Qui peut éditer les radars ?
Cet outil est disponible pour les éditeurs de niveau 5 ou plus.
Information générale
En France nous ne sommes pas autorisé à afficher l’emplacement exact des radars ni leur type.
En conséquence ils sont tous affichés de la même manière comme “zone de danger”.
L’idéal est d’utiliser des radar tronçon afin de controler la taille de la zone de danger. En cas d’impossibilité il est possible d’utiliser un radar de vitesse ou un radar de feu rouge (ils formeront une zone de danger circulaire autour d’eux.
Les radars de vitesse fixes
Les radars de vitesse fixes sont mis en place dans WME en cochant la case Zone de Contrôle du segment concerné, dans le(s) sens concerné(s). Le début de la zone commence au panneau annonçant le radar, ou à la précédente intersection, si celle-ci est proche.
La zone se termine de façon à ce que la zone de contrôle fasse environ :
- 200m à 400m en ville
- 1km à 3km sur route
- 3km à 5km sur autoroute
en essayant de s’appuyer sur des jonctions existantes plutôt que de couper les segments dans la mesure du possible (sauf si le nœud suivant est trop loin).
Les segments concernés devront être ensuite lockés au niveau 5. Une note de carte sera à apposer à l’emplacement exact du radar.
Lorsque vous allez sélectionner plusieurs segments en même temps pour lesquels la “zone de contrôle” va devoir être appliquée, soyez extrêmement vigilants car le sens global A vers B ou B vers A ne sera pas intelligemment répercuté sur chaque segment individuellement. Il faut activer la zone de contrôle individuellement sur chaque segment concerné, dans le bon sens !
Les radars tronçons
Les radars tronçons ne présentent aucune ambiguïté à leur usage : la case Zone de Contrôle devra être cochée pour le sens concerné des segments impactées par la Zone de Contrôle.
Une note de carte sera à apposer à l’emplacement exact de la borne d’entrée de la zone contrôlée ainsi qu’à celui de la borne de sortie.
Les radars feux rouges
Les radars feux rouges sont mis en place dans WME en ajoutant un Danger / Cameras / Radar Feu Rouge.
Les radars “de chantier” (radars autonomes)
Il ne s’agit pas d’un type particulier de radar mais d’une bonne pratique dans le cas des chantier.
Les radars déplaçables (dits de chantier) sont mis en place dans WME en ajoutant un Danger / Cameras / Radar de vitesse.
Les radars suivants ne sont pas applicables en France
- Radar leurre
- Radar de détection de ceinture de sécurité
- Radar d’utilisation du téléphone au volant
- Radar de stop
- Radar de bruit
- Radar de respect des distances de sécurité
- Radar de voie de covoiturage
- Radar de voie de bus
- Radar de voie VOM