Wer lockt denn die S2?
Sieht etwas betrunken aus… 
https://world.waze.com/cartouche/?zoom=6&lat=48.2683&lon=16.48095&layers=BTFFFTFTTFTFTFTTTTT
:lol:
In Niederösterreich sind sogar Sackgassen und Feldwege gelockt. Also irgendwie widerspricht das dem Crowd Sourcing-Gedanken doch stark.
Naja, bei Feldwegen denke ich auch daran, zumindest diejenigen zu Sperren, die direkt neben normalen Straßen liegen. Wenn ich sehe, wieviele Feldwege durch GPS-Fehler plötzlich zum Routen verwendet werden, würde das schon Sinn machen.
Aber ansonsten kann ich dir nur Recht geben, alles zu locken macht nicht wirklich Sinn, ausser Locks wären ab Userlevel 0 editierbar.
Es gab Editoren, die prinzipiell alle Feldwege einfach gelöscht haben.
Vielleicht jemand hatte kein lust, die Wege af dritte Mal zu malen?
Hast du Recht. Aber immer wieder gibt es solche “Anfänger” (nicht unbedingt diejenige, die nur 2 Wochen dabei sind), die einen Gefühl kriegen, einfach eine Strasse oder Kreuzung “unbedingt anders ausrichten oder umdefinieren müssen”. Oft bleibt sie dann nicht-routbar, Segmente nicht verbunden, usw. Und leider gibt es im Waze keine Wiki-ähnliche Historie 
Daher gab es bei uns (SK, CZ) einen Konsensus, wichtige Wege und Kreuzungen (die bereits korrekt funktionieren) oder solche, die neuer als Luftbilder sind, zu locken.
Man kann keine Major Street locken, die durch ein frisch angelegtes Gewerbegebiet führt mit jeder Menge neuer (zu erwartender) Straßen! Oder einen Kreisverkehr mit nur zwei Ausfahrten. Das kann sich doch jeder denken, dass da noch mehrere Connections dazukommen müssen!
Klar, da kann es schon Probleme geben. Die werden aber durch Klient’s UpdateRequests oder Anfragen im Forum wie “Ich habe dort-und-da etliche neuen Strassen vorbereitet, bitte die-und-die-drei an die Hauptstrasse anbinden” gelöst.
Stell dir vor, dass die Major Street wegen dem Gewerbegebiet um 40 meter verschoben wird, aber jede 3-5 Monate gibt es einen anderen Trottel, der die Strasse unbedingt nach dem Luftbildern ausrichten muss (obwohl er vielleicht nie durchfuhr). Nach 2-3 Reparationen hast du die Nase voll Und solche gab es bei uns etliche…
Nein, solche Requests erschweren massiv den Arbeitsfluss. Man darf ja nicht vergessen, das ganze Editieren geschieht aus Spaß am Klickediklack. Wenn der Spaß ständig durch Locks unterbrochen wird, wird es eher zu Frust. Das sind dann sogenannte Abschaltimpulse, die es eigentlich dringend zu vermeiden gilt.
Außerdem bauen bestimmte User viele kleine Fehler (wie sich überlappende Vertices oder digitalisierte Kurven, wo in Wirklichkeit keine sind), die zu gering sind um sie extra zu melden, in Summe aber doch massiv störend.
Im übrigen wird es langsam Zeit, dass das Problem dieses Threads (S2) endlich behoben wird, sonst haben wir wieder ein Argument gegen überflüssiges Locken. 
Man sollte die S2 eh mal kurskorrigieren, sieht ja aus! Diese Ecken sind unschoen und entsprechen auch nicht den GPS Punkten. Gibts denn da noch was zu unlocken?
Siehe Beitrag #1. Man sollte Entwicklungsgebiete generell nicht locken, da sie sich sowohl in der Realität wie auch in Waze noch zu häufig verändern und weil gerade in Entwicklungsgebieten neue Wazer Spaß haben sollten, damit die Karte rasch perfekt wird.
Man gewinnt keine neuen, fleißigen Mitspieler, wenn diese neuerdings Anträge schreiben müssen, weil irgendwelche “Platzhirsche” ihr Revier auf 100 Kilometer “markiert” (gelockt) haben.
gib mir n permalink mit der cartouche nicht papyrus vllt. kann ich dir noch helfen, weiss nicht was alles geaendert hat in der cartouche, bis jetzt konnt ich auf dem woldserver alles.
geht noch. einfach schnell beschreiben welche segente
Super, vielen Dank fürs nun erfolgte Lösen des Problems!
Das ist ja auch mit Community gemeint, ich helfe gerne, muss einfach wissen, um was es geht. Permalinks mit Cartouche(Old) posten und schon geht es der Allgemeinheit besser.
Gruss aus Thailand
Der Fehler hätte ohne Locking nur 6 Sekunden Zeit gekostet. Mit Rumwundern, Anträge schreiben, Threaderstellung etc. warens wohl 1 Stunde, das ist das Sechshundertfache! In 1 Stunde kann man mit dem neuen, tollen Editor das halbe Marchfeld digitalisieren!
So, jetzt ist mir leichter. Aber wir wollen ja nicht TomTom werden, wo jeder Karten-Fehler eine Durchlaufzeit von 2 Jahren ab Antrag hat.
Eben n kleiner Antrag und hier gehts schneller. Wenn ich wieder daheim bin erst recht.