Merci bien pour la traduction :mrgreen:
Merci pour la traduction.
Je trouve que leur système est pas mal. A voir…
Il faudrait aussi que le diamètre d’édition soit plus élevé pour les L2 que pour les L1.
C’est pas mal mais contraignant pour la vie privée ! Il risque d’y avoir pas mal de gens qui vont laisser des ‘postes’ lvl 4 ou 5 vacants car il n’y a non plus pas que Waze dans la vie. En entreprise c’est déjà le bordel quand les supérieurs sont absents, j’imagine pas appliqué à Waze. A la limite, si il y a des contreparties sonnantes et trébuchantes… Ce qui n’est pas prêt d’arriver.
Merci bien pour la traduction car même si j’avais réussi à comprendre en gros ce qui était écrit, c’est quand même plus facile à en Français! 
Bonjour,
l’organisation du Benelux a, à mon sens, une limite au niveau de la participation au forum. Que faites-vous des niveau 3 et 4 actuels, qui ne sont pas AM (et qui n’ont peut-être et/ou sans doute pas envie de le devenir) et qui ne participent pas ou peu au forum ?? Vous les renvoyez aux niveaux 1 ou 2 ?? En ce cas, où est la reconnaissance de l’implication de ces personnes ??
Et si on commençait déjà, comme l’on déjà souligné plusieurs intervenants sur le forum, par rendre “visible” ce forum ainsi que le Wiki (dont il faudrait peut-être aussi changer le nom, car beaucoup de personnes associent Wiki à Wikipédia, c’est à dire comme une encyclopédie et non comme un mode d’emploi).
En tout cas, en ce moment c’est locké pour tout le monde, meme les L5 !! :twisted: :
Ce qui me gène ici, c’est que pour un loulou qui va faire n’importe quoi c’est beaucoup d’éditeurs qui vont être lésés et de nombreuses requêtes de délockage qui vont remonter.
N’est-il pas envisageable de rétrograder un AM qui ferait n’importe quoi et qui ne répondrai pas aux MP ?
C’est aussi mon avis. Et c’est pas pour autant qu’on doit locker toute la carte.
Faut vraiment qu’on soit plus vigilant sur les attributions de zone AM.
Tant qu’on aura pas la possiblité de locker à niveau inférieur, on est pas à l’abris de telles surprises.
Waze doit rester ouvert. y’a pas de raison que ça marche pas.
Salut,
A mon avis il faudrait que le lock ne se fasse pas sur le segment mais sur ces paramètres.
Lock ou pas sur le type de route,
Lock ou pas sur le sens de circulation,
Lock ou pas sur les flèches de direction,
Lock ou pas sur le level,
etc…
Comme ça plus de soucis de locks.
Si je lock une départementale en Major, je lock uniquement son type de route et chacun pourra changer les autres paramètres sans déclasser cette départementale.
Cdt,
Dmf
ouai, mais alors v’la l’usine à gaz pour les devs !!!
C’est vrai que ça serait idéal… mais en pratique quasi irréalisable !
Et c’est un spécialiste du lock qui parle… (c’est de l’humour, hein voisin…)
Pas de soucis Amarock,
Mes locks sont de vieux locks, a l’époque ou Waze changeait les sens de circulation tout seul 
Cdt
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Je pense que nous sommes en train d’uriner dans un violon, cependant:
Le but est simplement que l’on puisse leur écrire (via forum ou MP) en ayant une chance raisonnable qu’ils nous lisent ; quelqu’un qui n’est jamais passé par le forum est ‘injoignable’ (du moins par moi) et plutôt que de m’énerver stérilement (en le classant dans les boulets ou les insolites ) parce qu’il a fait moult modifications erronées et qu’il continue, je préfèrerai lui envoyer un MP non vindicatif (puisque je n’ai pas encore eu le temps de m’énerver 
) ; le post sur les boulets a justement eu cet intérêt, bien qu’il ait commencé de façon ‘virile’ :lol:
Merci 40 millions de fois Milkyway (une par utilisateur) http://world.waze.com/forum/viewtopic.php?f=68&t=42927&p=389061#p389061
+1 Pour moi, wiki renvoie à Pédia alors qu’un mode d’emploi sera plutôt un tutoriel, ce qui explique que je ne l’ai jamais regardé :oops:
La première fois qu’un membre du forum m’a contacté, je n’en connaissais même pas l’existence…
Ceci-dit, que le passage d’un niveau à un autre soit lié en partie aux nombres d’interventions sur le forum n’est pas pour moi absolument pas pertinent. Faire du passage par le forum un passage obligé avant de commencer à éditer serait sans doute utile, au-delà, cela ne l’est plus.
Enfin, et j’en reviens à mon message précédent, quid des niveaux 3 et 4 actuels qui ont atteint ces niveaux par leur implications dans l’édition et la mise à jour de carte ??
Je suis exactement du même avis. Je suis inscrit depuis bientôt 3 ans sur Waze et je ne pense pas être moins performant dans l’édition de cartes qu’un utilisateur ayant x messages sur le forum. Bien qu’ayant peu de messages à mon actif (bon je suis Suisse en même temps, c’est plus calme que le forum France :lol: ), j’ai toujours suivi ce qu’il s’y passait et je lis tous les jours le forum français également.
Je suis d’accord avec vous pour le fait qu’un nouveau éditeur de carte se doit de prendre la peine de lire le Wiki.
Le nombre de post ne me parait pas être un critère primordial mais :
-au moins un post pour s’assurer que la personne connaisse l’existence du forum
-pour les postes de CM (AM peut-être dans une moindre mesure), une présence sur le forum est importante, ne serait que pour suivre les sujets faisant débat et s’aligner sur la communauté.
Et puis un AM qui ne vient jamais sur le forum est un AM qui ne fait aucune demande de délockage, et ça c’est plutôt louche (selon la zone l’AM est peut-être moins concerné je veux bien le concéder)
Faux
Je regarde le forum X fois par jour et lis presque tous les nouveaux posts… et pourtant je n’ai fait aucune demande de delockage… trop contraignant !
Bon ceci dit je comprends bien le sens de ce que tu voulais dire et j’acquiesce !
Jimy
Je ne vois pas ce qui est contraignant à demander un débloquage. Un simple message dans la partie du forum qui est dédié et, les CM sont d’une rapidité telle qu’une fois, je n’ai pas eu le temps de faire un edit de mon message que c’était déjà délocké.
Benio : si il s’agit de delocker un seul segment, ca va… Mais la derniere fois où j’aurais eu besoin de delock, ca aurait été pour plus d’une centaine de segments… Ingérable…
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