Status pågående prosjekter

Prosjekter som er på gang med status:

Låsing av Cities til gyldige verdier i WME

  • Bestilt liste over alle Cities i Waze
  • Hentet alle poststeder i Norge fra posten.no
  • Fått liste fra Waze 31.01.14
  • Bedt om at validering skal innføres kjapt for å unngå flere ugyldige byer.

Veg nummerskilt

  • Fått definert standard for vegtypene (Fv, Rv og E)
  • Lansert test for utvalgte brukere
  • Rapportert justeringer i grafikken til Devs
  • Venter tilbakemelding på endringene
  • Venter bare på lansering nå.
  • Lansert 05.02.2014

Bomveger

  • Kartlagt alle bomvegene ved hjelp av liste fra Vegvesenet
  • Varslet Devs om at det er klart
  • Fått signaler om at tilrettelegging av tjenesten har startet.
  • Lansert 26.01.2014

Fergestrekninger

  • Fått beskjed om at dette er under utvikling men har ingen prioritet så kan ta lang tid.

Tunneler

  • Foreløpig ikke forespurt

Prosjekter som er på gang med status:

Låsing av Cities til gyldige verdier i WME
FERDIG
Veg nummerskilt

  • Gjenstår rydding i liste med ca 1000 segmenter
    Bomveger
    FERDIG
    Fergestrekninger

  • Ny vegtype “Ferry” er lansert og alle strekninger må endres til dette

  • Alle forekomster av “Ferry lane” må slettes

  • Vurderer å bestille liste med oversikt
    Tunneler

  • Foreløpig ikke forespurt

  • Waze indikerer at fremtidig versjon av WME vil ha avkryssingsbokser for “tunnel” og “bro”
    Rundkjøringer

  • Ønsker rapport med liste over alle rundkjøringer med hvor ulike kriterier ikke er møtt

  • Ikke påbegynt ennå

Link til denne igjen?

https://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=54&t=75638&start=80#p872697

Note to self: Les alle uleste innlegg i forumet før man spør. Jeg så akkurat at Road Shields tråden var bumpet oppover… :oops:

Jeg har bestilt liste over alle fergestrekninger som i navnet inneholder Ferry, Ferge eller Ferje.

Vi må ha i bakhodet den diskusjonen vi hadde nylig om at Waze ikke tar hensyn til lavere rangerte vegtyper ved beregning av lange ruter. Hvis Ferry regnes som lavere vegtype er det ikke sikkert at det er gunstig for oss å bruke den vegtype hvis fergestrekningen er en Riksveg (eller Major Hwy).

Jeg opplever det som problematisk å navigere til steder som inkluderer ferjestrekninger etter at vi endret vegtype til Ferry, så jeg støtter deg i dette.

Opplever også at dette generer unødige UR’s.

Litt rart det egentlig. Jeg fikk bekreftet i dag at Ferry har samme verdi som Major Hwy og Freeway. Fint om du har mulighet for å vise til noen eksempler.

Ferjesambandet Stavanger - Tau har ikke fungert skikkelig etter at veien ble endret til Ferry.

Hvis man forsøker å navigere strekningen via klienten eller Live Map havner man via helt andre veier enn via dette ferjesambandet.

Dette har jeg og stusset litt på. Den norske wikien stemmer ikke med det som står i den internasjonale (https://wiki.waze.com/wiki/Ferries):
“The road type should match the road type on either side of ferry. Do not use Ferry, Freeway, Parking Lot, or Private Road Types. If the ferry is a part of the highway system, then it should be marked Minor or Major Highway.”

Og nederst på siden står det en egen advarselsboks:
“The Ferry Road type is not to be used at this time. Do not use the Ferry Road type for any purpose. For more information see this forum (http://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=276&t=81265&view=unread#unread) for the latest information on this topic.”

Jeg har fulgt med i tråden om ferger, og det er fortsatt ikke noe entydig råd om å bruke Ferry som veitype på fergestrekninger.

Jeg prøvde fra fergekai til fergekai i Livemap og den brukte fergestrekningen, men bare til første segment på Tau siden. Valgte jeg neste segment ville den ha meg rundt som du sier. Må være noe annet enn fergestrekningen som er feil her tror jeg.

Hvorfor er det egentlig 2 fergestrekninger som er koblet sammen her?

2 strekninger var et forsøk fra min side for å se om mangel på ruting kunne ha en sammenheng med lengden på segmentene, da dette ferjestrekket tidligere var et segment fra kai til kai.

Det er også en annen grunn og det er at fergene går på hver sin side av den ene øya avhengig av hvilken retning de kjører. Dette førte til at det ble asfaltert mange alternative, frittstående segmenter.

Men skal jeg sende inn en forespørsel for å så noen til å se på hva som kan være feil her?

Da kan du vel samtidig spørre om vi per i dag skal bruke Ferry, eller ikke. Jf. det som står i den internasjonale wikien.

Da har jeg fått delvis tilbakemelding… ikke på denne konkrete feilen, men på fergestrekninger generellt:

Dette kommer fra Wiki. Man skal bruke vegtype Ferry for fergestrekninger med mindre:

  • Fergen tar kun passasjerer og ikke biler
  • Fergen krever forhåndsbestilling (type Sandefjord-Strømstad)
  • Fergen er privat (tror ikke finnes i Norge)
  • Turen tar mer enn 2 timer (type Danskebåten)

I all hovedsak blir det siste punkt som er det vi kanskje må ta mest høyde for i Norge. Det vil si at vi sliter med alle fergestrekninger som er mer enn ca 40 km. I følge fergedatabasen er det snakk om ca 16 stk (av 438), så de fleste kan vi bruke Ferry på.

Men det står jo med feit skrift i wikien at vi ikke skal bruke veitype Ferry:
“Do not use the Ferry Road type for any purpose.”

Da fikk jeg beskjed om at vi skal overse den meldingen og bare kjøre på med de retningslinjer skissert lenger opp her.

Her er listen over fergestrekningene som ligger i WME. Siden vi ikke kjenner til reisetiden for den enkelte ferge må vi bare forholde oss til lengden. Hele fergestrekningen skal som regel være et helt segment og hvis det er lenger enn 40 km bør vi bruke vanlig vegtype som før.

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1VdxDWmps4DZqg0aAuO7zR5r9udkHHp8hX28SLtv92wU/edit?usp=sharing

Fine greier. Bra å få det avklart.