משתמש דיווח שהוא פוגש באופן קבוע שגיאה במסלול עם פניה שמאלה מ-5 מזרח לרמת השרון. כל פעם התוכנה חושבת שהוא לא עבר לרמפה עבור פניה שמאלה אלא המשיך ישר ב-5 מזרח ומחבשת מסלול חדש עם פרסה במחלף הבא.
אתמול עדכנתי מספר נתיבים במקטעי כביש 5 והרמפה והזזתי קצת את הרמפה דרומה בתקווה שזה ישפר מצב. אבל אחרי בניית מפה בלילה המשתמש דיווח שהבוקר קיבל אותה שגיאה.
יש הצאות איך לפתור את הבעיה?
לא הבנתי עד הסוף את המשמעות של min ו-max בתמונה. נא לבדוק את העריכה שלי.
משום מה מסלול לפי GPS (בצבע ירוק) שעושה המדווח רחוק מצמה של נקודות GPS ברמפה ויותר קרוב לכביש ראשי. כאיש טכני חושב שבעיה טכנית במקלט GPS של המדווח. הייתי ממליץ לא לשנות מפה, אך לנסות ניווט עם מכשיר אחר. גם קורה כשה יש שיבושי GPS פה ושם - מסלול בהקלטה “בורח” הצידה וגם ניווט מציג מסלולים לא רצויים. אצלי באזור קורה לפעמים.
נ.ב. כשה מדווח נסע ממערב למזרח יש סטיה מצמות GPS. כשה נסע צפונה - לא. יכול מאוד להיות שיבושים. או מכשיר טלפון מתחת לגג של רכב , לא מתחת זכוכית.
נכון, זו יכולה להיות הסיבה להנחייה שהוא קיבל.
אבל בכל מקרה העריכה שם שגויה וצריך לתקן בלי קשר.
כעת אני רואה שיש שם גם שגיאה במיקום ההתפצלויות, וגם חוסר ב Dog-Leg. להלן מה שלדעתי צריך לתקן שם:
את הצומת הזה צריך להזיז עד תחילת הפס הלבן הרציף הראשון מבין השניים (160 מטר מזרחה). זה בהנחה שהתצ"א תואם למציאות (אני משער שכן).
יש להכניס Dog-leg גם לרמפה השמאלית וגם לרמפה הימנית (רק לא בישר).
יש להזיז את הצומת הזה עד לתחילת הפס הלבן הרציף (35 מ’ מזרחה).
יש להכניס Dog-leg לרמפה שיוצאת מהצומת הנ"ל ימינה.
כאשר בציור מוזכר Min של אורך - זה מינימום אורך ללא מפרקי גיאומטריה.
כשכתוב Max של מעלות - הכוונה היא לא לעלות על הזווית הרשומה (הכביש המהיר צריך להמשיך ישר בצומת יציאת הרמפה ולסטות מקסימום 10 מעלות מהמשך ישר, והכביש המהיר והרמפה לאחר מפרק הגיאומטריה של ה"ברך" צריכים להיות מקבילים עד מקסימום 10 מעלות).
הזזת הצמתים דורשת מחיקת JB ושחזור בסוף העריכה. אעשה זאת בסוף שבוע.
כל עוד צמתים אינם משנים את מיקומם מבחינת ה-JB (כלומר הם נשארים או בתוך או מחוץ ל-JB) אין כל בעיה להזיז אותם ואין צורך למחוק את ה-JB
הזתתי את הצמתים והגדרתי doglegs. בבקשה לבדוק.
מעולה!