Retomando este tema trataré de ser claro.
Referente a la configuración con que me gusta navegar es la siguiente:
**Vista: 3D
**Modo: Automático
**Unidades: Km
**Esquema de color: Editores del Mapa
** Velocímetro: Activado
**Evitar carreteras mayores: Desactivado
**Camino de tierra: No permitir
**Tipo de ruta: Más rápido
**Autoenfoque: Según velocidad.
De Bogotá a Duitama siempre tomaba la ruta Bogotá - Chiquinquirá - Barbosa - Bucaramanga. Luego comenzé a tomar la ruta Bogotá - Tunja - Barbosa - Bucaramanga porque waze me sugirió que era mas rápida y la verdad me fue bien. Cuando después me envió por esa ruta de Duitama se me hizo muy raro pero me confié de la aplicación por lo mismo que tengo desactivado el tomar caminos de tierra.
Referente al comentario de PortiXole de que no existía la ruta, aclaro que esta si existía y por algo me envió por ella. El motivo por el cual yo haya empezado a pavientar despues de tomar la vía a Onzaga, es que el carro en el mapa iba rodando fuera de la carretera y deduje que la vía no estaba bién hecha (Aunque no me imaginé la magnitud).
¿Porqué aparece la mayoría de la vía creada por mi?. Pues porque cuando me senté a editar la vía me dí cuenta que era mucho mas fácil y rápido eliminarla y volverla a crear, que colocar la existente correctamente sobre la ruta. El mapa me mostraba una ruta con muy pocas curvas por no decir que ninguna y la realidad es muy diferente. Y se puede observar en el tramo que alcanzé a editar que es una vía demasiado quebrada.
Si se hubiera tratado de un simple camino en tierra plano y sin piedras… ni siquiera me hubiera importado. Pero andar ese trayecto durante unas 4 horas a una velocidad de entre 8 y 15 km/h debido a la cantidad de piedras y en sus mejores tramos hasta unos 30 km/h no es nada agradable y menos en un Spark (Aunque no puedo negar que la vía Mogotes - San Gil está bastante buena y pavimentada en su gran mayoría).
La carretera original, o sea la que yo tomé ese día fue creada por un tal admin(staf). En el siguiente permalink está la imágen hasta dónde pude editar ya que luego de un mes ya no me apareció mas el trazo gps de la ruta que yo había conducido y no pude terminar esta vía como yo hubiera querido.
https://www.waze.com/es/editor/?lon=-72.90437&lat=6.43732&zoom=3&layers=TBTTFFTTTTFTTTTTTTTTTTTTT&segments=236648718&env=row
No sé si admin(staf) sea una persona o un software que crea automáticamente rutas en el sistema, ya que he visto una gran cantidad de vías creadas por dicho usuario por dónde siquiera existe un camino para andar a pié.
En varias pruebas que he hecho desde este día, le he pedido a Waze que me lleve a lugares ubicados en carreteras de tierra, y cuando no hay mas rutas, automáticamente me envía por el camino de tierra. O sea que aunque uno tenga desactivada la opción de tomar caminos en tierra, si no existe otra opción el sistema me va a enviar por dicho camino.
El día de hoy estuve mirando varios caminos en el Departamento de Santander, y hay una gran cantidad de caminos que realmente son para vehículos 4x4 marcados como carreteras menores. Un ejemplo es la vía que de Zapatoca conduce a Galán la cual alguna vez conocí un tramo en mi vehículo y hacer toda esa ruta puede ser también bastante desagradable. Y traigo este ejemplo ya que alguna vez Waze me sugirió esa ruta también viniendo de Bogotá la cual como ya la conocía obviamente no la tomé.
En mi opinión, creo que las vías hay que llamarlas por lo que realmente son y no por como se vean mas bonitas en la aplicación, sin embargo, me parecería bueno que las vías que se desprenden de las carreteras primarias (Medellín - Bogotá, Medellín - Costa Atlántica, Troncal del Magdalena Medio por dar un ejemplo) hacia municipios que no sean capitales o que no tengan una relevancia especial, deberían marcarse como máximo como Calles Principales (Salvo que las condiciones lo permitan) para evitar que las personas sean desviadas por rutas de menor calidad.
Si la cuestión es que se vea las vías que llevan a estos municipios en el mapa cuando son totalmente destapadas o cuando las calles al interior de la población son destapadas. Se nombre como Calle Principal o Carretera Menor por lo menos un kilómetro desde que uno salga de la Autopista o Troncal y luego se nombre la vía de acuerdo a sus características reales, de modo que uno la vea en la aplicación y no se engañe si decide tomarla. De igual manera al interior del municipio se nombre como tal la Calle Principal que atravieza la población y lo lleva hacia otros municipios, pero de igual manera por lo menos unos 500 metros o un kilómetro después de salir de la población se nombre la vía como realmente es. Así creo que podríamos quedar satisfechos todos, tendríamos resultados de ruteo mas confiables y nos evitaríamos comentarios (cómo me pasa aún a mi) tales como ¿y usted todavía le cree a ese programa? (refiriéndose obviamente a waze).
Un abrazo a todos y quedo atento a sus comentarios.
