Como parte del proceso de estudiar las directrices de Waze para editar mapas (constante respuesta: “¿Ya estudiaste la Wiki / Wazeopedia?”) me he encontrado lo siguiente en relación a UR:
Asumo que las reglas globales tienen vigencia en México, en tanto las reglas propias NO establezcan algo específico distinto para dicha norma.
Por lo tanto, asumo que sigue válido:
Eso a mi manera de entender, significa que un UR atendido por otro editor (solicitando información adicional, por ejemplo) no debe ser intervenido por otro editor, SALVO que otro editor tenga la solución al problema. ¿Estoy en lo correcto?
Si efectivamente estoy en lo correcto, ¿cómo se debe proceder con los editores ultra-eficaces que cierran UR a diestra y siniestra, sin solucionar los problemas y sin respetar a quienes ya iniciaron un proceso de comunicación con el usuario que reportó el problema y/o de consulta para buscar la solución a la inquietud planteada? Para ejemplo, pueden ver: https://www.waze.com/editor?env=row&lon=-99.18350&lat=19.40984&s=71171391&zoom=5&mapUpdateRequest=14041908 (es un UR ya cerrado, para activar la capa correspondiente).
Si no estoy en lo correcto, agradeceré la instrucción pertinente y, en su caso, la actualización de la Wazeopedia México.
Y por cierto, respecto a los plazos para cerrar un UR, yo encontré que Wazeopedia México dice:
En mi experiencia, si un UR no recibe respuesta en las siguientes 48 horas, es poco probable que sea respondido y yo lo cierro.
Saludos.
PD. En el ejemplo que citas, el UR fue cerrado por el Bot que corre en CDMX. Además como no era un error en mapa, ni siquiera ameritaba mantenerlo abierto más tiempo.
¿Y no le pueden decir al “Bot que corre en CDMX” que no se meta con los UR que otro editor no-Bot (incluyéndome, si hace falta paso la prueba del CAPTCHA) ya atendió y/o le está dando seguimiento?
Mera pregunta…
P.D.: Con razón ya me estaban enfadando sus cierres de casos tan obvios y evidentes… :roll:
En la región Centro Sur, se acordó del cierre de URs, después de un comentario y 48 horas después, puedes leer este postpost
De forma regular, en las demás regiones se hace el procedimiento del diagrama que citas o simplemente dejando 2 comentarios con espacios de 48 horas, como lo dice el texto de la wazeopedia.
El tiempo va en función de la cantidad de URs que haya en un estado, por ejemplo, los estados del SurOeste, reciben 15 URs mensuales, y es posible dar más tiempo a que respondan [esto no quiere decir que lo hagan]
Concuerdo con Camacho, que hay un bajo porcentaje de Wazers que respondan después de 48 horas; y si consideras que dentro de la región Centro Sur, en promedio, el Edo de Mex recibe más de 500 URs mensuales y la CDMX casi 1000 mensuales, se hace inmanejable la cantidad de solicitudes.
Un problema adicional, es que no todos los URs están “ligados” a una cuenta, ya sea las world_xxxxx o que ingresaron con su número de teléfono o simplemente desinstalaron la APP.
Por más que tú les escribas no va a llegarles una notificación al teléfono o a su correo, como lo leí en algún post global: Básicamente estaríamos esforzándonos al escribir, sin recibir respuesta.
La idea del bot, es que descarte esos que no responderán nunca y los que responden el mensaje del bot ayudarles de inmediato.
Personalmente, yo aprecio la comunicación con los Wazer, porque da ese sentido de atención a los usuarios que se preocupan en responder y que les respondamos con correcciones.
