J’ouvre ce thread afin de faire une liste des questions que l’on va bien pouvoir poser aux patrons de Waze lors du meetup de samedi à Paris.
Pour info, et pour ce que j’en sais, nous sommes 3 à y aller : kpouer, Jabou et moi-même.
Je vais essayer de condenser les questions sur ce premier post, et on va éviter de poser trop de questions. On sera 25 et on ne passera que 2 heures en Q&R
Editeur :
Possibilité d’avoir un véritable éditeur sur PC, à la même sauce qu’OSM, en lieu et place du truc en ligne qui rame quand on a un ADSL vieux comme le monde ? i[/i]
Possibilité d’inclure dans l’éditeur la limitation de vitesse du tronçon ? i[/i]
Demande d’ajouts : i[/i]
calque des villes (polygones)
calque des routes/rues non nommées
visualisation des itinéraires directement dans Papyrus (ce qui permet de corriger plus facilement les erreurs de navigation)
Verrouiller la base de données des noms de ville et laisser le droit a quelques AM de rajouter des villes. i[/i]
Client :
Possibilité d’ajouter l’indication de la limite de vitesse actuelle lors de la conduite ? Alarme non invasive (pas une popup) si on dépasse ? i[/i]
Visualisation des voies ferrées sur le client i[/i]
Comment gérer les routes à travaux d’une semaine ou plus (alternat, déviation, …) i[/i]- Signal sonore à l’approche d’un radar même sans dépassement de vitesse.
Retour de la liste de navigation pour un itinéraire demandé (disparu depuis la version 3) et bien utile pour tester les indications vocales suites aux édits. i[/i]
Rendre la carte, affichée suite a une recherche, tactile pour sélectionner un autre point de destination que celui donne par la recherche (V3) i[/i]
Site :
refaire la structure du site web qui est mal construit (le forum n’est pas facilement accessible par exemple) et qui ne donne pas envie de la parcourir. i[/i]
J’inaugure les questions avec deux petits détails qui me manquent cruellement sur Waze : un éditeur digne de ce nom et les limites de vitesses.
Edition :
Possibilité d’avoir un véritable éditeur sur PC, à la même sauce qu’OSM, en lieu et place du truc en ligne qui rame quand on a un ADSL vieux comme le monde ?
Possibilité d’inclure dans l’éditeur la limitation de vitesse du tronçon ?
Client:
Possibilité d’ajouter l’indication de la limite de vitesse actuelle lors de la conduite ? Alarme non invasive (pas une popup) si on dépasse ?
visualisation des itinéraires directement dans Papyrus (ce qui permet de corriger plus facilement les erreurs de navigation)
Client :
date de la sortie de la version 3 sur Android ?
visualisation des voies ferrées sur le client
comment gérer les routes à travaux d’une semaine ou plus (alternat, déviation, …)
Site :
refaire la structure du site web qui est mal construit (le forum n’est pas facilement accessible par exemple) et qui ne donne pas envie de la parcourir.
La connexion au forum nous renvoie toujours à la page d’accueil du forum, très contraignant lorsqu’on voulait répondre à un topic.
Bonjour a tous
Hélas non, je ne serai pas présent samedi!
Quelques idées:
Client :
Signal sonore à l’approche d’un radar même sans dépassement de vitesse.
retour de la liste de navigation pour un itinéraire demandé (disparu depuis la version 3) et bien utile pour tester les indications vocales suites aux édits.
rendre la carte, affichée suite a une recherche, tactile pour sélectionner un autre point de destination que celui donne par la recherche (V3)
meilleure intégration des noms de POI dans la recherche.
Cartouche :
Régler le problème des polygones de ville en limitant la taille par exemple
verrouiller la base de donnees des noms de ville et laisser le droit a quelques AM de rajouter des villes.
Et bon samedi à ceux qui pourront assister à ce meeting!
En fait, le problème viendrait du fait que sur les iphones, on pouvait entrer les données des segments directement depuis le client. Ce n’est plus possible sur la v3. Il ne devrait plus avoir ce genre de problème.
