Estimados
Propongo que cuando hay portones con restricciones de horarios, como los de los bosques de palermo que se cierran los fines de semana, los representemos con segmentos pequeños con sus propias restricciones, justo en el lugar donde se encuentran. En lugar de restringir el giro en los segmentos mas próximos.
Aca hay un ejemplo: https://www.waze.com/editor/?env=row&lon=-58.43072&lat=-34.56122&layers=1025&zoom=7&segments=281404320
De esta manera se logra una mayor granularidad , y es mas práctico agregarlos y mantenerlos.
Me quedó un segmento nivel 4 por quitar la restriccion al final: https://www.waze.com/editor/?env=row&lon=-58.43072&lat=-34.56122&layers=1029&zoom=7&segments=85671115
La manera recomendada de dividir un segmento está acá: https://wiki.waze.com/wiki/Map_Editing_Quick-start_Guide#Cutting_a_segment
Marba:
No entiendo esa finalidad, puede tener simplemente un giro restringido de ingreso, y si alguien por casualidad entró porque ese día se les ocurriío abrir, poder ser ruteado desde ese punto. Si querés partir y ubicarlo en un nodo donde pusiste los segmentos también podría ser, pero yo solo aplicaría la restricción para ingresar y no para salir, para poder ser ruteado si es que de alguna manera ingresaste.
Z_R21
La finalidad del segmento mas pequeño es para documentar la posición exacta del portón, o sea mejorar el detalle o granularidad del ruteo. Además esto permite rutear hasta las proximidades del mismo, por ejemplo para estacionar.
Habilitar sólo un sentido se podría hacer, pero en algunos casos no es posible, como en éste, porque no es que vos entras ni salís, sinó que pasás por ahí.
Si esto mismo lo tendrías que hacer con las restricciones en los ingresos o salidas, deberías editar dos segmentos en vez de uno: el del ingreso y el de la salida, son más pasos para hacer lo mismo.
En cambio si le aplicas la restricción al segmento,como propongo, vos le podes copiar la misma restricción en el sentido inverso en la misma ventana de edición de la restricción, como ves en el siguiente grafico.
que opina el resto ?
Mi comentario no apunta a la cantidad de trabajo que lleve crear la restricción, en general, se hace una vez y se modifica si es necesario cada cierto tiempo, no es algo frecuente, y paradójicamente en este caso sería aún mas simple que tu propuesta. Apunto a si el método es ideal o adecuado, o no. Para mí es mejor el giro restringido para ingresar sólamente, si querés podés aplicarlo en uno de los nodos que creaste. Del otro lado hay otro ingreso (donde pusiste la otra restricción), va otro giro restringido con el mismo comentario. Si un domingo de casualidad llegara a estar abierto y alguien ingresa por su cuenta estando en ruta, Waze no deja de dirigirlo, lo hace seguir y pasar el otro punto. Si bloqueás así, Waze deja de rutear si llegás a ingresar dentro de ese horario. Me parece mas funcional de la otra manera, ya que cumple con los dos objetivos: no hacerte ingresar en el horario restringido, y si de alguna manera pudiste hacerlo, te indica como salir. En otras palabras, estoy hablando de ruteo, hacerlo de una u otra manera afecta como Waze te lleva por ese lugar, y creo que hacer que la ruta no se corte es fundamental. Mi opinión…
Slds.
Z_R21, Ojo yo tampoco evalúo un método en función del trabajo que lleve hacerlo, sinó de la calidad del resultado final. Si además es más fácil, bueno por algo será.
Volviendo a este ejemplo en particular tenés dos portones, uno a la entrada y otro a la salida . Si por casualidad llega a estar uno abierto, OK, pasas por ese segmentito restringido y la ruta sigue su curso. Igual despues tenés el otro portón más adelante, que debería estar cerrado y por consiguiente es lógico que waze no te haga salir por ahí. Tendrías que volver por donde entraste.
Lo que está mál es este segmento (https://www.waze.com/editor/?env=row&lon=-58.43039&lat=-34.56153&layers=1029&zoom=7&segments=85167030) . donde pusieron una restriccion al segmento entero, cuando deberían haber puesto un segmento dividido donde está el portón. Recomiendo usar google street view para eso.