A) Los bots gozan de total inmunidad para operar sin tomar en cuenta lo establecido en la Wazeopedia Global o de México…
B) Los procedimientos establecidos en la Zona Centro-Sur no corresponden a lo descrito en las Wazeopedias, ya que dichos documentos no se actualizan conforma a la práctica real. De hecho, más que “cambiar las cosas”, como se me señaló por ahí:
mi intención era actualizar la documentación conforme a la práctica real:
para que tenga sentido andar leyendo tanta Wazeopedia… Porque si no ¿para qué leerla, si a la mera hora se están aplicando las decisiones tomadas sabe Dios cuándo y dónde se pueden encontrar…?
Si en esa tarea (actualizar la documentación) puedo ser de ayuda, con mucho gusto me pondré en contacto con quien me indiquen para ponerme a sus órdenes…
Los usuarios que responden al instante o en horas, están en las ciudades grandes de México, los que responden en un día o dos, son los que les llega una notificación al correo, en caso de no haberlo visto en la app.
Al cerrar el problema mandamos tres links importantes al usuario:
Un detalle que Waze ya tiene en su lista de cosas por arreglar es sobre usuarios que bajan la aplicación de la tienda, se ponen a manejar, la app les funciona muy bien que ya deciden no hacer algo más, nunca ponen un usuario, contraseña y menos correo electrónico, es por eso que nunca reciben notificación del mensaje que el bot o cualquier editor manda para provocar una respuesta del usuario, no dejaron correo a donde les llegue ese mensaje, y el buzón de Waze está ligado a un correo electrónico, es por eso que solo reciben los mensajes básicos de la app.
Quiero creer que esos usuarios no registrados piensan que los que atienden los URs son personas que trabajan en Waze, que sus computadoras están conectadas a los servidores y saben que ocasionó el problema, ellos no saben que son atendidos por voluntarios que no sabemos que problema tuvo, minima o nula información y que se nos saturará el mapa de reportes por atender y/o arreglar por estar tratando de sacar información a una pared que jamás contestará. Aclaro que la pared no es el usuario, es el problema que nos frena de comunicarnos con el usuario, ¿Qué es lo que Waze está tratando de arreglar? Que el usuario pueda responder esos mensajes y a la vez mantener su privacidad/anonimato de los editores.
Ese problema de los usuarios que bajan la app, abren sesión y no se registran lo comparo a cuando se compraba una reproductora de cassettes VHS y dejaban la hora de 12:00 parpadeando por siempre. Aclaro que eso a mi no me tocó, lo leí en un libro de la prehistoria, yo soy de los tiempos del AppleTV, One Direction, Ariana Grande a la fecha.
Yo edito todo el estado de Jalisco y siento que el bot sí nos es de mucha utilidad, no tenemos tantos URs como en la CDMX, pero sí son demasiados para los dos editores que vivimos ahí.
También siento que el tiempo de espera para cerrar un UR, al menos aquí, es el adecuado. Sin embargo, quizá me estoy saliendo un poco del tema, no sé qué tan posible sea modificar la pregunta inicial del bot, ya que hay URs que, a la vista de un editor, sería demasiado obvio cuál es el problema, pero el bot pregunta y los usuarios en más de una ocasión se han llegado a molestar por esto, ya que no consideran necesario dar más detalles.
La propuesta sería que el bot especificara que es un bot, que por eso está preguntando por el problema, y que, con la respuesta que ellos den, un editor le podrá dar seguimiento.
Algo que me faltó agregar en el post pasado es que el bot solo manda el mensaje inicial cuando el usuario que reportó el problema no pone descripción. ¿La molestia de usuarios es porque pusieron descripción en el reporte o no pusieron descripción en el reporte e imaginan que estamos conectados al servidor principal de Waze y consideran que no es necesario dar mas detalles?
