typiquement sur un croisement de ce type :
https://world.waze.com/cartouche/?zoom=8&lat=48.7297&lon=7.7173&layers=BTFFFTTTTTTTTFTTTTT
la rue des jardins est ‘roulable’ en piste cyclable/piéton mais ne l’est pas en voiture… Qu’en est-il des interdiction de tourner ?
Dois je ‘interdire’ de tourner ou pas ? les interdictions que nous rentrons s’appliquent à tous type de véhicules ?
Je pense qu’il faut se mettre dans la place d’un automobiliste.
Sur Papryrus tu peux choisir entre Walking trails ou pedestrian… promenade sur le vieux cartouche.
Pour le Pedestrian way, oui, ça c’est fait, c’est surtout les interdictions de tourner qui me préoccupent, j’attends d’avoir un peu plus de réponses pour avoir plusieurs avis sur la question !
Merci pour ta réponse davchti
Il me semble que les non drivables ne sont pas prises en compte dans un itinéraire, mais c’est à confirmer !
Je confirme, testé et approuvé.
Perso, j’ai mis un passage en “pedestrian” il y de ça quelques temps et rien a faire, waze veut absolument me faire passer par là alors que je ne peux pas…
Idem pour moi …
hélas, désolé de te contredire mais les non drivables sont prises en compte dans les itinéraires avec un poids moins élevé que les drivables mais malgré tout waze peut les utiliser!
Infos provenant de Shirli (après renseignements auprès des devs)
Il faut donc déconnecter ces segments pour éviter de fausser la navigation!
encore maintenant, avec le nouveau serveur d’itinéraire ?
Bonjour,
Il me semble avoir lu que l’on pouvait simuler un itinéraire depuis cartouche ? et/ou ? depuis papyrus ?
Pouvez-vous me confirmer cela ? si oui, comment faire ?
Merci,
L’info m’a été donnée par Shirli en décembre.
sur cartouche / live map
Tu cliques sur la carte pour voir apparaître départ et destination
Tu peux également installer un plugin pour visualiser les indications de navigation.
ok donc le plus simple reste de mettre des interdictions de tourner XD Merci tout le monde :mrgreen:
Dommage tout ça. Absurde surtout pour les passage signalés comme étant uniquement piétons d’après ce que j’ai compris… m’enfin bref.
Dommage parce qu’il serait intéressant d’ajouter un guidage “offroad”, utilisant un max d’itinéraires “4x4” ou piétons. Ça peut être bien utile pour les randos.
Je compte bien tracer les chemins par chez moi, c’est pas ce qui manque. Heureusement que je ne fais que commencer, s’il avait fallu que je redéfinisse toutes les autorisations de tourner… :roll:
Au niveau des chemins, il suffit de bloquer les entrées seulement 
les autorisations de tourner ne servent à rien! Waze passe outre! Même si le chemin est en “no entrance”
Pour l’instant pas de solution à part la déconnexion.
Alors à ce moment là ça sert à rien de paramétrer les autorisations à chaque raccordement, si le guidage n’en tient pas compte? :?:
Ben pourtant, en cas de sens interdit, Waze n’autorise pas la navigation (tant qu’un petit malin n’entre pas dans le sens interdit avec Waze allumé…)
A partir du moment où on respecte le code de la route et que la carto de Waze est dessinée telle qu’est la réalité du terrain, ça fonctionne… Dans nos campagnes, y’a bcp moins de soucis qu’en IDF où les scooters/motos/taxis foncent sur des chemins non autorisés normalement.
Planter des interdictions de tourner à l’entrée des petits chemins de terre pour éviter que le routing server y trace un chemin est à mon sens la meilleure solution, tant que personne avec Waze allumé n’entre dans ces chemins comme un bourrin…
Et en verrouillant la config du chemin en question? Ou du carrefour plutôt non?
wahoo ! attend c’est chaud ça !
C’est un disfonctionnement provisoire de ne pas tenir compte des interdictions de tourner ?
donc je résume :
C’est moi ou y’a des trucs pas tout à fait normal XD ?
reste plus que le “One way = m’en fou, je le prend quand meme no Fear j’suis un warrior” :mrgreen: et ça va devenir une belle fête du slip en 2minutes XD