Juandaca, ya sabes que existe cierta tendencia innata en los wazer de cambiar cosas a pesar de que no den errores y que son aparentemente correctas, ( y ser una de las normas de edición establecidas).
Mantjee había argumentando perfectamente en su momento unos cambios que no entendíamos.
Si tu eres usuario de waze, y vives en Barcelona, dinos por favor si los nuevos cambios que has detectado afectan negativamente al enrutado para retornarlos a como estaban previamente.
Un saludo y buena semana a todos aunque sea con lluvia .
Hombre sería difícil decirlo porque habría que entender bastante de problemas de enrutado para detectarlos y saber a qué son debidos (que no es mi caso) y además se supone que solo se podría comprobar en situaciones muy excepcionales (por ejemplo en el caso de Barcelona que las Rondas estuvieran cortadas o colapsadas y el navegador nos hiciera atravesar la ciudad por el interior).
A mí no me parece mal (aunque solo sea por el lío que puede ser decidir la ruta exacta de una travesía, ya que a menudo el trazado oficial de las viejas carreteras pasa incluso por calles actualmente peatonales), pero también se debate periódicamente si las travesías urbanas deben ser primary street o minor highway, y con este nuevo cambio la cosa vuelve a quedar bastante (más aún) en el aire (¿a partir de qué tamaño de una ciudad o de qué condiciones se deben poner como primary street? ¿si son avenidas que el ayuntamiento en cuestión etiqueta como “rondas” y recomienda circular por ellas para cruzar la población podemos marcarlas como minor highways? etc.).
Por cierto, antes de darme cuenta de ese cambio, había visto C-31 en Barcelona (desde Glòries a Sant Adrià) como Freeway y la cambié a Major Highway, como estaba antes. Ignoro quién hizo el cambio, pero considero que en ningún caso se puede catalogar como Freeway porque 1) no está señalizada como autopista o autovía y 2) por su carácter semiurbano, aunque en sentido de salida la velocidad máxima es de 80km/h, en sentido de entrada está restringida a 60/50km/h (en otras vías mucho más cercanas al concepto de Freeway como la B-30 habíamos optado por la categoría de Major, aunque es cierto que las Rondas de Barcelona de momento siguen en azul sin ser realmente autovías).