Estos son los tipos de peticiones que Waze tiene para que los usuarios reporten:
{
"6": "Giro incorrecto",
"7": "Dirección incorrecta",
"8": "Ruta incorrecta",
"9": "Falta rotonda",
"10": "Error general",
"11": "Giro no permitido",
"12": "Intersección incorrecta",
"13": "Puente faltante",
"14": "Instrucción de conducción incorrecta",
"15": "Falta salida",
"16": "Falta calle",
"18": "Punto de Interés faltante",
"19": "Camino bloqueado",
"21": "Nombre de calle faltante",
"22": "Prefijo o sufijo de calle incorrecto",
"23": "Falta límite de velocidad o es inválido"
}
El bot manda un mensaje por tipo de reporte, no es mensaje genérico:
{
"6": "Hola, Gracias por su reporte. ¿Podría hacernos saber con que vuelta tuvo problemas?",
"7": "Hola, Gracias por su reporte. ¿Cuál es el problema que tiene con esta dirección?",
"8": "Hola, Gracias por su reporte. ¿Podría por favor hacernos saber lo que salió mal con la ruta Waze te dio?",
"9": "Hola, Gracias por su reporte. ¿Podría por favor darnos lo más posible de información acerca de la glorieta que falta?",
"10": "Hola, Gracias por su reporte. ¿Cuál fue el problema en el mapa?",
"11": "Hola, Gracias por su reporte. ¿Podría por favor hacernos saber que vuelta no era, o no debe ser permitida y los nombres de las calles en la intersección?",
"12": "Hola, Gracias por su reporte. ¿Podría por favor decirnos lo que salió mal con la ruta Waze le dio?",
"13": "Hola, Gracias por su reporte. ¿Podría decirnos con mas detalle sobre el paso elevado, distribuidor vial o puente considera que falta?",
"14": "Hola, Gracias por su reporte. ¿Podría por favor hacernos saber lo que salió mal con la ruta Waze le dio?",
"15": "Hola, Gracias por su reporte. ¿Podría por favor darnos lo más posible de información acerca de la salida que falta?",
"16": "Hola, Gracias por su reporte. ¿Podrías decirnos con detalle sobre el camino que consideras que falta?",
"18": "Hola, Gracias por su reporte. ¿Podría describirnos con el mayor detalle posible las características del lugar importante que falta?",
"19": "Hola, Gracias por su reporte. ¿Podría dar detalle acerca de el camino que se encuentra bloqueado (razón, tiempo estimado del bloqueo, entrecalles, etc.)?",
"21": "Hola, Gracias por su reporte. ¿Podría proporcionarnos el nombre de la calle?",
"22": "Hola, Gracias por su reporte. ¿Podría indicar cuál es el problema con el prefijo/sufijo que hay en el nombre de esta calle?",
"23": "No nos es posible verificar la información que nos proporciona, pues no encontramos un letrero que la confirmara. ¿Podría indicar dónde estaba el letrero de velocidad máxima en su recorrido?"
}
Te pudiera encargar un permalink donde salga un UR que el usuario haya puesto una descripción en el reporte y el bot haya mandado mensaje?
Otra aclaración: Creo que va para dos años que pedimos a Waze que quitara del tablero de puntos a las cuentas CentroSur y MapRaidMX, esas dos son las que usamos en los bots.
Concuerdo con todos en sus puntos ya expuestos.
Existen ciudades-zonas donde la carga de UR’s por semana es mucho mayor que otras y generalmente los usuarios contestan antes de 48hr, si no lo hacen en ese tiempo, son UR’s que ya no contestarán.
En otras zonas por el contrario, puedes esperar y mandar recordatorios y te contestan.
Sería muy bueno ver tu redacción del escrito para la Wazeopedia.
Mas bien lo segundo. Sí he notado que cuando previamente el usuario pone un comentario, el bot no se activa. Me refería a cuando, por ejemplo, hay una calle mapeada a través de un barranco, se ve en la conducción que el usuario se echó en reversa antes de llegar al barranco, pero el usuario no pone ningún comentario por considerar que es obvio cuál es el problema, y el bot pregunta. Es ahí donde a veces se han llegado a molestar, y por supuesto no hay manera que el bot sepa cuáles reportes son obvios y cuáles no, es por eso que vería conveniente que se fuera transparente con decir que ese usuario es un bot, y siento que los usuarios se motivarían más a contestar.