Les erreurs de localisation de ville peuvent se produire sur le cartouche ainsi que les villes qui ont le meme nom et provoquer des polygones qui traversent la France.
La saisie sur iPhone gênerait plutôt des erreurs de syntaxe sur les noms de rue.
En tant que nouvel AM, je viens de passer 2 jours à faire une bonne partie de la carto de la zone que j’avais demandé.
En switchant (ou en ayant en parrallèle sur 2 écrans ) la nouvelle et l’ancienne version du cartouche on arrive à pas trop mal s’en sortir.
Dans le domaine des améliorations il serait sympa de pouvoir avoir les commandes suivantes dans le nouveau cartouche :
Saisie des Alias de rue (pouvoir mettre le nom de rue en accentué avec l’alias sans les accents).
Gestion des numéros de rue (pas trouvé comment faire sur le nouveau cartouche).
Sélectionner une rue entière et lui appliquer un changement d’état au lieu de le faire tronçon par tronçon.
Calque des limitations de vitesse (voir post en supra) avec affichage comme sur les Garmin (noir = respect de la limitation / rouge en cas de dépassement).
Augmenter la durée du cookie de login à 24h.
Possibilité de mettre un POI ponctuel et non pas sous forme de surface.
Rajouter une option “lotissement” dans les types de landmark (dans la catégorie other).
Rajouter une option “Camping car parking” dans les types de landmark (dans la catégorie Transport) pour les parkings spécialement réservés à ce type de véhicule.
Concernant l’ancien cartouche :
Corriger le bug du POI ponctuel sur un landmark pour indiquer le point d’entrée ou de sortie du Landmark (ne fonctionne pas chez moi sous Firefox PC).
-Possibilité de sélectionner plusieurs plusieurs types de map problem (cases à cocher).
Un autre point qui pourrait être abordé est la gestion des hauteurs et largeur maxi des véhicules avec calque des endroits frappés par ces limitations (hauteur de 1m80 ou largeur de 2m par exemple). Dès lors il suffirait de saisir les dimensions du véhicule (voiture + caravane / camionnette + remorque / camion) dans le client pour que celui-ci puisse vérifier que le trajet conseillé ne contient pas de limitations qui bloqueraient le passage.
Pour le client, je n’ai pas encore eu l’occasion de m’en servir, mais Igibert fera probablement un RETEX des différents problèmes et suggestions des membres de mon forum qui utilisent le client depuis quelques jours.
Allez en avant les questions : (en gras l’intitulé, le reste c’est pour que ceux qui poseront les question sachent ce que j’ai en tête)
Généralités : - Serait-il possible que la direction de Waze communique un peu (beaucoup, énormément) plus sur sa ligne de conduite, ses objectifs, ses budgets, ses échéances, etc ?
J’ai trop souvent l’impression qu’entre les différentes communautés (et pas seulement en France) et les headquarters de Waze il y a un fossé. Les utilisateurs attendent telle ou telle chose de l’app, et en haut on voit les choses différemment. Par exemple le développement social avant le développement de la stabilité de l’app alors qu’il me paraitrait plus logique d’avoir une app stable pour que les gens accrochent lorsqu’ils l’essaye… - Serait-il possible d’avoir un état d’avancement des actions en cours sur Waze, et plus d’info sur les choses à venir ?
