Mode Motard avec Waze

Salut à tous,

Perso, j’utilise souvent waze en mode motard, c’est à dire uniquement à l’oreillette.
Pas Fastoche, vous allez me dire :smiley:

Je ne vais surement pas faire plaisir à plusieurs, mais certaines routes doivent permettre le croisement de 2 camions, donc pourquoi pas les Motards,… Non ! je déconne :sunglasses:
Pour moi, provisoirement, l’utilisation des type de route “Ramp” serait une solution, j’ai dis provisoirement :wink:
Justement, pour palier au problème de guidage, je soumet ceci :
mode-motard.JPG
De A->B = Restez à droite
De C->D = Restez à droite
De G->H = Restez à droite
De G->J = Restez à droite
Alors que
De E->F = Sortez à droite
Les 4 premiers cas ne sont pas évident à gérer à moto :?

D’autres idées ou astuces ?!

Cdt,
Dmf

Attention, il n’y a pas que la géométrie qui influence les instructions, il y a aussi les noms des routes.


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Salut dmf-dmf

Waze ne devrait même pas te donner l’instruction. Si tu as un “Restez à droite”, c’est parce que les segments n’ont pas de nom.

Si c’est une “sortie”, normal qu’il te dise “Sortez”. D’où la nécessité d’utilisation des rampes pour les entrées/sorties.

Je suis d’accord, mais c’est souvent le cas !

Non, la “Ramp” est pour différencier les 2 segments ayant l’instruction “restez à droite”.

Par exemple G->H et G->J dans les 2 cas, j’ai restez à droite, comme les segments ne sont pas renseignés :!:

Donc sans visuel du tracé Gps, je prend quelle route ? :shock:

Alors que si il y avait un petit segment en “Ramp” au début de la route J (comme F)
j’aurai pour G->J = Sortez à droite et pour G->H = Restez à droite.

Autre exemple, si je fais le trajet G->H, je ne peux pas deviner que sont segment est doublé au milieu comme je roule sans visuel,
Actuellement, si j’entent “restez à droite”, je sort en G->J, ensuite je suis perdu et je me fait taper dessus par la grande :?

Je suis d’accord aussi :slight_smile: et si tu édites la route, n’est-il pas préférable de mettre un nom sur le segment pour avoir des instructions correcte ?

:shock: :shock:
La semaine prochaine, je vais au portugal, je dois me farcir tout les noms et villes de toutes les routes possibles menant au Portugal pour ne pas avoir de mauvais guidage !
Trop Facile !
Donc mon idée de pouvoir adapter Waze pour les Motos n’est pas bonne selon toi.
As-tu une idée à défaut :?:

Bah je sais bien.

Mais qu’est-ce qui est plus facile ? mettre des noms aux segments ? ou rajouter des jonctions pour faire des rampes ? :wink:

La seule que je vois, c’est nommer les segments :roll:

Servira a rien, la mise a jour aura pas ete faite xD


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Pour le coup, les exemples ne sont à mon avis pas valables, même si je vois ou est ton problème.

A -> B : Sauf séparation > 5m il faut supprimer le dédoublement (cas général des routes avec un petit terre plein central de la largeur d’une voie soit généralement 3m). Guidage : néant puisque tu continue tout droit. (j’ose espérer que même à moto tu n’as pas besoin de Waze pour suivre la route malgré un terre plein central :? )

C -> D : Nommer les routes permettra généralement de gérer nickel la navigation, notamment si 2 départementales, tu auras le numéro au dessus du panneau de direction. Guidage : Restez à droite (ou tournez à droite selon l’angle et la continuité de la route notion de meilleure correspondance cf Wiki US sur le guidage) sur Dxxx. Pas de problèmes

E -> F : Suppression ou modification d’un segment, donc perte des infos de vitesse, donc problèmes d’ETA, voir d’itinéraire si Waze n’a pas encore enregistré de passage.

G -> H : Suppresion du terre plein central. Cf cas A -> B
G -> J : Après suppression, retour au cas C -> D

Mais à moto tu respectes les limitations ? sinon tu vas fausser la valeur de la vitesse moyenne… :lol: :roll:

Bien sur ! comme tout les motards :wink:

Donc, pour faire simple, waze n’est pas du tout fait pour les motards :?
Uniquement pour les routiers :expressionless:

Bei comme la plupart des GPS, hélas… Mais si tu le mets en mode guidage complet, ça doit être un peu mieux non ? :roll:

Ha ?! une nouvelle fonction ?!
ça permet à waze de faire des distinctions de sorties ?

Bei il dit le nom des rues ça peut aider… c’est le TTS un truc comme ça lol

Ok,
Le TTS sera bien pour les motards quand tout les nom de rues, routes, chemins, etc… Seront renseignés :frowning:
Autant dire que waze ne sera jamais pour les motards.
Dommage.

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il ne faut jamais dire jamais… :roll:

C’est un peu absurde quand même…
Je t’explique que tes différents cas ne sont pas dus à un défaut de Waze mais à un défaut d’édition, et tu me réponds que par conséquent Waze n’est pas fait pour les motards…

As-tu essayé Tom-Tom ou Navigon dans la même configuration (uniquement la voix), est-ce réellement mieux ?

  • si oui : la carte est correctement éditée partout (impossible vu la fréquence des MàJ)
  • si non : alors il faut prendre ton mal en patience, éditer toujours plus et tester les résultats sur le client. Et si une solution miracle de dégage, alors la soumettre aux autres Wazers.

Ce que je t’explique évite d’utiliser des rampes (elles ne servent d’ailleurs ni à ça ni à masquer des directions dans des rond-points), facilite le calcul des trajets (moins de jonctions), diminue le risque d’erreurs de connectabilité (moins de jonctions moins de flèches, moins d’erreurs), et ramène à un guidage correct.

Si besoin je peux essayer de voir pour te faire passer les infos relatives à l’édition du wiki anglais à ce sujet.

Il serait franchement utile de pouvoir définir le profil d’utilisation de waze (moto ou auto à minima). Ça aiderait notamment pour le tts qui pourrait s’adapter, sans qu’il faille modifier la map.

[ Tapatalk HD // iPad ]

Haaaaa! N’en v’la une idée qu’elle est bonne !

Posté avec Tapatalk

Merci :slight_smile:

Ca me donne une furieuse envie de mettre sur pied une “wish-list”. Je vais la préparer dans mon coin, et vous la soumettre rapidement, car j’ai d’autres suggestions qui me paraissent aller dans le bon sens.