בתוך המעגל מוצבים רמזורים עם חץ - ישר.
בכניסות למעגל מוצבים רמזורים - ללא חץ.
בתוך המעגל מוצבים רמזורים ליוצאים ממנו ופונים ימינה עם חץ - ימינה.
בכניסות למעגל יש סימון על הכביש - ישר/ימינה.
כרגע ההנחיות בווייז הן של כיכר ומי שרגיל לכיכר, מגיע עם רכבו ועוצר בכניסה למעגל באור אדום על מסלול כלשהו כולל זה עם החץ ימינה (שזה לא חוקי) , למרות שהוא ממשיך ישר ויוצא באחת היציאות הרחוקות (לא זו הקרובה) של המעגל.
אני מציע לשנות את הגדרות הכיכר לרגילות (ישר/ימינה).
לא הצלחתי להבין את ההצעה במלואה למעט הכניסה שיש מעקף לכיכר.
האם בכל הכניסות למעגל יהיה אילוץ ללא הנחיה ורק ביציאות תהיה הנחיה ימינה?
ואם כך, האם אין חשש שיהיה בלבול באיזו יציאה ימינה צריך לצאת כאשר היציאות קרובות באופן יחסי?
לגבי הסקיצה, לא הבנתי איך הניווט יחליט באיזו כניסה להיכנס למעגל.
עריכה: כמו כן, לגבי C אם לפני כל יציאה תהיה הנחיה ימינה האם זה לא צפוי לבלבל את המשתמש שיקבל הנחיה לצאת ימינה והדרך היחידה לדעת היכן לצאת ימינה יהיה לפי המרחק לפני וזאת לעומת ההנחיה כיום שאומרת צא ביציאה מס … ?
לכן הצעתי ותמכתי באפשרות C שהיא הכי מתאימה.
עריכה: (תשובה לעריכה) - אם יהיה כמו היום עם צא ביציאה, כשתעמוד ברמזור אדום בתוך המעגל - מבטיח לך שתשכח את מס’ היציאה מבחינת היציאה בפועל.
הרימזור בוצע לפני ימים אחדים, כנראה שעדיין לא התרגלו או שלא כולם מדווחים וייתכן שיהיו תלונות וגם ייתכן שלא.
אין זה אומר שהמצב תקין כך.
אם אתה מחכה לתלונה או שתיים ממשתמש רגיל כדי לשנות ומדיעה של משתמש מיומן אתה מפקפק, אז יש פה בעיה.
אני לא מפקפק בשום דבר אני עדיין מנסה להבין את ההצעה ולהבין האם זה משפר את המצב הנוכחי או מחמיר.
אם הבנתי נכון, ע"פ ההצעה C:
בכניסה לכיכר גם אלו הצריכים את הנתיב עם החצים לכיוון ישר וגם אלו הצריכים את הנתיב עם החץ ימינה יקבלו תמיד הנחיה פנה ימינה עוד כך וכך מטרים (ומניחים שכתוצאה מכך אלו שאינם יוצאים ביציאה הראשונה לא יקחו את הנתיב הימני כי ינחשו שזו לא היציאה הראשונה) וביציאה תמיד יקבלו ימינה ולא משנה באיזו יציאה של המעגל יצאו. האם לדעתך זה יהיה יותר ברור מאשר צא ביציאה מס… ?
