NOTA 2026: Este post ha quedado totalmente desactualizado, ya que la modificación de la Ley en 2019 prohibe el giro a la izquierda en calles de doble sentido con semáforos salvo que esté expresamente habilitado
Giro a la izquierda en calle doble sentido con semáforos
Anular todo giro a la izquierda en calles doble mano con semáforo exista o no cartel prohibiéndolo.
Anular sólo aquellos cruces en que exista cartel.
Analizar cada caso individualmente y aplicar restricciones horarias si es necesario
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La ley actual dicta que se puede girar a la izquierda en calles doble mano con semáforos, siempre que no exista cartel prohibiéndolo y “si no atentan contra la seguridad y fluidez del tránsito”.
ver: https://goo.gl/3j6Lw0
La segunda variable (seguridad y fluidez ) es imposible setearla en Waze para que la tome en cuenta en el ruteo. Por lo tanto, Waze puede sugerirme una ruta la cual no voy a poder cumplir y quizás termine llegando a destino mas tarde de lo planeado, con la desconfianza que genera en que Waze me sugiere algo que no voy a poder cumplir.
En el editor la Av. 18 de Julio tiene todos los giros a la izquierda anulados y en ninguna esquina hay cartel prohibiendo el giro. Si los habilitamos. ¿Alguno en su sano juicio doblaría a la izquierda?
En mi opinión y en la de un usuario que genero una UR (lo invite a participar en el foro) deberíamos anular dichos giros exista o no cartel.
Así aseguraríamos siempre navegabilidad correcta y que quede en cada usuario la decision de seguridad y fluidez y no en Waze
En lo que me es personal, no doblo a izquierda si es doble vía con semáforo, a no ser que sea habilitado específicamente por flecha verde del semáforo.
Por tal motivo, creo no se deberían habilitar los giros a izquierda en Waze en doble vía con semáforo.
Potencialmente Waze siempre me sugiere rutas que no voy a poder cumplir, porque no siempre sabe si se produjo un accidente más adelante o si la calle fue cortada temporalmente por otro motivo.
Genera dudas en los conductores que desconocen la normativa el hecho que sugiera una ruta legítima; y generaría las mismas dudas y molestias en los que sí la conocen, si no los habilitara a doblar donde la reglamentación lo permite.
Creo que hay cosas que son de sentido común ya que muy pocas personas y en muy pocas ocasiones girarán a la izquierda circulando por 18 de julio. En todo caso lo que falta aquí son los carteles.
Es muy diferente el caso en otras calles como por ejemplo Salto, que en el cruce con Soriano no tiene carteles en el semáforo y dado que el tránsito que por ella circula es mínimo, perfectamente se puede tomar Soriano hacia el centro o esperar a que se libere sin “atentar contra la seguridad o la fluidez en el tránsito”
Si la habilitación para doblar no existiera, la intendencia no colocaría carteles en los semáforos nuevos como lo hace (ej. Lima y Magallanes)
Luego cada cual puede circular de la manera que mejor le parezca, siempre que respete la normativa…
En resumen creo que no deberíamos inhabilitar lo que la normativa no inhabilita, y no habilitar lo que no habilita…
Yo en lo personal conozco la norma, pero no doblo a la izquierda nunca en un semáforo (salvo los giros expresamente habilitados por los propios semáforos). Coincido con la opinión del “sentido común”. Creo que es mejor que Waze NUNCA por SEGURIDAD te de la instrucción de girar a la izquierda en un semáforo.
Sugiero hacer una encuesta que dure unos 10 días para ver qué opina la mayoría. Si les parece, la opciones serían:
A. Anular todo giro a la izquierda en calles doble mano con semáforo exista o no cartel prohibiéndolo.
B. Anular sólo aquellos cruces en que exista cartel.
C. Analizar cada caso individualmente y aplicar restricciones horarias si es necesario.
Les parece hacer la votación?
Agregarían alguna otra opción?
Yo sigo pensando que Waze no debe dar instrucciones de girar a la izquierda en un semáforo de una calle con doble sentido, salvo que el propio semáforo lo habilite (y me reafirmo más en lo conceptual después de leer la respuesta de la intendencia).
Waze no prohíbe la maniobra, si uno sabe que está permitido y prefiere hacerlo pues bien , cuantas veces hacemos lo que nosotros creemos mejor y tomamos una ruta diferente a la que Waze nos sugiere?
Creo que es más seguro dar una vuelta manzana que esperar que termine de cruzar el tráfico que viene de frente, escuchando a los que te tocan bocina impacientes para que cruces y no les agarre un cambio de luz que los haga esperar otro ciclo del semáforo.
En caso de votación , A como regla y poder analizar casos particulares
Cuando comenzó la discusión, escribí al buzón ciudadano de la IM, sugiriendo la colocación de carteles de prohibido girar a la izquierda en la Av. 18 de Julio. Hoy me llego la respuesta:
Está prohibido si trancas el transito, si no hay nadie detrás o de frente, no hay problema.
Por lo menos es lo que interpreto según lo que dice la ley:
Artículo 18 Ley 18191: - De los giros.
Los cambios de dirección, disminución de velocidad
y demás maniobras que alteran la marcha de un vehículo,
serán reglamentaria y anticipadamente advertidas. Sólo
se efectuaránsi no atentan contra la seguridad o la fluidez
del tránsito.
Que les parece si unificamos una respuesta a las UR que surjan.
(texto adaptado de respuestas de viniv1 en UR)
Hola, el giro a la izquierda en este semáforo está permitido por la legislación vigente, sin embargo debido a lo peligroso de la maniobra en determinadas situaciones, la comunidad de editores voluntarios de Waze Uruguay tomó la decisión que Waze no dé instrucciones de giro a la izquierda en cruces con semáforo en calles doble mano sin una luz que habilite específicamente esa maniobra. En el siguiente enlace encontraras mas info: https://goo.gl/S64a5c
Saludos
Hola! quizas deberia ponerse el item de “giro peligroso” o complicado, el cual se puede activar desde la configuracion del usuario… Entonces waze nos dara una ruta mas facil.