Une sorte de ToDo list comme on en trouve très souvent dans les entreprises qui permette d’avoir un état d’avancement des différentes choses à venir pour Waze. Dans le même esprit que la question précédente finalement : qu’on sache par exemple qu’actuellement la très grande majorité des moyens sont mis au service de la correction du retard dans les MàJ et de la stabilité de l’app (on peut réver non ?) et pas dans la version 4.0 … Qu’on sache aussi ce que veux dire planned pour un uservoice etc… Avec des délais à tenir (même longs, mais se donner des dates buttoir) - Vas-t-on effectivement vers une unification des serveurs World et US ? - Quid de la fonction text-to-speech ? fonctionne-t-elle dans les pays anglophones ? et pour les autres ? C’était une des releases de la V3.0 mais on n’y a pas pour autant accès - Quid des infrastructures annoncées ? pour quand ? à quoi peut-on s’attendre en terme de délais de MàJ par la suite ? Editeur :
J’appuie tout ce qui a été dit, et je me permet d’ajouter : - pour le calque des villes : il existe presque déjà sur le client lorsqu’on passe la carte en affichage éditeur, il ne doit donc pas être bien compliqué de l’implanté en tant que calque sur les éditeurs (cartouche et papyrus) - possibilité d’inclure directement le fait qu’il s’agisse d’un tronçon payant ou non.(On verra plus tard comment faire pour le cout exact, essayons déjà de rendre cette fonction accessible) - augmenter les possibilités de communication inter-utilisateurs : notamment lorsqu’une personne ne venant pas sur le forum édite mal la contacter directement via un lien sur son pseudo dans les éditeurs - Ajout d’une possibilité de segmenter le pays en différentes sous-parties comme ce qu’il existe avec les états américains. Le champs existe déjà, il suffirait presque de le renommer selon les subdivision souhaitées dans chaque pays… Et d’ailleurs comment se fait-il qu’on ai un résultat de recherche avec des codes postaux alors qu’on ne les as remplis nulle part ?!?
Client :
Pareil j’appuie ce qui a été dit et j’ajoute : - Pour les limitations de vitesse changer la couleur du compteur de vitesse de noir à rouge en cas de dépassement, c’est discret, mais au moins ça permet d’être fixé. - Ajouter la vitesse limite au passage d’un radar dans la pop-up dans une icône de limitation de vitesse par exemple, même s’il n’y a pas de dépassement. Donc avoir systématiquement à l’approche d’un radar fixe une pop-up avec radar de vitesse à x mètre plus la limitation. - Apporter un vrai plus au mode paysage(en utilisant la précision existante sur la livemap) pour palier le peu d’annonces vocales différentes, en divisant l’écran en deux parties une qui continue le guidage habituel, l’autre qui propose une vue 2D du carrefour, un peu comme ce que l’on peut trouver sur des GPS payants actuels… Site :
- Refonte totale du site, pour un nouveau qui intégrerait tous les liens extérieurs (uservoice, status etc…). - Unifier les sites world et us(quelle catastrophe pour les dashboards sinon …) - Faciliter la connexion des utilisateurs, et réellement la conserver ! : une seule connexion à l’arrivée sur le site, puis plus besoin de vérifier qu’il s’agit du serveur world ou us, plus besoin de se reconnecter si malencontreusement on bascule entre les deux, plus besoin de se connecter spécifiquement au forum et de se retaper toute la recherche du sujet parce qu’on est revenus à l’accueil après s’être loggé… - Repenser la traduction : pour aller vers quelque chose qui serait plutôt du genre : connexion, choix de la langue, et traduction de tout le site, sans avoir à rechercher la page du Wiki Fr alors que le site est déjà configurer en Fr… (ça limiterait aussi les soucis de multiplication des liens … parfois vers le wiki us, complet, parfois vers le wiki Fr quand traduit, ou ne serait-ce qu’existant…), idem tomber directement sur la page Fr du forum… (tout en gardant la possibilité de retourner voir les autres parties…) - Donner plus de chiffres à propos de Waze, et des Wazers :
Dans la même veine que l’idée précédente, lorqu’on choisi la langue et le pays d’utilisation on accède à toutes les stats du pays : nombre de Wazer total en Fr, nombre de connexions quotidiennes, nombres de rapports quotidiens, nombres de rues, nombre de rues non nommées, nombre de rues non empruntées, nombre de numéros de maison existants… Ce genre de détails tout bêtes motivent énormément, lorsque l’on sait que l’on travaille pour 100 000 utilisateurs de Waze :geek:
Idem pour chaque wazer (et l’idée est d’ailleur n°1 dans le uservoice) : donner plus, beaucoup plus de stats, par jour, par semaine, et au total : nombre de km parcourus, nombre d’édits en détail (pb de carte, n° de maison etc…)
Je rajouterais si je vois d’autres choses !
