Mam wątpliwość co robić z nazwami w sytuacji kiedy na istniejącym wjeździe/zjeździe trzeba wstawić ograniczenie prędkości. Wstawienie ograniczenia wymaga podzielenia takiego wjazdu/zjazdu na 2 lub więcej segmentów (zależnie od ilości ograniczeń). Czy w takim przypadku zgodnie z zasadami należy usunąć nazwy z utworzonych w ten sposób segmentów i pozostawić tylko nazwę ostatniego odcinka, który jest bezpośrednio przed wjazdem na drogę innego typu lub przed odcinkiem dwukierunkowym?
Tu jeden przykład zjazdu, na którym obowiązują prędkości, kolejno 140, 80 i 50km/h:
https://www.waze.com/pl/editor/?env=row&lon=18.79423&lat=50.26116&layers=933&zoom=5&segments=61782190,307617989,307617988,307297967,61782189&mapProblemFilter=0&mapUpdateRequestFilter=0&venueFilter=0&lo%20...%20ueFilter=0&update_requestsFilter=true&problemsFilter=true&u
pdate_requestsFilter=false|GROUP&apProblemFilter=0
Jeśli dobrze rozumuję to nazwa powinna być tylko na ostatnim segmencie (tutaj jeszcze podzielonym na samym końcu na dwa…)
Nazwa powinna być wyłącznie na ostatnim z segmentów. Nazwanie poprzedzających segmentów psuje wyświetlanie prawidłowych wskazówek. W tym przypadku, z powodu błędnego nazewnictwa, przy zjeździe z autostrady, zamiast pokazać od razu docelowy kierunek, czyli “> Ruda Śląska, Zabrze” lub “> Chudów”, pokaże mylące “> Ruda Śl, Zabrze, Chudów”.
Czyli jesteś podobnego zdania, że powinno się usunąć nazwy z segmentów powstałych z podzielenia zjazdu po to żeby wprowadzić miejsca obowiązywania różnych ograniczeń prędkości.
@mto6: źle piszesz. Nazwa powinna być na KAŻDYM kawałku rampy. Dodatkowo jeśli na przykład krzyżują się dwie drogi z numerem (np. A4 i DW 943) to należy dodać obie te nazwy do ALT. Jest to konieczne do działania routingu.
Jeśli źle piszę, to źle pisze wiki. https://wiki.waze.com/wiki/Drogi#Wjazd.2Fzjazd_bezkolizyjny
Jak zatem powinno być, by wskazówki działały prawidłowo? Jeśli nazwę wszystkie kawałki, to do wskazówki nie spropaguje się docelowy kierunek, za którym należy podążać.
Całe wiki jest w trakcie przebudowy.
Aby poprawnie działały wskazówki trzeba zrobić tak, jak napisałem. Po prostu wstawiasz węzeł i poprawiasz prędkość. Dlaczego myślisz, że we wskazówkach nie będzie kierunku jazdy? Będzie tak samo, ponieważ jako wskazówka jest wyświetlana nazwa kolejnego segmentu za manewrem.
Dodatkowo jeśli nie ma w Alt numerow dróg to serwer routing nie może znaleźć najlepszej kontynuacji i może się pojawić problem, że trasa będzie dziwna.
Nie wiem czy dobrze zrozumiałem. Czy Twoje stwierdzenie “Nazwa powinna być na KAŻDYM kawałku rampy” jest ogólnie prawdziwe, czy odnosi się do konkretnego przypadku podziału np. ze względu na ograniczenie prędkości? Jeśli to drugie, to rzeczywiście nie będzie problemu ze wskazówkami, ale jeśli pierwsze, to problem pojawi się, jeśli do segmentu przed rozwidleniem dodamy nazwę i właśnie taki przypadek mamy w przykładzie podanym przez autora tematu, co zresztą nie ma żadnego związku z podziałem ze względu na ograniczenie prędkości.
Alt to inny temat i tego tu nie poruszam.
Myślę że chodziło o podział zjazdu z nazwą w celu ustawienia dwóch różnych prędkości, jak tutaj:
https://www.waze.com/pl/editor/?env=row&lon=16.84237&lat=52.35100&zoom=6&segments=295338820,295338819
@mto6: nie rozumiem do końca w czym widzisz problem.