Por eso analicemos casos particulares, por eso te pido si podes bajar de 4 el siguiente segmento:
https://www.waze.com/editor/?env=row&lon=-58.43072&lat=-34.56105&layers=1029&zoom=7&segments=85671115
gracias
saludos
El tema es que si estás circulando hacia el otro portón pasan dos cosas (suponiendo que entraste):
- Si está abierto, con el método que te di, Waze te hace salir. Con el tuyo se corta la ruta.
- Si está cerrado: sonamos con ambos, con el que te propongo, Waze indicaría seguir, llegarías al portón. Con el tuyo, Waze corta la ruta, no ofrece nada. Si querés probarlo, luego lo comentás.
Te bajo el segmento ése, pero sería bueno primero: que comentes los resultados que tenés al circular por ahí en horario restringido (sos de la zona si mal no recuerdo). Podrías probar poner una hora de prueba en la que vos circules por ejemplo de semana, por ejemplo un miércoles de 5 a 7 de la tarde, para ver como se comportaría un fin de semana si estuviera abierto. En ese caso, tendrías que tener una ruta armada a por ejemplo tu casa u otro destino, y meterte por tu cuenta como si fuera fin de semana, solo que vas a poder circular y ver que pasa. Estoy bastante seguro que la ruta se te va a cortar como lo estás dejando ahora. No me preocupa tanto por este lugar, sino por ampliar al mapa algo que pueda estar siendo mal interpretado en su manera de funcionar (me refiero a usar las restricciones sobre el segmento en lugar de usar las de giro, ya que el comportamiento es diferente).
Vengo planteando hace bastante tiempo que las restricciones sobre segmento deben usarse solo en segmentos que tienen carriles reversibles (complementados por un giro restringido en el extremo por donde no se puede ingresar). Para el caso en que si uno entra, está en infracción pero no peligro, por ejemplo, ingresar a un carril exclusivo de colectivos, es infracción pero no tenés tránsito de frente como en un carril reversible, se debería usar sólamente giros restringidos y dirigir al Wazer a la mejor salida, o sea, no cortar en ningún momento la ruta, simplemente un recálculo y que te saque de la restricción. Con el segmento restringido, la ruta se corta y quedás sin asistencia del GPS. Pedí varias veces que lo prueben, esto no solo ya lo probé, también en el foro internacional un editor experimentado lo comentó.
Slds.
Listo el desbloqueo. Disculpen la insistencia, pero es fundamental que hagas (gual para otros editores) las pruebas para confirmar o descartar lo que comenté antes y en otros hilos en el foro.
Si TheWhiteTurtle está leyendo este tema, él estaba haciendo algunas pruebas con restricciones en Bahía Blanca, podrá aportar seguramente lo que fue encontrando si terminó de hacerlas.
Saludos!
Z_R21 no pude modificarlo porque para modificar la restriccion del giro hay que bajar los dos segmentos involucrados, y falta bajar este : https://www.waze.com/editor/?env=row&lon=-58.43051&lat=-34.56144&layers=1029&zoom=7&segments=85169171.
Despues te confirmo si waze te deja en banda cuando no hay salidas. Lo ideal sería que te deje salir por donde entraste, para eso habria que habilitar giros en U. En todo caso tal vez te diga que conduzcas a la ruta que te propone.
Igualmente las puertas estan siempre cerradas los finde, porque las renovaron. Las puertas anteriores se las habian robado, por eso la gente pasaba igual.
saludos
Ahí te bajé el de la transversal.
Sí, por eso mi aclaración no es por este caso en particular, sino por trasladar ésto a otros sectores si es que no está funcionando como esperamos. Vamos a esperar tus pruebas, acordate de armar un horario flexible de semana en el que puedas chequearlo. Gracias!
Lo de la vuelta en U es engorroso, en todo caso también tendrían que ser restringidas, pero asumiríamos que el portón está cerrado del otro lado. Si ponemos los giros permitiendo salida, el wazer llega al otro portón, ve que no puede salir y da la vuelta a la fuerza (no le queda otra) y waze recalcula solo por la salida por la cual ingresó, que también está abierta sin restricciones de salida (por éso digo de dejar las salidas abiertas y manejarnos con giros). Veremos las pruebas entonces.