Hej alla svenska wazare. Nu har jag varit med i Waze ett par månader och lagt ut några nya vägar i Bromma/Kungsholmen och lite justeringar här och där. Kan bara konstatera att aktiviteten på åtminstone det svenska forumet är väldigt lågt. Min fråga här bli ganska allmän. Varför wazar just DU? Ser du att Waze har någon framtid, eller är det bara en kul grej som man gör ett par månader och sen lägger av? Det finns ju verkligen många alternativa system, inte minst Google Maps/Latitude som ju erbjuder gratis navigation i Android, som håller på att bli den största mobilplattformen. När Google börjar erbjuda trafikinformation i Sverige, varför ska man fortsätta med Waze? För att jaga poäng som man inte kan använda till något annat än att jämföra sig med andra medlemmar? Kan Waze förlita sig enbart på att det ska vara kul att bygga vägar, för att det verkligen ska bli gjort?
Nej, jag tror inte Waze har någon framtid. Till årsskiftet kommer inte särskilt många att hålla på längre.
Om inte Waze presenterar något unikt som ingen annan har. Den sociala biten är ju ganska unik men det räcker nog inte.
Jag tänker i alla fall hålla på tills det rasar och ha riktigt kul under tiden.
Sent from my HTC Hero using Tapatalk
Tyvärr måste jag nog hålla med föregående talare… trots alla ??? timmar man lagt, vilka är alldeles för många för att säga rakt ut 
(fråga min sambo)
Dock ska de sägas att man ser fler o fler wazers på vägarna, så vem vet…
Jag kommer också att hålla på tills de rasar 
Det är ju lite märkligt att man inte fixat vissa grundläggande saker ännu såsom routing utan kilometergräns, utzoomning som styrs av hastighet, möjlighet att rotera kartan manuellt, smidig kartredigering utan väntetider i den vanligaste webbläsaren (IE), inte lägga stora landmassor under vatten i vissa zoomnivåer, begriplig chatfunktion osv. Istället släpper man en ny version där huvudnumret är att man kan fragmentera sig ner i små användargrupper. Knappast någonting som känns viktigt…
Hej. Jag är rätt så nybliven wazare, mest för att jag är en nyfiken typ.
Jag ser inget värde i waze i dagsläget, mer än som “kul grej” för entusiaster.
Mina erfarenheter av waze så här långt är att jag inte kan använda waze som GPS. Programmet kan inte routa ens mellan orter som Örebro och Borlänge, Karlstad eller Katrineholm. En tripp till Stockholm avslöjade att programmet inte kunde routa mig mellan olika ändar av Stockholm heller. Tur att jag hade google maps i min iphone.
Själva klienten till min iphone ser fruktansvärd ut. Användargränssnittet är plottrigt och inte fingervänligt, särskilt inte när man kör. Jämför man med proffsprogram som Tomtom (som jag äger) är waze rena skämtet. Hjälmaren syns inte ens på kartan, och jag får upp nordnorska städer mellan Örebro och Kumla när jag byter zoomläge. Kör man på en mindre väg är det inte ens säkert att den visas på kartan om man inte zoomar in mycket kraftigt, vilket känns osmidigt och onödigt. Klienten är inte release-färdig, snarare en beta. Stabiliteten hos klienten när 3G-täckningen försvinner är också usel. Jag kan helt plötsligt hamna på en karta utan vägar, och är tvungen att stänga av och sätta på telefonen för att waze ska förstå att täckningen är tillbaka.
Tjänsten på serversidan är inte heller stabil.
Jag rapporterade in fartkameror jag passerade. De bara försvann i ett svart hål. Varken tack eller nej tack, bara tystnad. Det gör ju inte att man blir motiverad att bry sig om waze.
Jag försökte rapportera in nya vägar med bulldozern, och dom blev röda ett par dar, sen försvann dom. Det gör ju inte att man blir motiverad att bry sig om waze.
Fylld av nyhetens behag försökte jag gå in med cartouche och åtminstone fixa till de vägar i mitt närområde som jag har åkt och känner väl till. Det går inte - permission denied. Det verkar vara en känd bugg sedan länge, såg jag när jag grävde i forumen, men det står inget begripligt om det i cartouche. Det gör ju inte att man blir motiverad att bry sig om waze.
