Tipovi puteva

Map Editors Community Serbia [српски] Waze Map Editor
1

Pozdrav wazeri,

Ovu temu zapocinjem u nadi da cu uspeti da resim tipova puteva i njihovo oznacavnje. Ono sto me je navelo su jedina dva auto-puta u srbiji na pojasu koji prolazi kroz Beograd. Primetio sam da su oznaceni razlictim tipovima. Magistralni putevi kao Ibarska koja nema svoju oznaku puta M22.
Evo jednog lepog uputstva za to: http://www.waze.com/wiki/index.php/Road_Type

U razgovoru sa jednim od wazera sam se slozio da najbolje resenje koristiti zvanicene oznake puteva i prema tome njihov tip.
Ako gledam po planplus-u onda se mesaju rute sa oznacavanjem puteva. Primer ovoga je put M24 od Zrenjanina do Kovacice gde se preporucuje skretanje na Zrenjaninski put sto je odstupanje od pomenutog puta i preporucljivo.

Na ovoj slici je sumirano kako treba postaviti oznake puteva:

Za pocetak me interesuje vase misljenja, primeri i nedoumice na koje ste vi naisli.
Da poredjamo puteve po oznakama i preciziramo kako se koji oblezava.

Ja mislim da bi trebalo da obelezavamo ono sto postoji realno bez obzira na to koji oznaku nosi put. Nasi auto-putevi nisu zavrseni a kamoli magistrale i regionalni putevi.

Pozz,
Uros

2

Mislim da je ovo jedino ispravno, trebalo bi unositi stvarno i trenutno stanje, a ne nesto sto treba da bude autoput ili magistrala u buducnosti… Sto se tice imena puteva mozda bi bilo dobro upisivati ime ulice (ako postoji) pa u nastavku oznaku puta, jer sad nema opcije da se upisuje alternativno ime npr. autoput kroz Beograd u nekim delovima je obelezen kao Bulevar Arsenija Čarnojevića pa u nastavku E75 iako je to svuda E75 :wink: .
Vezano za ovu temu samo da proverim, ja sam ulaze na pumpe obelezavao kao service road, a male ulice koje se zavrsavaju medju zgradama kao parking lot road jel to ok?

3

Isto i ja :slight_smile: trebalo bi tako da obeležavamo te stvari…

4

Pozdrav,
što se tiče pumpi takodje stavljam service road. Tako je i u uputstvu predvidjeno.

Što se tiče predloga da puteve obeležavamo ne prema kategoriji vec prema vidjenom stanju puteva, bojim se da cemo onda imati svako svoje lično mišljenje kako označiti koji put. Jasno mi je da se Ibarska magistrala razlikuje od ostalih magistrala. Takodje i Put Zrenjanin - Novi Sad je magistrala i u potpunosti je drugačiji od mnogih ostalih, ali ipak bolje je po meni označavati po kategorizaciji puteva.

U svakom slučaju treba ovde staviti što više mišljenja pa da se dogovorimo a onda da radimo svi jednako. Jer pola srbije na jug od Beograda je katastrofalno označena. Neki magistralni i regionalni putevi su označeni samo kao street…

5

Ja mislim da nije problem u kategoriji, ako je nesto magistrala u kakvom god stanju bila ok je da se obelezi kao magistrala ali stavljati minor highway na vecinu tih nasih magistrala, a ako je bas bas u ocajnom stanju onda mozda primary street, ipak na primer obilaznica oko Beograda je autoput al u nekoj buducnosti i mislim da je glupo to obeleziti kao autoput, mozda kao magistralu…

6

Sa time sam lično isto imao dilemu, ali tako se označava u suštini svuda po Evropi. Cilj je da i mi slično označavamo.

7

Onu sliku sto je postavio sarmice kako treba da se obelezavaju putevi mislim da treba sto vise koristiti, ok je sto kod nas putevi u izgradnji unapred imaju te oznake i zna se da ce biti autoput ili magistrala, al dok je u izgradnji stvarno mislim da ih treba obeleziti po trenutnom stanju … do pre par godina na “autoputu” NS-BG svaki dan su ljudi ginuli ko muve , to se zvalo autoput pa jedno 20 godina u nazad, a vozilo se u 3 trake, i samo interni dogovor vozaca je bio da se po srednjoj pretice, takav “autoput” u ovakvoj aplikaciji nema smisla obelezavati kao autoput … to je bar moje misljenje, al neka ovo iskomentarise sto vise ljudi , pa kako se dogovorimo za mene je sve ok …

8

Pozdrav još jednom,
potražio sam u Wiki-u na Slovačkom jeziku kako oni imaju rešeno označavanje puteva. Dajem screenshot.
Pošto je tema u poslednjih nekoliko postova bila major highway samo cu ukratko objasniti da napr. u Slovačkoj tako označavaju sve puteve 1.kategorije koje se označavaju sa dva broja. To su u suštini sve naše magistrale i putevi koji imaju medjinarodni značaj.
Spomenuti put oko Beograda, to stvarno ne mogu ja komentarisati kako ga označiti pošto tamo nisam vozio

Btw. na Slovačkom wiki-ju je označeno da highway se ne misli samo na autoputeve.

