Hallo Pansai,
ja, das Thema Routing ist so ein bissl mein Hobby innerhalb von Waze. Der Hersteller lässt sich da allerdings nicht wirklich in die Karten schauen, deshalb sind wir da oft auf Vermutungen und eigene Erfahrungen angewiesen. Es wird ständig am Routing-Algorithmus optimiert, aktuell ist wohl auch ein größeres Update in Arbeit.
Mal so eine Reihe von Vermutungen, wie Waze “lernt”, aus verschiedenen Forenthreads oder eigenem Beobachten:
-> bei einem neu gezeichneten Segment setzt Waze - je nach Segment-Typ - eine generelle Durchschnittsgeschwindigkeit an, bei Street z.B. wohl 50 km/h
-> fährt da jetzt mal jemand mit 30 km/h durch, sinkt der Durchschnittswert etwas
-> fahren alle immer mit ca. 30 da durch, sinkt er irgendwann auch auf ca. 30
-> fahren alle, die um 17:00 Uhr da durchkommen, aber nur 15 km/h, fängt Waze an, zeitlich zu differenzieren - Standard - 30, 17:00 Uhr - 15, das kann er - gerüchteweise - für jeden Tag der Woche und bis auf die Minute herunterbrechen, genügend Daten vorausgesetzt
Wenn wir von genügend Daten sprechen, dann sicher nicht von 10 Durchfahrten über den Tag verteilt, sondern wenn ständig und zu allen Zeiten Wazer da durchkommen. Nur so wird z.B. auch der Einfluß von eventuellen statistischen Ausreißern (z.B. vor mir parkt einer 5 Minuten lang ein) minimiert.
Sehen können wir Editoren nur den Gesamtdurchschnitt eines Segmentes, nicht die Werte mit Wochentag oder Uhrzeit. Die Daten bei Deinem 2. UR - Nikolausberger vs. Föge-Weg besagen aber, dass der Föge-Weg südwärts ein gutes Stück schneller (30km/h) wäre, als das nächste Segment auf dem Nikolausberger Weg (20). Wenn das falsch sein sollte, liegt das vermutlich an zu wenig Daten.
Was kann man also machen? Wenn man Lust hat, das mal auszutesten, empfehle ich immer, abwechselnd mal die von Waze angebotene Route und mal die, die man selbst als schneller empfindet, zu fahren. Nur so lernt Waze die korrekten Durchfahrtzeiten für beide Wege und passt ggf. das Routing an. Wenn da tatsächlich nur sehr wenig Daten vorliegen, merkt man manchmal schon nach ein paar Versuchen, dass sich das Routing auf einmal ändert.
Bei einer vielbefahrenen Strecke hat man natürlich deutlich weniger Einfluß auf die Werte. Ich löse auch nach ca. einem Jahr auf meinem Heimweg eine automatische Stauanzeige aus, weil ich auf einer Strecke 50 fahre, wo andere üblicherweise - und scheinbar auch Wazer - mit 60-70 durchbrettern… :roll:
Hoffe, das hilft Dir erstmal weiter 
Gruß Jan