PS : pensez aussi à les félicitez et les encourager pour leur boulot, parce qu’on rale beaucoup mais c’est pour que l’app soit encore meilleure (il est loin le temps ou Waze pédalait dans la choucroute, plantait un lancement sur deux, etc…)
Tu as une fonction “select entire street” sur papyrus qui fonctionne assez bien, sous réserve d’avoir strictement le même nom de rue, dans la même ville (quoique j’ai pas encore compris pourquoi elle ne fonctionnait pas si la rue était très longue…)
Ça démarre fort ce matin !!
A croire qu’il y a beaucoup de monde qui veut des changements.
Je suis globalement d’accord avec tout ce qui a été dit mais petit plus serait le bienvenu.:
Une amélioration notoire serait que le Champ “State” soit débloqué et qu’il puisse être utilisé pour les départements (en littéral ou en numérique).
Cela permettrait de se passer des fastidieux (et inesthétiques ) numéros en fin de commune et de limiter fortement les villes errantes.
Un plus serait que ce “State” soit associé à une zone géographique, ce qui permettrait en post-traitement (à la sauvegarde ou lors de la reconstruction des villes ) de valider l’appartenance d’une rue (ou d’une ville) à un département (voire à un pays).
Les éventuels problèmes rencontrés pouvant être répercutés sous forme de “Maps Problems” ou de “Update Request” vers les AM concernés.
Cela permettrait potentiellement d’envisager de référencer les quartiers, lieudits ou hameaux en tant que ville, car les éventuels problèmes générés (doublons ou autres) seraient limités au département et non à la France entière comme actuellement.
Je pense que le traitement de l’existant ne poserait pas trop de problèmes en travaillant au niveau de la BDD
alors moi j’aurai quelques suggestions,après je sais pas si c’est possible:
-avoir un rafraîchissement plus court genre 30 sec au lieu de 2min pour. petits wazers sur la carte, se serait plus facile de se croiser.
-aux bifurcations d’autoroute qu’on puisse avoir des panneaux en haut de l’ecran pour que la navigation soit plus facile. (!enfin ça c’est plus pour l’estethique)
-enfin pour le tchat un genre de talk to talk se serait moins dangereux et on aurait plus de plaisir a tchater sans écrire.
Un autre petit point qui peut être considéré comme du confort.
Lorsqu’on est guidé, on sait sur quelle route on doit aller, mais aucune information sur celle où on se trouve (Pourtant, c’est la seule qu’on est en mesure de pouvoir vérifier.)
Il serait intéressant d’avoir cette information.
Par exemple, cet affichage sous la voiture (entre les 2 boutons) en affichage à 3 temps : le temps et les Kms restants, heure prévue d’arrivée et adresse du lieu où l’on se trouve (Rue et Ville.)
De plus, hors guidage, cette information pourrait rester disponible pour savoir où l’on est
---- Tous les GPS commerciaux ont cette fonction active en permanence.
Cela serait motivant pour faire avancer le nommage des rues de la carte :lol:
oui j’appuie votre idée même
Des fois, quand nous sommes perdues, et que nous appelons, c’est utile de trouver toute suite le nom sur l’écran sans chercher.
Nous pourrions avoir un affichage dans ce style :
Rue Léon Gambetta -> voiture -> Rue Jules ferry (ou sans la voiture).
Par contre pour la destination, il vaut mieux garder soit la prochaine grande ville étape ou la rue de destination (une fois dans la ville d’arrivée).
Pour info, et si vous voulez suivre “en live” le meetup, on met en place un TT (twitter tag) pour tous nos followers : ce sera #wazemeet et pour me suivre, c’est dans ma signature
Je n’ai pas trouvé çà, donc soit j’ai mal cherché soit çà n’existe pas :
sur le client la possibilité de limiter les “popups” au parcours planifié plutôt qu’à un rayon autour de la position actuelle.
Quand on habite un coin où il y a pas mal d’annonces (trafic notamment), waze passe des fois 3/4 minutes à défiler des popups plutôt que de guider
Toujours niveau client, n’existe-t-il pas de recalcul automatique pour éviter les bouchons signalés ?
