Точка финиша и маршрут

Буквально на выходных столкнулся с одной, на мой взгляд, очень важной проблемой.
Входные данные:
Имеем точку финиша и маршрут до нее. Едем, прибываем. НО! Там, где точка финиша нет возможности припарковаться - заняты все места по ходу движения. Видим, что с другой стороны дороги есть свободные парковочные места.
Логично предположить, что нам нужно проехать точку финиша (без остановки автомобиля), сделать необходимые маневры и вернуться к точке финиша с другой стороны. Следуя логике, мы проезжаем точку финиша и ожидаем, что Waze перестроит маршрут согласно нашему вектору движения.
А этого нет!!! Как только мы достигли финиша, на этом ведение по маршруту заканчивается, Waze радостно рапортует “Вы прибыли” и настоятельно требует сделать фото этого места.
Мы же, с учетом ситуации, продолжили движение, но как подъехать снова к финишу не имеем представления. Наивно полагаем, что Waze перестроит маршрут, а не тут то было. Все остальные маневры на наш страх и риск. Остановиться и перепроложить маршрут заново нет возможности (запрещающие знаки, разметка дороги). Даже если была возможность, то она не дала бы нужный результат, находясь рядом с точкой финиша и попыткой проложить маршрут, Waze тут же сообщит, что вы прибыли.
Наглядное пособие:

  1. Изначальный маршрут до точки финиша: https://www.waze.com/ru/livemap?zoom=15&lat=48.7078&lon=44.52231&from_lat=48.70643&from_lon=44.52455&to_lat=48.7078&to_lon=44.52231
  2. Прибыли, но продолжаем движение мимо точки финиша, по логике ожидая, что Waze предложит вернуться к точке финиша по этому маршруту: https://www.waze.com/ru/livemap?zoom=15&lat=48.70919&lon=44.51982&from_lat=48.70919&from_lon=44.51982&to_lat=48.708&to_lon=44.52203
  3. Стрит вью, точка финиша Диамант (слева), справа по нашему ходу движения парковка занята. https://www.google.com/maps/@48.707568,44.522639,3a,75y,306.54h,84.74t/data=!3m6!1e1!3m4!1smltemMeQFRY00GmRlQIosQ!2e0!7i13312!8i6656

Я считаю это белым пятном в функционале Waze. В знакомом городе мы эту проблему не замечаем, но вот она будет ждать нас за углом в чужом, не знакомом городе.

PS// В других навигаторах при достижении точки финиша есть кнопка “Остановить маршрут. ДА/НЕТ”, “Закончить маршрут. ДА/НЕТ”, “Вы прибыли. ДА/НЕТ”, при условии, если ТС остановилось, в противном случае маршрут будет бесконечно перестраиваться с учетом вектора движения. Вот как раз то, чего нет в Waze. Необходимо внедрить данный функционал в Waze, заканчивать маршрутизацию только в случае полного остановки автомобиля (более 3 минут), либо после подтверждения сообщения в диалоговом окне.

Согласен, была такая проблема, приехал в “точку финиша” и понял, что она на самом деле на другой стороне 6-полосной дороги с отбойником :frowning: пришлось отъехать и заново проложить маршрут, чтобы Waze показал, где лучше развернуться (тогда ещё он не умел развороты, так что всё равно оказался бесполезен :lol: )

У меня такое ощущение, что вы постоянно ездите в незнакомые места и не знаете, где и как можно развернуться. У меня за мои 18 лет вождения автомобиля ни разу такой проблемы не возникло. ИМХО, проблема надумана.

Нет, я написал же, что была такая ситуация один раз, и всё.

И что, из-за одного раза нужны такие кардинальные перемены?

Лучше пусть оффлайн карты прикрутят.

