anstatt einfach geradeaus. Die Abbiegepfeile sind aus meiner Sicht richtig gesetzt (zumindest erkenne ich keinen Fehler), auch wenn ich südlich der Kreuzung die L605 in zwei Fahrspuren auftrennen würde.
Hat jemand eine Idee, warum ich dort “um die Ecke” geschickt worden wäre?
Neulich hatte ich ein ähnliches Problem bei einer anderen mehrspurigen Kreuzung. Ich wollte links abbiegen und Waze hätte mich geradeaus geschickt, wenden lassen und dann rechts abbiegen. Auch dort habe ich keinen Fehler bei den Abbiegepfeilen entdecken können.
Wie kann ich so etwas systematisch finden und reparieren?
Habe dort leider keine Editierrechte… wann wurde denn die Kreuzung zum letzten Mal bearbeitet? Kanns sein, dass die Abbiegerechte kürzlich verändert wurden und noch nicht live gegangen sind?
Ist denn an der Kreuzung Kriegsstraße/Lessingstraße ein U-Turn erlaubt, wenn man von Osten kommt?
Wenn nicht, würde ich den Split der Kriegsstraße westlich von der Lessingstraße aufheben und den U-Turn durch entsprechendes setzen der Abbiegeverbote unterbinden. (aus “-<|==” ein “–|<=” machen ) Dann sollte Waze keinen Grund mehr sehen da um die Ecke zu routen und wieder geradeaus über die Kreuzung fahren.
War dort eventuell viel Verkehr, als Du das seltsame Routing beobachtet hast?
Die Kriegstraße hat an der Kreuzung Lessingstraße noch zwei getrennte Richtungsfahrbahnen. Es gibt also einen kurzen Schnipsel Lessingstraße, über den Waze einen U-Turn geroutet hat. Dort Abbiegeverbote zu setzen, ist nicht korrekt, denn man darf von Norden aus der Lessingstraße in Richtung Osten auf die südliche Fahrbahn der Kriegstraße abbiegen sowie von der Kriegstraße, von Osten kommend, nach Süden in die Lessingstraße abbiegen.
OK, iste es dort denn erlaubt, von Osten auf der Kriegsstraße kommend über den kurzen Schnipsel Lessingstraße zurück auf die Kriegsstraße richtung Osten zu fahren. Wenn das dort nicht gestattet ist, würde ich die Kruezung einfach so umbauen:
Eventuell ist es auch unabhängig von dem Problem sinnvoll die Kreuzung so zu vereinfachen.
Jo danke, hab schon verstanden, wie du die Vereinfachung der Kreuzung meinst. Ich denke, dort ist ein U-Turn erlaubt. Karlsruhe ist, was das Wenden angeht, sehr liberal Konkret müsste ich mal dort vorbeifahren und schauen. Ob das in den nächsten zwei Monaten der Fall ist, kann ich nicht sagen.
Könnte das grundsätzliche Problem sein, dass Waze einen Umweg über eine höherwertige Straße bevorzugt und mich deshalb nicht geradeaus über die Kriegstraße geschickt hat? Sprich, wenn ich rechts davon an der Kreuzung Kriegsstraße/L605 (Reinhold-Frank-/Brauerstraße) aus dem Schnipsel L605 einen “Major Highway” mache, ist alles gut?
Das würde vielleicht auch zu meiner Beobachtung an der anderen Kreuzung passen, als Waze mich über eine höherwertige Straße wenden lassen wollte, anstatt gleich links abzubiegen.
Würde an dieser Krezung z.B. das Linksabbiegen von der Ebertstraße (Osten) in die L605 (Süden) scheitern, wenn das “X” in der Mitte nicht wäre? Die Kreuzung, an der ich geradeaus geschickt wurde, hat nämlich kein solches “X”
Das X ist an dieser Stelle, da hier der U-Turn nicht erlaubt ist. Wenn du nur die “normale” #-Form verwendest, kannst du U-Turns nicht verhindern.
Allgemein zu deinem Problem würde ich übrigens sagen: Fahre einfach gerade aus und Waze sollte relativ schnell raffen, dass es so deutlich schneller geht, als den Umweg über die Kriegsstraße zu fahren. Da die Abbiegepfeile hier ja ok sind, muss Waze aus irgendeinem Grund gedacht haben, dass der Umweg schneller geht als der der direkte Weg geradeaus. Waze beibringen, dass es geradeaus sehr schnell geht, wäre daher schon mal eine gute Maßnahme.
) Dann sollte Waze keinen Grund mehr sehen da um die Ecke zu routen und wieder geradeaus über die Kreuzung fahren.
Konkret müsste ich mal dort vorbeifahren und schauen. Ob das in den nächsten zwei Monaten der Fall ist, kann ich nicht sagen.