Moin,
Irgend was läuft hier Falsch.
Bildschirmfoto Echtzeit-Karte
Konnte aber kein Fehler in der Karte entdecken :?
Moin,
Irgend was läuft hier Falsch.
Bildschirmfoto Echtzeit-Karte
Konnte aber kein Fehler in der Karte entdecken :?
Hey,
ich vermute einfach mal, dass Waze da eine Möglichkeit gesehen hat Zeit zu sparen. Vermutlich war auf dem Segment gerade aus Stau?
EDIT:
obwohl… ich bekomme aktuell auch eine route da lang vorgeschlagen… komisch
Hat das evtl. was mit den Geschwindigkeiten zu tun? Weiß ja nicht was Waze alles berechtnet, aber wenn dort oft Stau ist, dann wäre der weg mit 50km/h gff. schneller? ich hab keine ahnung…
Jetzt gerade geht’s gerade aus durch.
Ist also ein mathematisches Problem, basierend auf aktuellen und historischen Verkehrsdaten.
Als Ortsfremder weiß ich zwar nicht, in welche Richtung die beschriebene Route dort verläuft, aber ich vermute mal ganz stark, von West nach Ost?
Dann sind wahrscheinlich die Linksabbieger auf den Ojendorfer Damm nach Norden das Problem, die werden sich über das westlich anschließende Segment hinaus stauen und so die erfassten Geschwindigkeiten der Geradeausfahrer negativ mit beeinflussen. Abhilfe schafft in dem Fall eine Kreuzungsbox, die genau dieses gesamte Segment komplett mit einschließt, also die Kreuzungsnode westlich mit umfasst, dann werden die Durchfahrtszeiten über zwei statt ein Segment für die verschiedenen Fahrbeziehungen erfasst.
das klingt zumindest logisch^^
Ich schaue mir das am Wochenende auch noch mal an.
wie ich sehe ist die box schon da ![]()
Wäre hier auch eine box sinnvoll? https://www.waze.com/de/editor?env=row&lon=10.14515&lat=53.60047&s=1463812063&zoom=7&segments=75982449
und zwar staut sich der Linksabbiegerverkehr oft bis zur Mitte der Star-Tankstelle… Hab an der Stelle dchon oft nen rotes segment gesehen, obwohl gerade aus nix los ist…
oder soll ich nen neuen Threat machen?
Hm, wenn jetzt alle größeren Kreuzungen mit einer JB “verbessert” werden, werden bald nur noch die L5er editieren können!
Da muß eine andere Lösung her.
Da hat du recht^^
und in der Deutschen-Wiki muss noch der Hinweiß rein: “Currently, junction boxes require rank 4 or higher to create or edit them.” in Deutsch natürlich ![]()
USA Level 4> vs Deutschland Level 5>
Ja, wat denn nu :?:
https://wazeopedia.waze.com/wiki/Germany/Junktionbox
https://wazeopedia.waze.com/wiki/USA/Junction_box
In der Tat ist der deutsche Wazeopedia-Artikel zur Junctionbox sehr rudimentär, er steht auch auf der Liste der zu überarbeitenden Seiten.
Allerdings ist die Thematik Junctionbox sehr komplex, deshalb sind die Bearbeitungsrechte auch an ein sehr hohes Editorenlevel gekoppelt und die JB werden auch nur selten eingesetzt. Beide Gründe sind dafür verantwortlich, dass es eine umfassende Version in der Wazeopedia erst geben wird, wenn wichtigere Baustellen dort dem aktuellen Stand entsprechen - denn bei allen Seiten geht es nicht nur um die reine Übersetzung der Wazeopedia Global, sondern auch um die Berücksichtigung spezifischer lokaler Regeln und ihrer Abhängigkeiten untereinander.
Was die Möglichkeit zur Bearbeitung von Kreuzungen mit einer Junctionbox angeht - natürlich muss vor einer Bearbeitung (auch durch Editoren, die selbst JB setzen können!) die Box wieder entfernt werden. Normalerweise werden JB aber erst eingerichtet, wenn eine Kreuzung ansonsten insgesamt “fertig” ist, die Notwendigkeit zur Berarbeitung sollte also eher selten sein ![]()