Я тоже проблемы не увидел, как уже писал в слаке. Если Виталя на общем форуме найдет единомышленников по ней, возможно разрабы что то по ней сообразят. Но я бы не стал вообще на это время тратить ))))

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

За последние полтора месяца, 2 раза был в незнакомых или малознакомых городах с населением за 400 тыс. Оба раза пытался положиться на вазю, при поиске и прокладке маршрута, и оба раза вазя оказалась, если дипломатично, не на высоте. Я бы сказал, что описанная проблема - мелочь, на которую не стоит обращать внимание

Насколько я помню - ни один навигатор не предлагает продолжение маршрута по достижению точки финиша. Единственный вариант такого развития событий - это когда финиш находится на противоположной стороне дороги (если конечно навигация их различает).

В любом случае, если припарковаться в разумной зоне досягаемости не получается, и ты уже уехал черт знамо куда - построение маршрута к последней точке назначения - дело трех нажатий))))

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

кто в танке по проблеме, поясню:

  • При прибытии в точку финиша, маршрут не должен заканчиваться сразу:
  1. Должны быть выполнены одно из двух условий: а) ТС остановилось и стоит не менее 3-х или более минут; б) Пользователь ответил утвердительно на вопрос “Закончить маршрут? Да/Нет”
  2. Если любое из условий не выполнено, а точка финиша пройдена (осталась позади более чем на 15 метров - погрешность GPS), то вейз должен пересчитать автоматом новый маршрут и вернуть к точке финиша.
    и повторю еще раз:

Ты съезди, с вазей, в незнакомый город. Поверь, твоя проблема тебе покажется мелочью, недостойной внимания

Езжу в незнакомые города, проблем почти нет. Единственное, в Казани Waze пытался 10 км срезать по дороге без какого-либо покрытия. А вот проблем, чтобы не смог найти дом, не возникало.

Прежде, чем ехать, я проверяю карту в вейзе, строю маршруты и смотрю как ведет, вношу правки, если необходимо. Но этот топик немного о другом.

Вся Россия доступна для редактирования единицам. Так что это не подходит.

Это не проблема. Я запрашивал АМ на нужные территории, именно так появились маршруты и НП от Волгограда до Геленджика, не говоря уже о подробной карте Геленджика. Где не мог дотянуться просил помощи, ни разу не отказали. Было бы желание…

Не смешите. В Казани, пара десятков улиц, в центре города, было названы или с ошибками, или имели вообще неверное название. Я был на майских, пробовал пользоваться вазей :lol:

АМ на территорию приходит не мгновенно и не всем дают. Так что большинству этот вариант всё равно не подходит.

Не верное суждение, проблем не было и нет, достаточно глянуть Slack, чтобы видеть как АМ раздают пачками. Буквально недавно один вейзер хотел поехать в монастырь, а его нет на карте. Выдали АМ, но буквально в день запроса мы дружно кинулись на помощь и нарисовали не только сам монастырь, но и 50% НП в котором он расположен (остаток оставили ему).
ЗЫ//Почаще бывайте в slack, там жизнь бьет ключем. Многие проблемы решаются мгновенно, всем сообществом. Сейчас там более 100 редакторов (РФ, Латвия, Беларусь).
Более того, АМ от Байкала до Владивостока выдан редактору из Латвии. Так что повторюсь, было бы желание…

Я не собираюсь пользоваться непонятными слаками и регистрироваться на непонятных форумах.

Что касается остальной части поста, то я один вижу несоответствие? Редакторов больше 100, но редактирование всей России у десятка. АМ на монастырь выдали одному, но “буквально в день запроса мы дружно кинулись на помощь”. Мы - это кто? Все 100 человек или на самом деле всего лишь парочка из тех, у кого доступ ко всей России (потому что я сильно сомневаюсь, что всем 100 редакторам дублируют выдачу АМа “на всякий случай”)? Скорее второй вариант.

И опять таки, речь идёт только про редакторов. А тех, кто просто катается и не хочет редактировать - их гораздо больше. И именно о них говорил А083.

А я был на прошлой недели, и повторюсь, кроме озвученной проблемы, других не было. А ещё я ездил в Тольятти, вейз довёз точно до дома. И только потом в редакторе обнаружил, что улица, на которую я ездил, названа с ошибкой. Представляете? а я ведь как то до дома доехал.