Cela fait plusieurs fois que je me pose la question et je ne trouve pas une réponse satisfaisante, alors je vous la soumet:
Lorsqu’un POI possède, en plus de son propre bâtiment et/ou terrain un parking, (centre commercial, stade, centre culturel,…) est-ce que vous créez un parking séparé pour ce POI ou est-ce que le POI recouvre toute la surface ? Jusqu’à rpésent je faisais 2 POI, un pour le POI lui même et un deuxieme à l’emplacement du parking de ce POI (lorsqu’il y en a un évidemment). Ca me parait plus utile pour ceux qui souhaitent s’y rendre mais ce n’est indiqué nul part et ça fait plus de boulot et plus de POI ce qui rend la carte un eu moins lisible de loin.
Votre avis là-dessus ? Je n’ai pas vu de directive officielle…
Personnellement je crée un seul POI, souvent dans le cas où le POI possède son propre parking, il s’agit d’un bâtiment assez grand (comme un supermarché par exemple), l’édifice est donc visible de loin (si la vue est dégagée).
Le plus dur étant de trouver un point d’accès pour entrer dans le parking.
Par contre il est vrai que j’hésite entre créer un POI incluant le parking ou simplement le bâtiment concerné…
Une visite sur le Wiki ne m’a pas permis de trouver de réponse à cette question hélas…
Oui, c’est sur mais waze aura une carte qui manquera de précision quant aux POI car, si quelqu’un cherche tous les parking d’une ville ou d’une zone, il aura une réponse incomplete car il manquera tous les parking des zones commerciales, des centres culturels, des stades,… c’est dommage de perdre ces infos non ? Après, ça risque de faire beaucoup de POI… y a t-il une contre-indication logicielle à cela ? Si non, alors ok, tu as raison, ça relève plutôt du choix du créateur et moi, il me semble que c’est une richesse supplémentaire pour waze qu’à la recherche du mot clef parking il y ait un maximum de réponses. Non ?
La question à se poser n’est-elle pas de savoir si l’on cherche spécifiquement des parkings ou plutôt le POI associé au parking. AMHA, sauf cas particulier (recherche de parking souterrain notamment), on recherche le POI plutôt que son parking spécifique.
Waze nous propose de renseigner certaines voies comme des voies de parking. Pourquoi pas essayer de renseigner les axes des voies de parking du POI comme tel en trouvant une normalisation (type “Parking - POI”), et de ne garder qu’un POI englobant les voies de parking. On a ainsi un POI accessible par ses voies de parking.
On a la recherche du POI, des voies de parkings, une recherche de “voies de parking”.
Une idée parmi d’autre à débattre avec vous
perso, je considère que comme les supermarchés sont souvent dans des zones commerciales au tracé des voies pas toujours faciles d’accès (rond point tous les 100 mètres, pas toujours de nom pour les rues…), il vaut mieux mettre le POI “Supermarché Carrefour Triffoulli-les-Oies Nord” + le POI “Parking Carrefour Triffoulli-les-Oies Nord” avec un point d’entrée/sortie sur le POI.
La vue est souvent dégagée dans les zones commerciales de périphérie, mais souvent c’est la galère pour quelqu’un qui n’est pas du coin pour s’y retrouver!
Tu mets les 2 POI l’un sur l’autre ? Hmmm … ça ne me plait pas trop intellectuellement et esthétiquement… L’idée de Mycrophage me séduit beaucoup par contre. En fait, un POI pour tout et une rue nomm" PARKING quelque chose" de type parking lot pourrait être la solution que je recherchais. Il y a tout de même une condition: c’est que la recherche fonctionne. Que la recherche sur le POI soit ok, là, ça devrait, mais que la recherche sur le mot “PARKING” donne aussi comme résultat le nom de cette rue… a priori ça devrait, mais il faudrait faire des tests.
Quoi qu’il en soit merci à à vous tous pour vos réponses.
Non, je créée 2 POI distincts (un sur le batiment du supermarché et l’autre sur le parking) et généralement je laisse un tout petit peu d’espace entre les deux pour qu’ils ne se confondent pas sur le client (comme tous les POI sont gris).
Pour la recherche, si quelqu’un cherche le supermarché et que l’on a nommé le parking correctement, les deux choix devraient apparaître dans les résultats vu qu’ils font appel aux mêmes mots clés.
Ok ok, pardon, j’avais mal compris.
Donc tu fais comme je le faisais jusqu’à présent. L’avantage du systeme de Mycro c’est de créer de façon utile des routes dans le poi qui servent de parking et qui permettent aux utilisateurs du parkings de rester stationné avec waze allumé et de ne pas créer un embouteillage fictif sur la vrai route la plus proche.
Ca réduite donc une action, Je créais 2 poi et des routes là je peux je créer qu’un poi et des routes.
Mais exit le poi parking hors mis pour les parking "autonomes"... soit.... il faudrait uniformiser un des choix non ?
Tout à fait d’accord avec toi sur le tracé des voies de parking des zones commerciales, mais pas d’accord sur la manière d’y remédier.
Une fois dans les voies de parking d’un supermarché, je doute qu’on ai un quelconque besoin d’avoir un guidage précis sur les ronds points.
Mon idée serait par exemple de mettre les principaux accès au parking et éventuellement les axes principaux.
Ça pourrait également être applicables aux voies de drive de certains fast food. (il m’est arrivé de créer des embouteillages alors que je patientais seulement dans une file de drive :oops: )
Je me permet d’ajouter un détail auquel je viens de penser : quel est l’intérêt de créer des POIs si il faut rechercher systématiquement son parking pour y accéder ?
Comme l’a dit Igibert, c’est à tester, mais je pense qu’il est possible de créer le POI avec un trajet menant à sa voie de parking et donc une arrivée sur le client qui donnerait “tourner à droite sur Voie de parking Supermarché lambda”
Reste à peser le pour du contre et à proposer les différentes solutions à l’ensemble des Wazers actifs du forum pour avoir leur avis. Puis une mise à jour de la normalisation sur le cartouche en fonction de la décision des Wazers ^^’
