:shock: Qu’est ce que j’apprends tout a fait par hasard aujourd’hui : que certains on fait leur petite soupe en interne et ont décidés de locker les segments en fonction du type de ce dernier !!
Freeway et Railroad L5
Major L4 ou 5
Minor L3
Primary L3 ou L2
street L1
Sympa vos décisions, il y avait déja le traffic lock, ca suffit pas vous voulez tuer l’edition ? Ce que je trouve lamentable c’est que cela soit fait en douce en ecrivant à certains L4 …
Pour ma part, j’ai voulu participer a l’édition et la résolution de problèmes…
Les certains hauts LVL m’ont rapidement coupé toute envie de participer par leur attitude.
Dommage… Mais il doit y avoir assez d’éditeurs…
On l’a appris en même temps mdr et c’est ma faute en plus. Je trouve ça sympa un am qui peut pas modifier ces majors. Je me demande même à quoi on sert du coup. 
OK je sors
Et non y a pas assé d’éditeur. Moi j’ai une toute petite zone à traiter mais tu en as certains qui ont une zone énorme remplie d’ur. J’ai jamais refusé d’aide dans ma zone si la personne fait attention (elle peut me demander) et si elle lock pas plus haut que moi. Mais bon …
Tu peux aussi persévérer et gravir les levels
Il était bon mon clein d’oeil non ?? lol
J’ai tenter… Crois moi.
Mais visiblement pour certains c’est chasse gardée.
Mais comme je dit, il doit y avoir assez d’éditeurs.
Persévérer contre la tempête… Ça fatigue vite ^^
Je suis l’instigateur de la chose.
Avant que vous ne hurliez de concert, quelques précisions :
1°) Cette conversation était privée et ne concernait pas la France.
2°) Ces niveaux de locks étaient les niveaux maxi qu’il me semblait ne pas devoir dépasser afin que les éditeurs puissent modifier chez eux en fonction de leur niveau.
3°) Les freeways et autre RGCs sont majoritairement lockées L5 depuis plusieurs années à la demande de la Waze’team.
4°) Le traffic-lock a été limité à L3 à notre demande pour qu’il soit loisible à tout AM de gérer sa zone.
5°) Il me semble avoir vu certaines voies lockées par tes soins.
Que tu rapportes une conversation privée me dérange, mais si tu te sens obligé de le faire, fais-le correctement et intégralement.
P.S. : tu as oublié : Ramp = lock L5
Pipeau ou alors tu n’es pas au courant ! Ce n’est pas une conversation mais des directives envoyées par un CM à plusieurs L4 (éditant en France) jugés comme “sérieux” dans les messages.
Il m’arrive de locker L4 quand je vois des erreurs répétitives sur un segment…
PS : les rampes n’étaient pas citées dans les directives…
No comment, il y a deja eu moultes discussions stériles à propos du lock.
Il est nécessaire, par contre merci de ne pas en abuser.
Aucune demande de délock n’a jamais été refusée sans justification.
Sujet clos.