Hi Allerseits.
Ich kann nicht so ganz verstehen, wieso Waze so “komplett” fürs Autofahren gemacht zu sein scheint. Dann bräuchte man doch garkeine “pedestrian boardwalks” und änliche Straßentypen?
Request: man sollte Waze sagen können: ich bin per pede, auf dem Fahrrad, oder mit dem Auto unterwegs. Genauso sollte es Routing-Optionen für Biker oder Fußgänger geben - sonst macht das alles wenig Sinn.
Was sagt Ihr dazu?
Beste Grüße,
der St0fF
Hallo st0ff
Ja Waze ist eine Pendler App und Navi-Lösung, sonst eigentlich nichts anderes. Die anderen Strassentypen sind rein da, um ein wenig Abwechslung auf die Karte zu bringen. Und auch hauptsächlich, um nicht-routbare Strecken zu definieren.
Anfragen betreffend anderen Modes wie Fahrrad usw. gibts schon hunderte 
Aber ich denke es wird so bleiben, wie es ist. Sorry.
Gruss
Argus
Das meines Wissen etwas mit der Base Map zu tun bzw. deren Import. Deshalb gibt es auch Railroads usw.
Im der neuen Beta gibt es aber offenbar schon mal die Möglichkeit in den Parkmodus zu gehen.
Musst dir den Thread aber selbst durchlesen, ich hab das nur mal überflogen.
Ansonsten wäre es sicherlich nicht schlecht verschiedene Modi zu haben. Würde einiges entschärfen, was jetzt noch Probleme macht.
/Edit: Mist, Chef war wieder mal schneller. 
Hab auch unheimlich gehastet mit den Tasten
Sei mir nicht böse, aber: “es ist eine pendler-app” ist ne schlechte Ausrede von einem Developer, dem die Möglichkeiten seiner App zu weit gegangen sind.
Eigentlich sollte als Navi mit Online-Roadchanges – wie Waze eine ist – die Möglichkeit zur Manipulation der Daten an jeder Ecke vermindert werden. Wenn ich vergesse, Waze aus zu machen und dann durch die Stadt gehe, dann verändere ich für alle Straße - bis ich die Fußgängerzone erreiche - die Durchschnittsgeschwindigkeit. Ausserdem biege ich als Fußgänger auch mal falsch rum in ne Einbahnstraße ein …
Also wie gesagt: no offense und danke für das tolle Programm. Aber vielleicht doch mal drüber nachdenken.
P.S.: man könnte die Detection auch automatisch machen … v_avg <= 6 km/h -> pedestrian, v_max < 35km/h -> biker…
Naja böse nicht die Bohne.
Dies ist das Geschäftsmodell von Waze auf das ich keinen Einfluss habe. Waze wurde für Pendler gemacht. Daher sind die Möglichkeiten von Waze vordefiniert.
Möglichkeiten bestehen unzählige für diese App: Rad- Fussgänger-Modus, Taucher-Modus, U-Boot-Modus, Flugzeug-Modus, Fallschirmspringer-Modus, dies ist was mir grad so einfällt. Nur eben…
Es gibt eine Seite die sich Uservoice nennt, da kannst Du deine Vorstellungen zu einem Voting zusammen fassen. Bei genügend stimmen schaut der Staff rein.
Es gibt schon einige Votings betreffend anderen Modi.
Gruss
Argus
Den brauch ich unbedingt :mrgreen:
Und ich den Taucher-Modus.
Danke für den Uservoice-Tipp.
Aber die “eh nicht an straßen und wege gebundenen Modi” sind schon etwas weit her geholt. Ich mein, dann müsste man ja 3d-routen … Sehr gut! Damit wäre der Cessna-Modus ja auch schon gebongt
Nee, Spass ist ja gut, aber unlogischer Spass (2d->3d) ist Blödsinn. Panzer-Modus hätte ich noch lustig gefunden: was da steht ein Baum - bitte weiter fahren - steht der Baum noch? Routing abhängig vom Gefälle …
Oder “Achtung Panzersperre!!! Sie werden automatisch herum geroutet, oder fahren Sie darüber und senden einen Update Request oder gar eine Unfall Meldung.”
Abgesehen davon hätt ich schon gerne einen Falschirmspringer Modus mit Höhenmesser. Frage ist nur wie dann der UR abgebildet wird und bei welcher Zoom Stufe er angezeigt wird, meine kann ja mal Stau geben in der Luft, vor allem in Gruppen.
Naja, Du weist was ich meine, bis jetzt war es so und ich denke es wird so bleiben, da schon viele Requests für Modis bestehen und im Moment ist mir auch noch nicht bekannt, was denn noch so kommt in Zukunft. Auch Trucker hätten gerne Höhenbeschränkungen usw. Aber eben. Unser Einfluss ist gering auf die Pläne von Waze.
Aber mal ganz im Ernst, was nützt ein U-Boot-Modus wenn der Rest nicht mal stabil läuft. Da halte ich mich lieber an Feature-Requests die das Routing verbessern, wie zum Beispiel die Wechsel-Einbahnstraßen.
Ja ne war auch mehr als Ulk gedacht, ich wäre auch zufriedener mit korrektem Routing.
Ich verstehe sowas nicht als Ulk denn ich benutzt sowas immer als sinnvolle Überspitzung. :mrgreen: Aber ich werde da oft missverstanden…
Mal blöd gefragt … was sind Wechsel-Einbahnstraßen?
Ich vermute mal Abschnitte, die durch Ampeln mal die eine Richtung freigeben, dann in die andere?
Ich dacht mal hoffentlich fragt des ein anderer :mrgreen:
oder überspitzt die Strasse wechselt an einen anderen Ort :?:
Die wohl bekannteste gibt es natürlich in Hamburg. Es ist die Sierichstraße, naja und eine andere davor.
Und es gab mal ein Uservoice dafür mit dem Titel “Time based turn restrictions”, der aber nicht mehr auffindbar ist.
Ahhhh… verstehe. Kenne da nur eine Stelle in AT, wo das so ähnlich läuft.
Da wechselt die Richtung allerdings im Ampel-Takt und ist einspurig.
Danke für die Aufklärung
Was die “Time based turn restrictions” betrifft … sind meines Wissen in Begutachtung.
Das ist so… wir warten
tja - kammer wohl nich viel machen. Waze ist so wie es ist ja schonmal nich verkehrt…
Moin
kann mir jemand sagen, ob es nur noch eine Seite von Uservoice gibt - es gab mal 2 Seiten.
Eine, die nur mit dem Clienten auf dem Smartphone zu tun hatte
und ein, die sich mit dem Editor auf der Webseite befasste.
Es ist nur ein Link dazu angegeben - im Wiki konnte ich nix dazu finden.
Gruß aus Berlin