Bonjour,
Il y a dans la ville de Tournan -en-Brie (par exemple) des routes qui sont des impasses pour les voitures mais qui sont passantes pour les piétons.
Dans un premier temps, pour empêcher le passage des voitures, j’avais indiquer une flèche rouge, mais waze continuait de passer par là (confirmé après màj carte). J’ai donc choisi de déconnecter les segments (cf exemple ci dessus).
Cette solution me parait un peu bancale (et puis si un jour waze intègre un mode piéton, il y aura des dizaines de routes à reprendre).
Je propose de relier les deux segments par une petite portion en route réservée aux piétons.
Qu’en pensez vous? Feriez vous d’une autre façon? Je préfèrerais connecter quand même ces segments d’une façon ou d’une autre, ne serait ce que pour éviter les éditions hasardeuses…
Je suis preneur aussi de recommandation sur les chemins piéton et les pistes cyclables. De nombreux chemins ou pistes cyclables sont dessinés dans mon coin…
Existe t’il des règles? Quel type de route choisir? Faut-il renseigner les directions de circulation?
Il faut faire attention au fait que Waze s’adresse en priorité aux voitures, il n’y a pas d’option pour choisir son type de véhicule.
Si on trace un itinéraire pour les vélos, il y a de fortes chances que pour qu’ils soit proposé à des vélo, il soit aussi utilisé pour les voitures, ce qui va créer des erreurs de navigation.
A défaut de mieux, soit on évite de les tracer, soit on les case dans les chemins, sentiers … mais ils n’auront aucune utilité pour naviguer.
Je suis conscient et d’accord mais beaucoup de ces chemins et de pistes cyclables sont déjà dessinés. Donc je cherche le moyen de les verrouiller au maximum.
Pour être sur de ne pas parasiter les calculs d’itinéraire, je déconnecte ou supprime les “axes piétons” car même si ils sont non carrossables, ils sont prix en compte avec une pénalité élevée mais malgré tout pris en compte! Info de Shirli datant de moins d’un an…
. Le jour ou waze proposera un mode piéton… On avisera!
Je suis d’accord avec Neho : Waze tient compte des voies piétonnes et vous envoie dedans !! Ma question est de savoir quoi faire pour les centre-ville en rues piétonnes (le mettre en Private road ?)
Il y a t-il nécessité de les laisser connecter?
Peut être oui dans certains cas (centre ville piéton troyen!):
Le wazer piéton avec le smartphone en poche et l’appli dans le multi-tâches sera considéré comme trace GPS et le serveur remontra une erreur. Un éditeur sera tenté de reconnecter le segment si il ne connait pas la classification de cette voie piétonne.
Apparemment, comme dit skippy10, les private road seraient exclues des itinéraires.
Dans le cas de remontées d’erreur par les serveurs de waze, il serait peut être judicieux de tester en private road.
Wazer sur IPhone 4 depuis avril 2010. Posté avec Tapatalk.
On chipote, mais certaines voies piétonnes sont aussi carrossables par les livreurs, les riverains … etc … il faut adapter selon les lieux. Bien entendu si un obstacle interdit la navigation, la déconnection est nécessaire.
Pour moi si elles sont interdites à la circulation de l’ensemble des automobilistes (genre voie réservée aux riverains) je les met en private roads.
Ça m’étonne que waze propose des trajets dans des voies piétonnes, vous l’avez vraiment constaté?
Si c’est le cas et que c’est purement piéton et interdit à tout véhicule on a qu’à mettre que c’est des escaliers.
Va sur la Livemap (le client se comporte de la même façon -> testé) et à Troyes : départ boulevard du 14 juillet, Troyes ; destination rue de la Trinité, Troyes (Neho connait).
Waze te fait tourner dans le 1er segment de la rue Émile Zola (private road, unknown) (dont l’entrée est gérée par des bornes escamotables pour les bus, riverains, services de secours) et te fait tourner dans la rue de la Trinité (pedestrian boardwalk, unknown) !
Je ne suis pas certain qu’il évite les stairways ?
Oh oui! Je connais. Je me suis trituré les méninges pour trouver la solution pour interdire à waze d’emprunter le centre ville de Troyes qui regorge de voies décrites par skippy10!
Essaie ceci:
Passe le segment en double voie, vérifie que les flèches pour y entrer ou sortir sont rouges puis repasse le en unknow en le verrouillant. Idem pour la rue de la trinité.