Por supuesto, es mi punto de vista, puedo estar mal
No tengo permalink de ejemplo, no me ha sucedido recientemente que se enojen, en cuanto vuelva a ocurrir les comparto el enlace.
Como dato adicional, ya no ha pasado desde hace meses, pero me tocó ver 2 o 3 veces que el bot cerró URs cuando el último comentario había sido del usuario.
Gracias a todos por sus comentarios. Varios puntos que se han comentado (que considero no se entienden de la Wazeopedia y me propongo clarificarlos en la propuesta para la misma), definitivamente me han enriquecido el punto de vista sobre los UR.
Para empezar: El hecho de que se tengan procesos automatizados para primera pregunta y cierre de UR (bot). Antes de leer:
yo no tenía ni idea de eso (si, soy nuevo, ni modo, si no lo puedo aprender de la Wazeopedia, les tendré que hacer perder el tiempo para aprenderlo… y así sucederá con los nuevos que sigan llegando…).
De ello derivo dos consecuencias que quiero tener claras para poderlas reflejar en la propuesta que estoy trabajando:
A) Hay que entender que los bots son bots, para “permitirles” ciertas “conductas” que de otro editor serían inadmisibles. Me refiero a la “incapacidad” para analizar un poco la información del usuario que hizo el reporte o la total incapacidad para conocer el entorno físico de las calles donde el usuario hizo el reporte, como lo menciona
o también me refiero a las reglas rígidas de “48 horas sin respuesta = se cierra” sin respetar al editor que intentó establecer contacto primero, etc. Honestamente, si yo hubiera sabido que CentroSur era un bot, no me hubiera enojado su grosera intromisión en los UR que intentaba yo atender… :?
B) Por otro lado, dado que un bot no va a resolver los UR, no hay ninguna obligación de los demás editores para respetar al bot como editor primario involucrado en la respuesta, como se señala en la Wazeopedia Global, sino todo lo contrario. Si un editor humano tiene la respuesta para resolver el UR puede intervenir directamente sin tener que respetar el “trabajo iniciado por el otro editor-bot”. Espero explicarme. Yo honestamente me topé con UR que yo pensé podía resolver, pero que dije “no me puedo entrometer si CentroSur ya contactó al usuario” y me seguí de largo, intenté mandarle PM a CentroSur, lo busqué, sin éxito… Si, mi ignorancia de novato… :lol:
Concuerdo con
en que sería conveniente que el bot se transparentara como tal, y no que parezca un editor inútil por incapaz de entender la información contenida en el UR. Pero eso habría que consensarlo primero, antes de ponerlo en la Wazeopedia.
Agradeceré los demás comentarios que surjan, y si, por supuesto, que pondré a crítica de todos mi propuesta.
Saludos, y feliz arranque de año (yo mientras, estoy de guardia, talacheando en el Waze…).
P.D. Yo no ofrecí a hacer la nueva redacción. Solicité actualizar la Wazeopedia y me ofrecí a ser parte de la solución, pero precisamente por desconocer la práctica común (que fue lo que originalmente me llevó a plantear esta discusión) pensé que debía integrarme a un equipo con más experiencia. Pero en virtud de que no es así como funcionan aquí las cosas, bueno pues me pondré a trabajar solo en esta propuesta, espero que con su crítica constructiva…
Gracias por tu aporte
Cualquier comentario saludos bienvenido y enriquecedor
Al igual que tú me parece que la Wazopedia debe ser más newby friendly, si estás de acuerdo podemos hacer un bosquejo para que sea más funcional para usuarios que apenas inician en Waze, en los foros y en la Wazopedia en general
Entiendo muchas de tus molestias, por lo cual es importante tu colaboración para que otros usuarios como tú no se sientan de la misma manera cuando apenas van por el camino del iniciado en Waze