9

U waze-u je autoput Freeway, a magistrale Major i Minor highway, mislim da nije problem da se stavljaju prave oznake puta tipa E75, M22 itd. u imenima puteva, ali da se na delovima npr. autoputa koji to nije stavlja umesto freeway, major highway, isto i za magistralne puteve tamo gde je magistrala sa siroke dve ili tri trake major highway, tamo gde je magistrala na papiru, a realno dva kamiona imaju frku da prodju jedan pored drugog da bude minor highway i to je to. To je manje vise i ono sto je iz tabele koju je stavio sarmice, a i iz ove od slovaka, malo prilagodjeno nasim putevima …

10

Vidim da se svi oko ovoga lomimo. Ja lično sam za označavanje po stvarnom stanju puteva.
Ne vidim baš korist da se nešto označi po kategorizaciji, a na terenu druga slika. Ipak je suština ovog programa navigacija. Ako neko krene da planira put onda će mu značiti i stvarno stanje puta, a ne stanje na papiru. Džabe mu svi planovi ako računa da će stići brže nekim putem jer je magistralni, a na terenu ni M od magistrale…što kod nas, priznaćete, nije baš retkost…

E sad što se tiče pumpi ja sam tu onda zeznuo stvar. Nisam baš puno pumpi dodao, jer gde god zalomim da dodam, Lovas već odradio posao :wink: No, ja sam samo dodao pumpu tamo gde joj je mesto pored puta. Mislite da je od velikog značaja dodati joj i put…? Mislim ni na google mapama nema ulazno/izlaznih puteva za pumpe…

11

Mislim da je bolje da se stavljaju putevi do i od pumpe. jer, logično je da te Waze odvede NA pumpu, a ne pored… Šta znam :slight_smile:

Ja uvek stavim put do pumpe :roll:

12

Pozdrav,
Prilazne puteve na pumpama licno dajem iz dva razloga. Na waze uputstvu su za to predvideli upravo service road. Znaci predvidjeno je oznacavati. Drugi razlog koji me je naveo jeste da kad stanes na vecoj pumpi automatski se snimi trasa kojom si presao i vremenom se ona pojavi na mapi. Kad je vec tako bolje da taj put bude adekvatno uradjen. Kao primer navodim eko pumpu u zrenjaninu.
Izvinjavam se za greske ali pisem na telefonu.

13

Dobro de što odmah dižete galamu!!! Baš ste neki.

Šalim se, ok, ako je tako … kud svi Turci tu i mali Muja.
Evo, obećavam da ću prepraviti i ono što sam već postavio… :mrgreen:

14

Ono što je definitivno jasno je šta je freeway - ono što je kod nas autoput - odvojene trake, bez ukrštanja u nivou.

Takođe ono za šta smatram da ne bi trebalo da bude dileme je da li stavljati put kakav je ili kakv treba da bude - po meni, uvek treba stavljati trenutno stanje. To što npr obilaznica oko Beograda treba da bude autoput nema nikakve veze dok je stanje na terenu - magistrala. Dakle, u waze-u isto magistrala. Zato i jeste sjajan, što možemo da reagujemo čim se promeni stanje :slight_smile:

Toliko o jasnim stvarima :smiley:

E sad, ono oko čega postoji dosta neslaganja na mapi je označavanje Major i Minor highway-a i Primary street-a. Jedna stvar koja delimično olakšava situaciju je da Primary street ne bi trebalo da postoji van naseljenog mesta.
U waze terminologiji highwayi su magistrale odnosno međugradski putevi. Možda bi tako i trebalo da ih deklarišemo - Major highway == glavni magistralni put, Minor highway - regionalni put.

Dakle da sumiram:
Freeway - autoput u punom profilu, potpuno odvojene trake, potpuno denivelisan
Major highway - “poluautoput” (copyright država Srbija), magistralni put
Minor highway - regionalni put
Primary street - sve veće ulice po naseljima, koje čine okosnicu saobraćaja
Street - manje ulice po naseljima
Service road - prilazi pumpama i slično

E sad, novi problem koji vidim u celoj priči, je šta sa “glavnijim” ulicama u gradovima, npr Bulevar Nikole Tesle u BG-u, određeni tranzitni bulevari po NS-u itd. Iskreno, kad pogledam mapu Novog Sada, vidim kako je ceo ispresecan highwayima, što mi je malo bezveze. Većina toga su obične gradske ulice koje nemaju nikakve karakteristike nečega što bi trebalo da bude highway tj magistralni/regionalni put. Eventualno Kisački i Rumenački put. Isti slučaj i sa BG-om, gde smatram da bi Bul. NT trebalo da bude primary strit, a jedino što unutar grada može da ima status highwaya je stari “autoput” ka novom sadu (od kvantaša, preko lakat krivine, ka batajnici) i UMP sa mostom preko ade kad ga završe.