Som affärside förstår jag waze förhoppningar. De får ju tillgång till värdefull geografisk data och trafikmönster som de kan sälja. Men de erbjuder inte tillräckligt mervärde till de entusiaster som lägger ner timmar och dagar på att köra runt och mappa vägar och vägnummer. Jag tänker minsann inte slösa 13 kronor per liter bensin för att få “poäng” och “karameller” i waze när jag munchar sidovägar. Det hade nog inte ens stimulerat en 8-åring i mer än några minuter.
Tänkbart mervärde jag ser av waze är trafikflödet, och automatisk omstyrning i storstäderna under rusningstrafik. Men hur ska det motivera landsbygden att köra? Och om landsbygden saknar täckning på kartan, då blir ju inte programmet användbart som GPS, och då använder ingen det. Hönan och ägget.
Å andra sidan. Den data som waze samlar in ackumuleras med tiden. Har de låg burn rate och mycket kapital kanske de överlever fem år, tills kartan är bra nog att användas av alla.
För att tjänsten ska överleva så måste kartan bli bättre, och klienten måste bli lättare att använda för helt nya, okunniga användare, och användbar (pekbar) under färd. Trots allt är det ju under färd som klienten används!
Summa summarum: Jag tror waze överlevnad hänger på deras finansiella uthållighet. Tjänsten är i dagsläget ej tillräcklig som enda GPS i bilen.
Känns som om waze själva dödar intresset för klienten just nu.
Det verkar som om tillströmmningen av användare gör att servrar i andra ändan
inte är dimensionerade för den belastning som blivit.
Editering av kartor är under all kritik. Funkar hjälpigt ibland
för att sen inte funka alls. Man får ibland konstiga felmeddelande trots att man har behörighet.
Att det sen inte finns vettiga satellitkartor utanför storstäder att jobba efter gör inte saken lättare.
Klienten är ju lite av ett sorgekapitel den med. Att den krashar är väl det största problemet.
Den föreslår konstiga rutter och fartkameror som syns ibland och ibland inte.
Med kartor som inte är uppdaterade och routing som inte funkar
då tappar nya användare intresset snabbt, oavsett hur bra tanken är eller
hur bra programmet kan tänkas bli i framtiden.
Dåligt rykte på nätet är svårt att bli av med.
Jag tvivlar också på att Waze kommer att lyckas.
Det gäller ju att det lockar tills sig tillräckligt många användare som genererar data att bygga kartor efter men det lär ju inte hända innan kartorna är användbara. Moment 22.
Dessutom kommer nog konkurrensen från bl.a. Google och Nokia bli för stark vilket är synd för Waze kartor har ju fördelen att användarna kan uppdatera dom.
På Google maps får man ju bara helt enkelt finna sig i att en ombyggnad kan ta upp till ett par år innan den kommer in på kartan.
Själv kommer jag nog använda Waze så länge det finns vägar att rita in i mitt närområde. Tycker faktiskt det är roligt att rita kartor och då spelar det ju inte så stor roll att poängen är “värdelösa”.
Se bara hur många timmar folk lägger på World of Warcraft, CS eller Battlefield. De poängen är ju inte värde mer än Waze.
Just nu känns det iofs. ganska jobbigt. Inga GPS-punkter laddas upp som man kan spåra efter och cartouche är tidvis VÄLDIGT segt. Dessutom är det ju i princip knäpptyst från Waze om problemen och när de kan vara avhjälpta. Hoppas bara de har råd att fortsätta driva tjänsten.
“Tiden du kastar bort med glädje, är inte bortkastad tid” - Bertrand Russell
En vändning i denna historien är ju faktiskt om dem kan lägga på en map grid över sverige, liknande dem gjort i tyskland o en del andra länder, men tyvärr e kanske sverige inte de land som Waze i första hand kommer att prioritera.
Det jag tycker är dåligt är att varför kommer inte det du kör upp på din sida ? ganska värdelöst… man använder programmet skickar data men ändå syns det inte…
Dom har bekymmer med kapaciteten. Den räcker helt enkelt inte till. Inga spår ska försvinna men det kan ta flera dagar innan det syns på din sida.
