Y me surge una duda: merece la pena desdoblar el carril cuando existen carriles centrales para giros a la izquierda? Yo creo que no, en esa intersección todo se complica por ello, una simple intersección en “T” simplificaría mucho las cosas en el navegador y ahorraría espacio en la base de datos.
Encuentro el mismo problema cuando se desdoblan carriles de subida de vehículos lentos, no se si realmente merece la pena hacerlo. Espero vuestras opiniones antes de tocar nada.
Yo aplico la siguiente norma " Sencillo = Éxito" si no hay una cosa física que separe los 2 carriles (mediana, murete, jardinera) no hay desdoblamiento. Este tipo de cruces editados así acaban dando problemas. Por otro lado lo de los carriles de vehículos lentos es la misma regla “Sencillo = Éxito” si no hay barrera física no tiene porque haber separación.
Aprovechando… Llevo dándole vueltas cierto tiempo a la cabeza, y este tipo de cruce podría ser un buen ejemplo. Hay en muchos casos que cuando se encadenan giros y desvios muy seguidos la manera de no meterse por donde no se debe/desea es seguir las indicaciones de “Dirección…” que estamos incluyendo en los cruces.
Estoy de acuerdo en no desdoblar los carriles de vehículos lentos. Me parece, digamos “barroco” , lo de desdoblar los cruces… Pues, depende!! :lol: (No si querríais una regla de oro) Es importante/relevante indicar las direcciones que aparecen en la cartelería? Con niebla, en una carretera que no has transitado nunca, ayuda bastante. Normalmente, soy más partidario de los cruces en T (salvo que la separación entre carriles de cada sentido sea muy pronunciada) pero no permiten el fijar direcciones…
Ahora que he tocado un poquillo las narices… :evil: Qué opináis?
Bueno, independientemente de otras consideraciones, la intersección es incorrecta porque no permite ciertos giros que en la realidad si que son posibles, concretamente los giros a la izquierda.
En general, deberíamos preguntarnos qué aportamos al mapa o a la navegación añadiendo vías… en muchos casos la respuesta es: confusión y datos inútiles.
¿Qué aporta desdoblar en esa intersección la LU-131?
¿Qué aporta un desdoblamiento de carriles para vehículos lentos? (salvo que sea un desdoblamiento físico, es decir no un carril sino una carretera diferente)
LAS RAMP (entradas y salidas de las mayors y free) Las nombramos como la carteleria pero me he llegado ha encontar con nomenclaturas asi " A-7 / Tarragona / Barcelona / Vilaseca / PortAventura / AP-7 / Tarragona / Barcelona / Castellon / Valencia / N-340 / VilaSeca" Como os podeis imaginar El texto esta puesto tal como la carteleria y cuando acaba de leer el texto ya has pasado esa salida y las siguientes :lol:
Creo que lo mas practico y sencillo para nombrar dichas vias seria las nomenclatura A7 + La poblacion o referencia mas importante que constase en ella
Ejemplo: una salida que en la carteleria pone “Valldemossa / Centre comercial / Centre Ciutat / Clinica Planas” donde la referencia mas grande y vistosa es Valldemossa lo mas sencillo es nombrar la salida como “Salida X / Valldemossa” y no con todas las referencias del letrero porque puede liar y encima cuando termina de leer ya te has pasado el carril.
Mas adelante también comentare los resultados de unas pruebas que he estado haciendo para evitar exceso de instrucciones en vias o vias paralelas donde hay muchas salidas o desvíos seguidos.
Llevo dándole vueltas cierto tiempo a la cabeza, y este tipo de cruce podría ser un buen ejemplo. Hay en muchos casos que cuando se encadenan giros y desvios muy seguidos la manera de no meterse por donde no se debe/desea es seguir las indicaciones de “Dirección…” que estamos incluyendo en los cruces.
, lo de desdoblar los cruces… Pues, depende!! :lol: (No si querríais una regla de oro) Es importante/relevante indicar las direcciones que aparecen en la cartelería? Con niebla, en una carretera que no has transitado nunca, ayuda bastante. Normalmente, soy más partidario de los cruces en T (salvo que la separación entre carriles de cada sentido sea muy pronunciada) pero no permiten el fijar direcciones…