Teraz załóżmy droga ma nazwę A4 i odchodzi od niej rampa z nazwą “> 123 - Miejscowość” i masz komunikat zjedź. Dzieląc rampę na 2-3 odcinki ze względu na prędkość nic się nie zmienia, ani wskazówki dźwiękowe ani w nawigacji u góry ekranu.
Jedna rampa pomiędzy drogami nie powoduje aż takiej kary jak 3 rampy, więc kontynuacja nazwy nie była dla nas ważna. Dzieląc rampę na 3 odcinki masz 4 różne nazwy dla serwera routingu (A4, nazwa rampy, brak rampy, nazwa za rampą) i serwer ma problem z wyznaczeniem trasy takim odcinkiem, ponieważ nie ma najlepszej kontynuacji a kontynuacja jest po nazwie.
Możesz wyrzucić nazwy ramp z 2 i 3 odcinka ale wtedy musisz nadać nazwę wspólną dla wszystkich odcinków, czyli ALT. Nazwę w ALT łatwiej się dodaje jeśli segment ma nazwę (do segmentu bez nazwy alt się da dodać tylko przez mały workaround).
Nazwy na kolejnych odcinkach ramp będą wyświetlane w kliencie we fioletowej chmurce (przy długich odcinkach), więc myślę, że lepiej wyświetlić nazwę, niż nic.
Przykład dobrze zrobionego skrzyżowania z rampami i wieloma prędkościami na rampach:
https://www.waze.com/pl/editor/?env=row&lon=19.05275&lat=50.24180&zoom=5&lo%20...%20ueFilter=0
Pytanie brzmi:
Czy skoro dwa segmenty za rozwidleniem są nazwane https://www.waze.com/pl/editor/?env=row&lon=18.79649&lat=50.26027&zoom=6&segments=61782189,61782190 (abstrahując od tego, czy w ogóle powinno być tutaj takie rozwidlenie narysowane), to czy segmenty przed rozwidleniem https://www.waze.com/pl/editor/?env=row&lon=18.79409&lat=50.26081&zoom=5&segments=307297967,307617988,307617989 powinny mieć nazwę (nie chodzi o alt), która aktualnie jest tutaj zestawieniem kierunków występujących za rozwidleniem?
Choć już w analogicznym przykładzie na podanym przez Ciebie modelowym węźle Murckowska widzę, że nie są nazwane segmenty przed rozwidleniem. Czyli jednak nie każdy segment ma nazwę, co jak sądzę jest pożądane, bo dzięki temu we wskazówkach wyświetli się nazwa zza rozwidlenia.
Dzięki @mousepl za wyklarowanie wpływu nazw głównych i ALT na routing 
Wydaje się, że wspomniane dwa segmenty za rozwidleniem o których piszesz @mto6 https://www.waze.com/pl/editor/?env=row&lon=18.79708&lat=50.26064&layers=933&zoom=7&mapProblemFilter=0&mapUpdateRequestFilter=0&venueFilter=0&lo%20...%20ueFilter=0&update_requestsFilter=true&problemsFilter=true&u
pdate_requestsFilter=false|GROUP&apProblemFilter=0&segments=61782190,61782189 mają niepotrzebnie nadane dwie różne nazwy, albo w ogóle nie powinno być rozwidlenia i powinien zostać tylko ten segment https://www.waze.com/pl/editor/?env=row&lon=18.79582&lat=50.26037&layers=933&zoom=5&mapProblemFilter=0&mapUpdateRequestFilter=0&venueFilter=0&lo%20...%20ueFilter=0&update_requestsFilter=true&problemsFilter=true&u
pdate_requestsFilter=false|GROUP&apProblemFilter=0&segments=61782189 z dopuszczonymi skrętami we wszystkie strony?
Mam jeszcze pytanie czy jest możliwe jakieś zasymulowanie przejazdu i zobaczenie jakie komunikaty pojawią się w kliencie oraz jak wpłynie na routing nadanie nazw zjazdom? Ewentualnie czy te informacje są gdzieś dostępne w języku angielskim?