Här hittar du den senaste statusen från Waze:
http://world.waze.com/forum/viewtopic.php?f=33&t=4789
Ja sånt får dom fixa annars kan dom lika gärna ta bort funktionen.
Frågan e ju då vad vi kan göra för att promota waze i Sverige, i våras gjordes det ju en drive på Swedroid.se av naesstrom här på forumet, kanske ska nått liknande till för att folk ska ta upp wazeandet igen.
http://www.swedroid.se/recension-av-waze-socialt-natverkande-och-fri-gps-navering-i-ett/
Jag kör själv waze i Android, ni som kör waze på iphone, winmo, symbian eller blackberry, vilka sätt kan man promota waze där? forum etc.
Jo det är nog ingen dum idé att göra ett nytt försök att ragga användare. Jag började själv med det tack vare artikeln på Swedroid och jag tycker det hänt en hel del med kartorna sedan dess. Många som provar på Waze blir nog avskräckta om det inte finns några vägar mappade i deras närhet och sen provar dom det nog inte igen utan kan behöva en liten påminnelse.
Är inte version 2.0 på gång snart? Den har ju redan kommit till iPhone? Det känns ju som en anledning för siter att skriva om waze på nytt.
Är också Android användare så känner tyvärr inte till några bra svenska iPhone-siter.
Jo den artikeln gjorde lite underverk med antalet wazare :D, jag var i kontakt med bl.a. macworld och ngn mer sida för att kolla intresset på en iPhone variant med men jag fick inte tag på en för att testa!
Det mesta är ju lika som android men just screenshots behöver ju vara från rätt telefon
vad jag sett är v2 på väg till Android med men dom har inte kommit på en bra lösning för problemen som finns till de med froyo i sina telefoner. Den stänger av sig titt som tätt utan anledning men dom jobbar tydligen på det och har visst samarbete med google med!
Jag har passat på att prata med personalen i diverse telefonbutiker (typ telia,tre,telenor) och teknikaffärer (kjell,clas ohlson) när jag åkt runt. De som jobbar i dom butikerna är ofta väldigt teknikintresserade och telefonbutikerna tipsar gärna kunder om att det finns en gratis GPS.
Så det är ett tips för den som vill missionera!
Dock tycker jag kartorna är för dåliga. När man får rådet att köra Örebro till Göteborg över Karlstad… så är inte waze redo att användas av vem som helst.
Det för mig största problemet är att landsvägarna är så dåliga. Många städer är klartlagda i detalj men förhållandevis få landvägar är klara vilket gör att man får lustiga vägval. Tex idag fick jag rådet att köra över Göteborg(rv40 och E6) för att komma till Ullared från Jönköping när de två givna vägarna borde varit E4 eller rv26.
Hej alla, ny på forumet här!
Den största risken för Waze enligt mitt sätt att se det är väl att någon jätte som t ex Microsoft köper upp dem och integrerar funktionen i sina egna telefoner, det hände ju Dash som blev uppköpta av RIM.
Är ett fan av både Waze och OpenStreetMap, de sista har riktigt bra kartor där jag rör mig men har ingen bra iphoneapp för navigation. Men Waze nämnde ju i sin blogg att de kanske ska samarbeta med Openstreetmap i framtiden, så kanske man får trafikinformation, navigation och öppna kartor i samma paket, plus allt socialt godis då Och är man orolig att Waze ska försvinna kan man ju spara sina egna rutter i gpx-format och förbättra Openstreetmap med dem, om inte någon licens förbjuder detta vill säga.
Det här med att åka från Örebro till Göteborg kan bero på en sak jag hittade i Cartouche, http://world.waze.com/cartouche/?zoom=4&lat=59.05013&lon=14.95177&layers=BTFTFFFFFFFFFFFFFTTTTT&seg-1=100779259#
Om det inte finns någon Area Manager, ska man be vägens skapare (bartender76) fixa det då?
Oops, bra att du såg det werefox, fixat nu (vem som helst som kört den vägen kan ju fixa det annars)
buurd skall nu också få alternativen 26:an eller E4:an till sitt kära ullared
Tack bartender76, måste säga att jag är imponerad över den tid alla ni frivilliga lägger ner på detta
Hade varit mycket jobbigare om vi var ofrivilliga