qui ne s’affiche pas dans Waze serait une solution temporaire mais qui fonctionnerai
je pense pas que ça soit une bonne idée de mettre les pistes cyclables quand on voit la quantité de pistes autorisées à contre sens…
Rappel( ou decouverte :roll: )
l’algorithme de routage de waze repose sur un systeme de pénalités
chaque type de segment/jonction reçoit une pénalité en seconde( voir minute)
ainsi sauf préférences spéciales ( pas d’autoroute / pas de péage)
une freeway est moins pénalisé qu’une major
une major qu’une minor
un soft turn qu’un hard turn
un sens unique avec reverse turn qu’un sens unique strict
etc
si un chemin a un temps de parcours supérieur a un autre malgré ses pénalités (sens unique, interdiction de tourner, voie piétonne etc)
c’est ce dernier qui sera proposé 
la seul interdiction stricte de waze c’est la déconnection, les autres sont relatives…
J’ai quelques doutes là dessus. J’en ai fait les frais ce soir justement
La semaine dernière j’ai oublié de vérifier un noeud sur une grosse départementale. En plein milieu il y avait que des flêches rouge. Pour éviter ce noeuds waze n’a pas arrêter de m’envoyer dans tous les sens y compris par des détours qui on rallonger le trajet de plus de 5 km, passant par un village en plus et beaucoup de rue.
Arrivé sur place, il m’envoyait prendre les ruelles de lotissement pour revenir sur la même route 15 mètre plus loin. Toute cela en empruntant un nouveau détour de plus de 500 mètres.
Après tout cela je viens de corriger ce noeud et après cette expérience, un noeud marqué comme interdit ne sera pas emprunté par le guidage, tous les détours possible et imaginable seront proposé.
Ps : au bout de combien de temps les modifications sur la carte sont prisent en compte par le guidage ?
pas tout compris mis à part que tu avais utilisé de l’essence 
il faut attendre une mise à jour, en ce moment c’est presque toutes les semaines 
c’est juste que le détour était moins pénalisé (même avec 5 km ) que d’outrepasser l’interdiction de tourner(surtout si elle est en hard turn)
Ok je comprend.
Alors le mieux est de laisser les flèches rouge pour les accès de la piste cyclable… il y a d’autres chemin autour qui permettront de faire des détours pour arriver au même endroit.
Le mieux est de ne pas représenter les pistes cyclables et voies piétonnières! Elles sont inutiles et génératrices de bugs de nav.
Wazer sur IPhone 4 depuis avril 2010. Posté avec Tapatalk.
ben non puisque ce ne sera pas une interdiction stricte au moindre probleme important waze pourrait vouloir les emprunter
et comme te l’a suggéré neho le mieux c’est de ne pas les faire figuré à moins qu’elles ne soient très pertinente pour la navigation (par exemple un sortie de giratoire qui prêterais à confusion)
+1 on s’en fou un peu des pistes cyclables…
Bonjour,
+1 aussi
Je ne vois pas en quoi elles servent de point de repère à la navigation