Buen día comunidad, me encontré con el siguiente Reporte de Usuario donde su queja es que “Te mete por una calle sin pavimento para cortar camino” Revisando con SV efectivamente hay un Segmento de unos 220 metros que es de tierra.
Sin embargo, esa calle conecta una Carretera Federal (MEX-138 / Cuernavaca - Cuautla) con una carretera secundaria. Considero que para fines de navegación y rutas el tener toda la Vía en cuestión como tipo Calle Principal es adecuado y no debería cambiar el segmento de 200 metros a tipo Vía de Tierra.
Sé que la versión actual del WME nos permite marcar una vía como “de Tierra” dejando el tipo de vía que se necesite, sin embargo en el hilo El nuevo atributo “Dirt Road / 4x4 Trail” no funciona se confirma que esa casilla por ahora no está teniendo la función que debería y por recomendación se debe activar aun sin funcionar para el futuro.
Otro factor que considero puede ser importante es la opción desde el cliente de “Evitar largos” en tramos de tierra, ¿cuánto es largo? para mi 220 metros es corto y no la evitaría.
Desde mi punto de vista, en función de la navegación y ruteo, es mejor dejar como Calle Principal y marcar la casilla de Vía de Tierra para el futuro y no cambiarlo a tipo Vía de Tierra. ¿Qué opinan?
Coincido… Editar con los atributos necesarios para futuro… Ciertamente hay calles sin atender por las autoridades competentes que son importantes para el tránsito hacía X destino por sus mismas condiciones en las que se mantienen. Las que de plano un sedan se atasque o se atore, si tendría que ser marcada como camino de tierra/4x4. Hay usuarios que les gustaría que se les indicara que calles no tienen topes, a otros les molesta incluso que atiendas sus reportes y te piden ya no les molestes comentando en los mismos… Coincido con editar a favor de la funcionalidad del mapa.
Yo lo pondría como Dirt Road. Porque en realidad así es. Además por las imágenes de maps, pareciera más bien que es un “atajo” y no la vialidad principal para hacer eso, ya que cerca de allí está un distribuidor que me imagino es la ruta “oficial”
Coincide con Edgar en que se ponga como vía de tierra, ya que finalmente eso es y no es en realidad una vía principal para ninguna ruta.
Sucede que conecta dos vías relativamente importantes pero no significa que deba de ser utilizada frecuentemente para dar ruta entre las dos a menos que no hubiese mejor alternativa cercana.
En realidad no se necesita poner el atributo de manera manual ya que el plan del staff es pasar automáticamente todo lo que esté como tipo vía de tierra a ser calle con este atributo seleccionado una vez que funcione.
Coincidiría con Edgar y Edson si estuviéramos hablando de una ciudad (chica, mediana ó grande) que contara con al menos el 90% de sus calles pavimentadas al 100% como en las grandes ciudades, Creo que caemos en un error el aplicar un criterio único para todas las ciudades con las que contamos en nuestra República Mexicana.
Analizando y viendo la población esa calle es muy usada por los habitantes (Los GPS los delatan) y aunque no esté pavimentada completamente, es una vialidad “importante” para movilidad dentro de la población. El poner como dirt road todas las calles que veamos que estén así, sin tomar en cuenta otra información, solo fastidiaríamos a muchos más usuarios que necesiten transitar en ciudades que no conocen (Negocios, trabajo, vacaciones, etc)… Mi muy particular punto de vista