E sad, primetio sam da je u nekim mestima ima mnogo običnih ulica koje su ucrtane kao odvojene jednosmerne trake, što je u suprotnosti sa preporukama waze-a http://www.waze.com/wiki/index.php/Best_map_editing_practice#When_.28Not.29_to_Split_a_Two-Way_Road. Po Novom Sadu je bilo dosta toga, vidim sad da je ispravljeno, svaka čast :mrgreen:

Uf, raspisah se. Aj pišite šta mislite, pa da se lepo dogovorimo i da svi poštujemo dogovoreno i biće super :wink:

E, da, trebalo bi da se dogovorimo i oko naziva ulaznih i izlaznih rampi sa autoputeva, koliko sam video, ništa od toga nije označeno, pa eto zanimacije :slight_smile:

15

hardoffice budi srecan što je tako :smiley: , pre mesec dana da si postavio pitanje čekao bi odgovor ko zna koliko vremena.

Što se tiče magistrala i ostalog želim nešto “malo” da napišem u nadi da se dogovorimo kako mapirati.

Što se tiče Novog Sada, kroz njega prolaze dva magistralna pravca. To je M7 od Zrenjanina prema Bačkoj Palanci. Na mapi koju dajem u prilogu se to vidi. Drugi magistralni pravac ide od severa Bačke prema Sremu. Po ovoj mapi sam i ja označio Novi Sad pre možda malo više od pola godine.

Novi Sad.png

Onda je neko dodao sve bulevare kao major higrways. Što se mene lično tiče moglo bi se sve te bulevare staviti kao primari street, pa čak i taj m7 pravac koji ide krog grad, ali primetio sam da i u okolini ima major highway puteva koji prolaze krog gradove. U prilogu dajem Szeged u Madjarskoj.

Szeged.png

Treci screen se odnosi na Beograd gde se takodje vide magistralni putevi.

BG.png

Ne želim naznačiti da se mora ovako označavati, ali čisto želim pokazati kako sam se ja rukovodio pri mapiranju.
Slažem se da je jako važno na pravilan način označiti puteve jer ce se po tome kasnije rutirati trasa kad waze koristite kao navigaciju. Što se tiče Novog Sada magistrala m7 kao što je prikazana na screen-u ima i logiku, jer je to upravo i tranzit kroz grad, te bi waze pri rutiranju koristio upravo ovaj smer da nekog izvede iz Novog Sada recimo za Palanku a nebi ga vodio kroz grad gde takodje ima major highway-a.
Što se tiče stanja magostralnih puteva po Srbiji, to je vec druga priča. Kad idete od Zrenjanina prema Kovačici naprimer magistralni put vodi preko Orlovata, gdeje put malo kraciali i lošiji nego preko Farkaždina. Ali, kad izadjete iz Zrenjanina i saobracajni znaci vas upucuju preko tog lošijeg magistranog puta koji vodi kroz Orlovat. Ja lično taj put ne koristim, ali sam ga ipak označio kao major highway a onaj bolji (koji je trenutno bolji), označen je kao minor highway. Dali je to ispravno posudite i vi ostali koji poznajete ovaj pravac.
Mislim da je ovo samo primer jer sličnih puteva imamo po celoj Vojvodini i Srbiji.

Ajde pišite pa cemo naci neko rešenje

16

Ajde mi lepo da se nađemo NS neki dan, pa da se uz kafu dogovorimo šta ćemo i kako ćemo :slight_smile:

17

Moguć problem sa nazivima puteva…

Naime, u pitanju je magistralni put M24.1 koji ide od Pančevačkog mosta, prema Zrenjaninu.

E, sad’ - zove se i Zrenjaninski put.

Primarni naziv mi je M24.1, dok sam Zrenjaninski put stavio kao alternativni naziv.

Do problema dolazi prilikom pretrage - ne vraća rezultat ni jedan, ni drugi… Šta da radimo u ovakvim slučajevima? :roll:

18

Ma pretraga ne radi kako treba, ulice koje sam upisao pre sto godina i dalje ne nalazi ni u aplikaciji ni na web stranici…

19

Znači, da ostane ovako?

20

@lovas: ako se ne varam, ovo su screenshotovi iz plan plusa? Skroz ok mi je to rešenje, jer to u suštini i jesu glavni pravci. Možda bismo trebali da poslušamo plan plus po tom pitanju, a sve ostale velike ulice da budu primary street?